Schön wäre es, wenn man den Bremsenstaub leicht mit dem Kärcher abbekommen würde. Große Felgen mit 5 bis 8 Speichen lassen sich mit einem Lapppen oder Schwamm leicht reinigen. Die 18 Zöller von meinem CLK Cabrio habe ich in einem Bruchteil der Zeit gereinigt, die ich für die Gullis benötige. Die vorderen Felgen des CLK nehmen nach Kurztouren auch gern den Bremsenstaub auf, aber sie lassen sich leicht säubern, wegen, oder weil sie neu lackiert wurden. #17 Lack waere da eher angebracht, da insgesamt unempfindlicher. #18 Hallo, ich habe über den Winter meine Gullis gesäubert, Kratzer beseitigt und dann lackieren lassen. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis #19 Ich habe meine 8-Loch Felgen vor zwei Jahren pulvern lassen. Ist zwar nicht exakt der originale Farbton, aber das Reinigen der Felgen ist einfach der Hammer. Einfach mit einem feuchten Lappen abwischen und sauber sind sie. Nix mit teurem Reiniger und viel Arbeit. Kann ich nur empfehlen. Profile aus Aluminium in Premiumqualität pulvern // besser lackieren. Gruss Jürgen #20 Ich habe meine OZ AERO nach der Aufbereitung mit einer Quarzversiegelung namens Gyeon RIM behandelt.
12. 2011, 19:05 - 14 Erfahrener Benutzer 1. Du Tuhest? 2. Dafür hast du nach dem Sandstrahlen auch eine rauhe Oberfläche die du wieder bearbeiten musst. Soviel zum Thema geht schneller. 3. Ob Hammerschlagoptik ein Vorteil ist, lass ich mal so im Raum stehen. 12. 2011, 19:15 - 15 aka Er meinte ja die Hammerschlagoptik wäre ein Nachteil. Könnt jetzt genau so gut sagen beim Lackieren gibts Orangenhaut... Je sauberer die Vorarbeit, desto sauberer das Endergebnis. Ich denke das sollte klar sein. Sandstrahlen geht halt schneller, Ok, aber Materialschonend ist es nicht gerade. Daher ist man ja zum chemischen Entlacken gegangen. Hat alles sein Für und Wider. Alu lackieren oder pulverbeschichten?. Von daher kann das eine unendliche Geschichte werden was besser ist und was schlechter. 12. 2011, 20:33 - 16 Neuer Benutzer Die Hammerschlag Optik kommt von dem Untergrund vom Sandstrahlen oder altes bzw minderwertigen Pulver... Eigentlich sind gepulverte Sachen arsch glatt einziges Manddko ist das die beschichtung Verhältnissmäßig dick is 12.
Alles schon live erlebt an Motorradrahmen und Alufelgen. Bis man das merkt ist es schon zu spät und der Ärger geht wieder los. Lass die Felgen sandstrahlen und danach ordentlich mit 2K Epoxy lackieren. Wenn da mal ne Macke ran kommt, platzt maximal eine kleine Stelle Lack ab und dann gammelt es nur an der blanken Stelle, wenn man da nicht gleich was macht, aber es kriecht nicht drunter. Zudem lässt sich so ein kleiner Lackabplatzer viel besser ausbessern. Lass Dich von nem guten Lackierer beraten. #13 Alles anzeigen Moin Schade das Du auf meine Frage nicht geantwortet hast! Zur Erklärung warum ich gefragt habe! Wenn es org. 15 Loch Schmiedefelgen von "FUCHS" sind dann lässt man so eine Überholung auch bei FUCHS machen. Dort werden die Felgen anständig geprüft und dann nach Original Vorgaben wieder Aufgearbeitet. Somit halten sie auch ihren Wert. FUCHS Felgen die von irgend jemand gepulvert usw. Alu lackieren oder pulverbeschichten 3. werden kannst Du danach noch als Winterräder nehmen, wert sind sie nicht bzw. nur den Kilo Preis für Alu.
09. 01. 2012, 19:49 - 41 Gesperrt Registriert seit: 20. 05. 2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3. 2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1. 9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2. 215 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 114 Danke für 82 Beiträge so billig isses uach nicht... die lacker hier nehmen 50€ pro felge für macken wegmachen und pulver ODER lacken... kost also beides gleich. ich bin generell gegen felgen pulvern... mache das selber, und felgen hängen mir zum hals raus da lieber motorteile oder so, wo normaler lack nich taugt wegen der temperatur 09. 2012, 19:53 - 42 Grey Diamond Registriert seit: 23. 10. 2009 Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5. Alu lackieren oder pulverbeschichten 1. 564 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 303 Danke für 94 Beiträge Zitat: Zitat von chefkoch so billig isses uach nicht... kost also beides gleich. da lieber motorteile oder so, wo normaler lack nich taugt wegen der temperatur Habs auch gemacht XD und das einzigste gute daran es ist nicht so ungesund wie lackieren =D Musste nur nie felgen machen weil ich in ner anderen Branche war.
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