(Denke mal, dass beim Vergaser dann auch eigentlich nichts dreckig sein sollte wenn er die ganze Zeit ohne Probleme lief oder? ) #10 Dieses Thema enthält 59 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diese lesen zu können.
habe ein peugeot vivacity 50ccm 2takder wen der motor warm ist springt er problemlos an aber wen der etwas kalt wird dan ist das sehr schwer ihn wieder zum laufen zu bringen der hatte ca. 1jahr standtzeit woran kann das liegen und wie kann ich das wieder beheben danke im vorraus komando die haben einen kaltstartautomatik.. kann sein, dass der defekt ist.. der pumpt ja kalt einen schuß mehr sprit rein.. wenn er das nicht macht springt er nicht an.. tip versuche paar mal vollgas zu geben vor den start kann sein, dass es hilft Topnutzer im Thema Roller Sprit ablasen und neuen rein, Vergaser reinigen, Kerze reinigen oder gleich neue sollte es wieder klappen. Wahrscheinlich stimmt auch das Gemisch nicht, wie sieht die Kerze denn, trocken, ölig verrußt oder rehbraun? Im Winter luftgemisch zurückdrehen. Peugeot roller 50ccm springt nicht an covid 19. Da braucht man nichts sauber machen ist ja Filter drinn. Falls du filter im auspuff hast dann ist da kondenswasser eingefroren/verstopft. Also Standgas einstellen so das die Drehzahl hochliegt.
Auch die Einstellschrauben exakt wieder in Pos. gebracht - also unmöglich ist ja nix, Haarriss und so, aber ich glaube nicht, daß es am Verg. liegt. Er saugt Sprit an, beim Auslass nebelts ganz leicht Gemisch heraus, hab schon das Kurbelgehäuse mit dünnem Schlauch und Spritze aussaugt. Er müßte ein doch ein paar Hupfer machen - sogar ohne Vergaser - nur mit Startpilot in den Krümmer - tut er nicht. Es ist mir ein Rätsel und beinahe beschämend, als alter Zangler so'n einfachen 2-Takter nicht in Schwung zu bringen;-) Eine Möglichkeit ist, daß der Zündfunken unter Druck abgewürgt wird, weil er ev. zu schwach ist bzw. irgendwo durchschlägt. Aber auch mit'ner anderen Spule - ebenfalls von einem Peugeot-Moped - ist es dasselbe (dieser Funke scheint mir allerdings größer zu sein). Ich bekomme in den kommenden Tagen einen neuen Membranblock und 'ne CDI - ich tausche nach der Reihe alle in Frage kommenden Teile. Peugeot roller 50ccm springt nicht an den exit. Und selbstverständlich werde ich euch über die Ursache berichten. Schönen Sonntag noch - mit großem Dank für euer Bemühen, spez.
Bei Kauf waren 1869 km auf dem Zähler, im Juli 7700 -- höchste Zeit. Also, Josef, gönn´ Deinem Vivacity die "volle Packung", sei es in Eigenregie oder in einer Werkstatt. Der Vollständigkeit halber noch ein Tip mehr:. Da habe ich meinen Citystar gekauft weil der Laden echt klasse ist, Alice (Inhaberin) berät super fair und kompetent – und Jan (Werkstatt) steht ihr in nichts nach! Grüße Rick Geändert von Rick (09. 2017 um 20:54 Uhr) Im Straßenverkehr kannst Du nie so blöd denken wie andere handeln! ------------------------------------- (Herkunft des Namens? Ursprung des Akzents? Grund der Hautfarbe? ) Entweder ist es egal oder es ist Diskriminierung! die beiden Links oben müsste ich eigentlich rot hervor heben. Peugeot roller 50ccm springt nicht an diesem leben. Beide Läden sind mir( wohne ja im Nahbereich) von vielen Bekannten als gute Geschäfte genannt worden. hallo, kennt jemand die Maße für das Einstellen der Ventile? sollten diese sein 0, 05 ± 0, 02 Eingang 0, 10 ± 0, 02 Ausgang Jög
Also: Nutz die Chance dass die Kiste grad nicht geht und mach das richtig. #3 Die Wegfahrsperre des Elyseo ist berüchtigt für Defekte. #4 Na das der Roller nicht orginal ist, war mir klar. Ich weiss nicht ob der ne Wegfahrsperre hat, denn ich habe nur einen normalen Schlüssel. Die CDI habe nun endlich gefunden und werde sie mal Tauschen, ich sehe ja dann ob es der Fehler war. Danke für eure Antworten, ich berichte euch über das Ergebnis. Gruß Rüdiger #5 Seit 3 Tagen springt er nicht mehr an Etwas genauer, bitte. Was passiert denn? Garnix? Peugeot Ludix springt nicht an. Orgeln? Orgeln und stinken? Ein Motor braucht: -Sprit -Luft -Zündfunken Bei mir war letztens einfach der Luftfilter sowas von zu, dass er nicht mehr anspringen wollte: Orgeln und stinken, mit Vollgas mal kurz laufen, sonst sofort wieder ausgehen. Fehler eingekreist durch lösen des Ansaugstutzen, so dass der Motor am Luftfilterkasten vorbei frei Luft ansaugen konte: Da lief er dann als wäre nie was gewesen. #6 Also, der Roller sprang kurz an, ging dann aus und ließ sich nicht mehr Starten.
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