04. 20 "Elegant und schlüssig... ein schönes Buch" Thomas Ribi, Neue Zürcher Zeitung, 15. 05. 20 "Ein bemerkenswertes Werk" Burkhard Müller, Süddeutsche Zeitung, 14. 20 "Klassische Philosophie in Reinkultur" Kirstin Breitenfellner, Falter, 11. 03. 20 "Einer der kreativsten unter den sensiblen Philosophen der Gegenwart" Manfred Koch, Neue Zürcher Zeitung am Sonntag, 29. 20 "Eine aufregende Reise" Gregor Dozauer, Tagesspiegel, 28. 20 "Ein beeindruckender Gedankentanz", Wolfgang Popp, Ö1, 09. 20 Autoreninfo Hampe, MichaelMichael Hampe, geboren 1961 in Hannover, studierte Philosophie, Literaturwissenschaft, Psychologie und Biologie in Heidelberg und Cambridge. Nach Professuren in Dublin, Kassel und Bamberg ist er seit 2003 Professor für Philosophie an der ETH Zürich. Er lebt in Freiburg und Zürich. Zuletzt erschienen: Tunguska oder Das Ende der Natur (2011), Die Lehren der Philosophie (2014) und Die Wildnis, die Seele, das Nichts. Über das wirkliche Leben (2020).
Produktbeschreibung Ein faszinierendes philosophisch-literarisches Gedankenspiel, das anregt, die Maximen des eigenen Lebens zu überprüfen. Wie finden wir das wirkliche Leben? Im Rückzug in unberührte Natur? Nach dem Tod in der Unsterblichkeit? Durch das Leben unserer Kinder? Diese Fragen treiben auch den fiktiven Lyriker und Philosophen Moritz Brandt um. Sein Freund Aaron sortiert dessen Nachlass, stößt dabei auf Tagebücher und Essays, in denen Brandt über das wirkliche Leben nachdenkt. Je mehr er sich aber in diese Texte vertieft, desto häufiger fragt sich Aaron: Woher kommt der Wunsch, sich zu verwandeln, wirklich zu werden? Meisterhaft verknüpft Michael Hampe Erzählung und Reflexion, damit wir erkennen, wie uns die Unterscheidung zwischen Schein und Wirklichkeit daran hindert, mit unserem Leben klarzukommen. Kritik "Hampes Text hilft zu erkennen, wie uns die Unterscheidung zwischen Schein und Wirklichkeit daran hindert, mit unserem Leben wirklich klarzukommen. " Sachbuch-Bestenliste von ZEIT, ZDF und Deutschlandfunk Kultur, 30.
Was will die Philosophie? Michael Hampe stellt fest: Sie will belehren und erziehen. Zu diesem Zweck stellt sie Behauptungen auf. Aristoteles behauptet, dass die Welt ewig ist, Thomas von Aquin, dass sie geschaffen wurde. Descartes behauptet, dass es zwei, Spinoza, dass es nur eine Substanz gibt. Und so weiter. Doch was ist das eigentlich für ein Vorhaben – andere belehren? Und hat nicht schon Sokrates dieses Projekt in Frage gestellt? Hampe untersucht das komplizierte Verhältnis von Philosophie, Erziehung und Erzählung und entwickelt eine sokratisch inspirierte Kritik philosophischer Lehren. Behaupten ist ihm zufolge nur dann ein sinnvolles Projekt, wenn man erklären kann. Erklären ist aber etwas anderes, als Gefolgschaft zu Behauptungen zu organisieren. Es heißt, zu erzählen: von Prozessen der Selbsterkenntnis – von den Leben derer, denen etwas einleuchtet. In diesem Sinne sind Sophokles und Proust Philosophen. Und erziehen heißt nicht, Menschen dazu zu bringen, Neues über die Welt zu behaupten, sondern dazu, von ihr zu berichten, die Verhältnisse auf ihr zu kritisieren.
H ampe bricht eine Lanze für eine, wie er es nennt, nichtdoktrinäre Weise des Philosophierens. Diese gehe von der Erfahrung aus, dass die Welt ein Kommen und Gehen von Einzelheiten sei, so Hampe, wobei diese Erfahrung aber gerade nicht primär behauptend oder argumentativ sei, sondern sie endet in der Paradoxie, dass behauptet wird, dass sich letztlich nichts dauerhaft behaupten lässt und dass sprachliche Ausdrücke, die sich Allgemeinbegriffen bedienen, hinter der konkreten Erfahrung der Einzelheiten der Welt letztlich immer zurückbleiben. Entwickelt soll hier die Fähigkeit werden auf diese Welt der Einzelheiten wieder angemessen zu reagieren, eine Fähigkeit, die eine konkrete Erfahrung dieser Einzelheiten ermöglichen soll. Und diese Erfahrung hält der Autor für eine wichtige Glücksbedingung. Doktrinären philosophischen Vereinheitlichungsbemühungen dagegen hält er vor, dass sie außerhalb der Universitäten und Akademien kaum noch Gehör finden würden. Sie sind heute nach Meinung des Autors entweder durch die positiven Wissenschaften explanatorisch überflüssig geworden oder zu einem bloßen sekundären Explikationsgeschäft verkümmert.
Die nichtdoktrinäre Philosophie zielt nach Hampe letztlich darauf, das Ansinnen vereinheitlichter Begrifflichkeiten, die die doktrinäre Philosophie erhebt, an sich selbst zurückzuweisen. Diese Kritik bezieht sich konkret auf Verallgemeinerungen wissenschaftlicher, religiöser und politischer Lehren, die nach Hampe unberechtigter Weise immer die Tendenz hätten, über ihre ursprünglich begrenzten Anwendungsbereiche weiter hinaus zu wuchern. In diesem Zusammenhang ist für ihn z. B. Sokrates und seine Art des nichtdoktrinären Philosophierens ein Leitbild. Der Autor sieht diese Methode als Befreiung des Menschen von Dogmatismus an. Er spannt dann einen in diesem Kontext sehr weiten Bogen von sprachphilosophischen Betrachtungen (hier bezieht er sich insbesondere immer wieder auf den späten Wittgenstein) bis hin zu Kunst, der rechten Bildung und Erziehung (hier ist ein philosophischer Fixpunkt von ihm John Dewey). Nach Meinung von Hampe sollte es in der Philosophie also nicht mehr um gute oder schlechte Doktrinen gehen, auch weniger um eine Geschichte des Streites von Behauptungssystemen, sondern sie wäre, wie er findet, viel interessanter, wenn sie sich besonders als Untersuchung von wechselnder Lebenserfahrung und Grundannahmen verstünde.
Bestell-Nr. : 17057474 Libri-Verkaufsrang (LVR): 168752 Libri-Relevanz: 2 (max 9. 999) Ist ein Paket? 0 Rohertrag: 5, 05 € Porto: 1, 84 € Deckungsbeitrag: 3, 21 € LIBRI: 2130798 LIBRI-EK*: 11. 78 € (30. 00%) LIBRI-VK: 18, 00 € Libri-STOCK: 1 * EK = ohne MwSt. UVP: 0 Warengruppe: 25270 KNO: 55127277 KNO-EK*: 10. 59 € (30. 00%) KNO-VK: 18, 00 € KNV-STOCK: 3 KNO-SAMMLUNG: suhrkamp taschenbuch wissenschaft 2187 KNOABBVERMERK: 2. Aufl. 2016. 476 S. 178 mm Einband: Kartoniert Auflage: Neuauflage, Nachdruck. Erweiterte Ausgabe Sprache: Deutsch Beilage(n):,
Mit Zitat antworten Erfahrungen BKT Reifen Bei mir stehen bald neue Socken fü den JD6920 an. Als Erstausrüster waren Michelin in der Größe 650/65R38 montiert. Jedoch lässt die Laufleistung stark zu wünschen übrig. Deswegen werden es auch keine Mechelin mehr werden. Für 2700€ das Stück darf man anderes erwarten. TM 800 soll öfters an Höhenschlägen leiden wie ich gelesen habe. BKT soll gute Zugkraftwerte haben jedoch auch einen höheren Verschleiss, was jedoch durch den günstigeren Pfreis relativiert wird. Zu dem haben diese echte 650mm breite, was man bei den Michelin nicht behaupten kann, da sind es gerade mal knappe 600mm. Von daher gibts bei BKT dann mehr Gummi in der Breite fürs Geld, was den Verschleiß auch wieder ein wenig mindert. Welche Erfahrungen habt ihr mit dem Reifen gemacht, speziell bei Traktoren. Ich habe BKT 550/55R22. 5 auf meinem Mengele Kipper drauf, und bin nach 2 Jahren Einsatz bestens zufrieden mit den Reifen. Gruß Holzklotz Holzklotz Beiträge: 389 Registriert: Fr Apr 06, 2007 11:04 Wohnort: Calw Re: Erfahrungen BKT Reifen von Jaaan!
Mit Zitat antworten Re: Meinungen und Erfahrungen BKT Reifen Jm010265 hat geschrieben: Sönke Carstens hat geschrieben: Hauptsache kein Firestone oder Kleber. Kleber wird och allgemen gelobt oder nicht? Kleber hat auf meinen Marschböden überhaupt keine Chance, Zugkraftübertragung grad bei Nässe ist nicht vorhanden. Sönke Carstens Beiträge: 1491 Registriert: Do Jun 11, 2015 21:44 Wohnort: nördlichste Ecke Deutschlands von meyenburg1975 » So Jun 03, 2018 7:20 SAME Fahrer hat geschrieben: Hallo, mein Same Argon 70 (Frontladerschlepper) braucht neue Vorderreifen (360 70 r20) hat jetzt Pirelli Reifen drauf, hinten die sind noch okay. Bin mit den jetzigen sehr zufrieden, nur ist es nicht notwendig trelleborg Reifen zu kaufen da der Trecker maximal 400h pro Jahr macht. BKT wäre jetzt mein Favorit. Wie sind eure Erfahrungen und Meinungen dazu? Habe BKT an einem FL Schlepper, der zum größten Teil auf Beton und Asphalt seine Dienste tut. Dafür sind die absolut geeignet und dabei relativ verschleißarm.
little BKT Reifen Sorry und guten Morgen Janatürlich, normalerweise steht die Frage nach dem Preis immer ganz vorne. Deine Angaben bzgl. Verwendungszweck sind leider auch nur minimal. Ich denke wir waren sicherlich unter den Ersten, die BKT in Österreich ins Verkaufsprogramm aufgenommen haben und wir haben genug Erfahrung mit der Marke. Radialreifen werden von BKT in Indien seit 2004 produziert. Der BKT wird immer stärker, je kleiner seine Querschnitte werden. Also sehe ich sein Hauptanwendungsbereich im Acker. Die Selbstreinigung ist gut, Traktion bzw. Schlupf brauchbar. Fürs Grünland wäre er mir zu aggressiv, da die Stollen in der Mitte wenig Überlappung haben. Die Schultern sind zwar abgerundet aber die Stollen doch sehr kantig. Im Hang kommt er mir ein wenig schwammig vor. Auf der Straße schätze ich die Lebensdauer auf etwa 60-70% im Vergleich mit den Topmarken (Michelin, Pirelli, etc. ). Die 60er und 65er Serie läuft sehr ruhig, die hier gefragte 85er etwas bockiger (und somit "lauter").
Bei ca. 3200 Std. machen die Reifen einen neuwertigen Eindruck. Gibts das da so große Qualitätsunterschiede sind. Gruß Baumi BAUMI Beiträge: 957 Registriert: Do Mär 15, 2007 7:08 von scheining » Mo Dez 10, 2012 15:09 Hallo! Also bei mir im Betrieb halten die Michelin auch am längsten. Als Beispiel JD 6930 mit Frontlader: Die Maschine läuft rund 1000Bh im Jahr und das fast nur auf der Straße und befestigten Wegen um von ausgelagerten, also externen, Fahrsilos Futter in die Ställe zu fahren. Da ist immer die Strautmann-Silozange am Frontlader dran. 200Bh werden in der Ernte zum Strohladen auf dem Feld verbracht wo ja im Prinzip kaum Verschleiß ist. Die ab Werk verbauten Michelin haben ca. 4500Bh gehalten. Als wir dann aus Kostengründen die knapp 50% billigeren BKT verbaut haben, haben wir nach ca. weiteren 2500Bh wieder neue Reifen benötigt. Also sind die BKT nicht unbedingt preiswerter sondern wirklich eher billiger... Valtra A93 Belarus MTS 52 Rückewagen Kesla 9t + Kran 203T Stihl 462 C-M Husquarna 357XP+346XP Stihl FS 360 CE Tajfun 5to scheining Beiträge: 159 Registriert: So Jan 24, 2010 11:24 von Kreuzschiene » Mo Dez 10, 2012 15:17 Ich hab seit knapp 2000 h einen Satz BKT drauf.
Monstertrac Kennt sich schon aus Beiträge: 152 Registriert seit: Mar 2004 Bewertung 0 Beitrag #1 Reifen Erfahrungen? BKT oder Alliance? Hallo, Wer hat Erfahrungen mit BKT Agrimax RT 857 oder Alliance Farmpro 2 Reifen? Welcher ist zu "empfehlen". Preislich glaub ich ist nicht viel um. MfG Chris (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10. 01. 2020 21:44 von Hartmut. ) 10. 2020 19:25 tricotrac Fühlt sich wie zu Hause Beiträge: 564 Registriert seit: Jul 2011 Bewertung 2 Beitrag #2 RE: Reifen Erfahrungen Nabend Chris; Ich hatte die BKT RT 857 auf meinem Standardschlepper drauf. Für mein Hobby waren die Klasse im Gebrauch. Ein gutes Preis / Leistungsverhältnis. Würde ich jederzeit wieder kaufen. Der Schlepper ist inzwischen verkauft. Gruß Werner 10. 2020 20:44 resturator Beiträge: 104 Registriert seit: Feb 2019 Beitrag #3 RE: Reifen Erfahrungen? BKT oder Alliance? Wir haben auf all unseren Schleppern Bkt oder Vredenstein und sind super zufrieden. Müsste ich aber wählen würde ich den Vredenstein, wegen der Lautstärke und Traktion bevorzugen.
Seiten: [ 1] Nach unten Autor Thema: BKT oder Michelin Bereifung? (Gelesen 50553 mal) Hallo Liebes Forum, nach guten und treuen 6000 BSt sind unsere 710/60 R 42 XEOBIB nun leider völlig am Ende. Da es sich um keine Standartfelge handelt kommt nur BKT mit dem Agrimax V-Flecto oder eben ein paar neue XEOBIBs in Frage. Meine Erste und Einzige Erfahrung mit BKT war die, dass mir an meiner funkelnagelneuen Amazone UX bei der Abholung der Neuen Spritze die Flanken auf der Heimfahrt vom Händler gebrochen sind. Man hat diese 5 km alten Reifen natürlich gegen Neue BKT getauscht, die bisher auch halten. Diese Erfahrung ist aber natürlich schon hängen geblieben. Gibt es den sonst wen mit BKT Erfahrung? Der Preisunterschied ist nämlich massiv, dass schlechte Bauchgefühl aber auch. Gespeichert Moin, das macht jetzt wenig Sinn, völlig unterschiedliche Reifen eines Herstellers vergleichen zu wollen. Ich habe bisher gute Erfahrungen mit BKT gemacht (Güllewagen, Schlepper 65er Querschnitt). Die schmalen 270er Pflegereifen würde ich aber nicht wieder von BKT nehmen, da gefallen mir die Trelleborg TM 100 deutlich besser (die sind aber auch deutlich teurer).