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Unternehmer Archive | Seite 21 von 25 | Das Vermögen Gene Haas Vermögen Gene Haas ist ein amerikanischer Geschäftsmann und Unternehmer. Er ist der Gründer, Präsident und alleiniger Anteilseigner von Haas Automation. Er gründete das NASCAR-Team Haas CNC Racing, das heute als Stewart-Haas Racing bekannt ist, und das Formel-1-Team Haas Richard Branson Vermögen Richard Branson ist ein britischer Wirtschaftsmagnat, Investor, Autor und Philanthrop. Er gründete in den 1970er Jahren die Virgin Group, die mehr als 400 Unternehmen in verschiedenen Bereichen kontrolliert. Wie reich ist Richard Branson? Unternehmer. Geboren am 18. Sergey Brin Vermögen Sergey Brin ist ein amerikanischer Informatiker und Internet-Unternehmer. Zusammen mit Larry Page hat er Google mitbegründet. Brin war Präsident der Google-Muttergesellschaft Alphabet Inc., bis er am 3. Dezember 2019 von seinem Amt zurücktrat. Brin und Larry Page Ben Francis Vermögen Ben Francis ist ein englischer Unternehmer und Fitnessexperte. Er ist der Gründer von Gymshark.
Gene Haas sieht trotz des Ausstiegs von Manor aus der Formel 1 keinen Grund, das kapitalistische System zu ändern. von Annika Kläsener 03. 03. 2017, 16:27 Uhr Das Haas F1 Team geht in sein zweites Jahr in der Formel 1 Foto: Sutton Wie während der ersten Testfahrten vor der Saison 2017 in Barcelona erfuhr, hat Manor Grand Prix Racing seine Startlizenz für die Formel 1 zurückgezogen. Damit ist eine Rettung des insolventen Teams nahezu aussichtslos. Manor steht mit seiner von finanziellen Problemen durchzogenen Geschichte für die immensen Herausforderungen in der Formel 1. Einer, der sich mit den zahlreichen Hürden aus jüngster Vergangenheit gut auskennt, ist Gene Haas. "Es ist ein sehr schwieriger Prozess, eine Lizenz für die Formel 1 zu bekommen", stellte er am Rande der Testfahrten klar. "Du musst vor die FIA treten und sie fragen dich aus und wollen wissen, was du tust. Du musst 20 Millionen Dollar hinterlegen. Rückblickend würde ich es glaube ich nicht empfehlen. " Haas übt jedoch keine Kritik an der Preisgeldverteilung der Formel 1, sie ist für ihn vielmehr ein Anreiz.
Das muss das Ziel sein. An guten Tagen sollte jeder gewinnen können. " Laut Steiner hätte die Reform aber schon etwas früher eingeleitet werden können: "Wir machen jetzt einen Schritt in die richtige Richtung. Die Zeiten ändern sich und Liberty hat das gut erkannt und die richtigen Maßnahmen getroffen. Wir hätten das eigentlich schon vor ein paar Jahren gebraucht. Aber besser spät als nie. "
Wir wollen punkten, weil wir Sportler sind. Am liebsten schon im ersten Rennen. " Das sind forsche Töne für einen Mann, der zwar seit Jahren mit seinem Team die Nascar-Szene aufmischt, in der Formel 1 aber ein weitgehend unbeschriebenes Blatt ist. Die Expertise soll Günther Steiner liefern, der einst für Jaguar und Red Bull arbeitete. "Wir wollen zuerst zeigen, dass wir mithalten und Rennen beenden können", sagte der Südtiroler: "Danach wollen wir uns den Respekt der Konkurrenz erarbeiten. Unser Ziel sind Punkte. " So sehen die Formel-1-Autos für die Saison 2016 aus Sebastian Vettel und Kimi Räikkönen sollen Ferrari den ersten Konstrukteurstitel seit 2006 bescheren. Quelle: Getty Images Der Weg zum Formel-1-WM-Titel führt nur über Mercedes: Im vergangenen Jahr machten Lewis Hamilton und Nico Rosberg fast alle Rennen unter sich aus. Und 2016? Quelle: AFP Um ein Haar wäre Red Bull aus der Formel 1 ausgestiegen. 2016 fahren Daniel Ricciardo und Daniil Kwjat mit einem Renault-Motor, der allerdings als Tag-Heuer-Antrieb gelabelt ist.