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FRANKFURT - Seit Ende Februar ist der Luftraum der Europäischen Union für Flugzeuge aus Russland verbotenes Terrain. Doch in den vergangenen Tagen häuften sich trotzdem Besuche russischer Jets in mehreren EU-Staaten. Verantwortlich dafür sind zwei ziemlich unterschiedliche Gründe. Berlin, Brüssel, Madrid, Ungarn, Slowakei und Tschechien: Dafür, dass russische Flugzeuge eigentlich seit Ende Februar aus dem Luftraum der EU verbannt sind, waren sie in jüngster Zeit auf ziemlich vielen europäischen Flughäfen zu sehen. Boeing 777 mit Triebwerksschaden: Frachtflieger muss in Moskau notlanden - n-tv.de. So landete am 8. April eine aus Moskau-Wnukowo kommende Iljuschin Il-96 am Berliner Willy-Brandt-Airport. Der Vierstrahler mit dem Kennzeichen RA-96014 brauchte für seine Reise von Hauptstadt zu Hauptstadt knappe drei Stunden - flog allerdings keinen direkten Kurs, sondern machte einen Bogen um das Festland und nahm stattdessen eine Route über die Ostsee, durch internationalen Luftraum. Dieselbe Il-96 pendelte seit Sonntag gleich mehrfach zwischen Moskau und Brüssel, während das Schwesterflugzeug RA-96019 am 11. April der spanischen Kapitale Madrid einen Besuch abstattete - und tags darauf weiterflog nach Athen.
DAX 13. 670, 00 -1, 58% Gold 1. 884, 05 +0, 38% Öl (Brent) 113, 03 +1, 41% Dow Jones 32. 899, 67 -0, 03% EUR/USD 1, 0547 -0, 06% US Tech 100 12. 691, 74 -1, 24% LÜBECK (dpa-AFX) - Der Medizin- und Sicherheitstechnikkonzern Drägerwerk hat im ersten Quartal deutliche Umsatz- und Ergebniseinbußen verzeichnet. Die Nachfrage nach Beatmungsgeräten und Atemschutzmasken, die vergangenes Jahr im Zusammenhang mit der Corona-Pandemie für eine "Sonderkonjunktur" gesorgt hatte, war deutlich gesunken. Zudem machen dem Unternehmen die immer weiter steigenden Preise für Elektronikkomponenten sowie hohe Fracht- und Logistikkosten zu schaffen. Fracht nach moskau moskau. An der Prognose für 2022 hält Drägerwerk noch fest - wird aber vorsichtiger. Die Vorzugsaktie brach am Donnerstagmorgen ein und verlor 7, 8 Prozent auf rund 46 Euro - so wenig wie seit 2019 nicht mehr. Ein Händler ließ am Morgen kein gutes Haar am Unternehmen: Schlichtweg katastrophal, so sein Urteil. In der Pandemie sei es für Drägerwerk ausnahmsweise mal gut gelaufen, diese Phase sei nun aber vorbei.