Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich. Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto. Die Werbung wird für registrierte Mitglieder stark reduziert. Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an. Jetzt anmelden Hier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen. Neues Benutzerkonto erstellen 1 Seite 1 von 48 2 3 4 5 … 48 #1 Ich denke, der Wotofo Profile Unity RTA braucht ein eigenes Gewinde (auf neudeutsch "Thread"). Hier mal die ersten Infos und Links zusammengefasst: # Weitere Links, Presale-Angebote usw. Profile unity rta läuft aus login. wilkommen! #2 Sieht nett und interessant aus, aber ich will einfach kein Mesh. Oder darf der bei mir einziehen, wenn er erscheint? #3 Das ist keine Frage des Dürfens, sondern des Müssens! #4 Da ich den Profile RDA mit dem Mesh sehr mag, wird mit Sicherheit auch der Unity RTA bei mir einziehen dürfen. #5 Werde ihn mir definitiv auch holen. Finde den RDA ebenfalls sehr gut #6 Sieht schonmal sehr interessant aus, wie sie das Liquid nach unten führen und trotzem die Airflow direkt neben der Mesh-Coil liegt.
Erst nachdem ich die beiden zusätzlichen Liquidlöcher entdeckt hatte, hab ich mir gedacht, dass da wohl auch Watte hin sollte. Ich hab dann auch lieber mehr als zu wenig Watte genommen. Einen kompletten Strang von der beiliegenden Watte, auf beiden Seiten die Hälfte davon in die Liquidtaschen gelegt, aber nicht gestopft. Die andere Hälfte nach oben und dann schräg abgeschnitten ca. 45°. Die beiden zusätzlichen Löcher sind dadurch auf beiden Seiten zu. Nun läuft der Unity bei mir seit 3 Tagen vollkommen trocken ohne zu siffen und ich habe keinerlei Nachflussprobleme. Gruß Reiner So sieht die Watteverlegung bei mir aus. Das ist jetzt 3 Tage und 5 Tankfüllungen(mit Erweiterung) her. Senior Member Beiträge: 287 Punkte: 1141 Registriert seit: 02. 2019 Der Profile RTA braucht eine kleine Lernkurve, ich mache beim Nachfüllen nicht mal die AF zu (warum auch), Topcap ab Liquid rein, Topcap wieder drauf und weiter gedampft! Sonstiges kaufen & verkaufen | markt.de Kleinanzeigen. Beim Unity sollte man schon gut viel Watte unter das Mesh packen (fast Pressen) aber eben nur unter dem Mesh, nicht in dem Bereich der Liquidtaschen!
Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich. Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto. Die Werbung wird für registrierte Mitglieder stark reduziert. Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an. Jetzt anmelden Hier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen. Neues Benutzerkonto erstellen 1 … 4 5 Seite 5 von 48 6 48 #121 El-Shaday tapatalk @vaping noob ich probier das nochmal und versuche mich mehr am Video zu orientieren #122 ich denke mir dass man bei Mesh Verdampfern Watte mit nicht zu sehr gekämmten Fasern (die Fuzion z. B. ) bessere Dienste bringen müsste. Sie sollte erstens Standfester sein (nicht so leicht zusammen fallen) und aus dem Kern auch besser Liquid zur Mesh liefern als kerzengerade Fasern. Profile RDTA Verdampfer läuft aus? (Dampfen, Coil, ezigaretten). #123 Ich hab jetzt nochmal etwas frisiert: Ich glaube aber dass ich falsch befülle. Die Watte war natürlich noch feucht und ich habe weil der Tank leer war etwas nachgegossen, fing leider wieder an zu siffen. Gibt es hier irgendeine kluge Vorgehensweise?
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#4 Hey Mike also auch noch mal "offiziell" Herzlichen Glückwunsch – ich sagte Dir doch, dass Du der Präzidenzfall wirst! So long Martin #5 Hi Mike, Glü wirds gemacht!!! Ein Wort zu den D2S / D2R Brennern, ich habe bei meiner Freundin D2S in HB-SW verbaut und keinerlei Probleme mit dem Gegnverkehr oder sonstige Lichtprobleme. Wenn du die dunkle Abschirmung der D2R abkratzt, hast du D2S. E36 turbo kit mit tüv 1. Ich verbaue nur noch D2S. preiswert SRA nachrüsten Mfg hek #6 da ist dir der absolute Wurf gelungen. Habe heute einen E30 mit Xenon abgenommen bekommen. *lachschlapp* MfG hek #7 Mike 3003 und hek525 könntet ihr beiden vielleicht mal die abnahmeprotokolle einscannen und ins netz stellen ( fahrgestellnr/kennz. können ja anonymisiert werden! ) wird mit sicherheit für viele eine hilfe sein!
also nebler einbauen aber halt kein kabelbaum und schalter... #17 Naja alles was verbaut ist muss auch ordnungsgemäß funktionieren. Wird also ein Mangel werden denke ich. Gibt es Rieger Body Kit auch für Alpina B8 mit TÜV ? - Seite 2 - Tuning & Styling - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. #18 Nimm die nebler schnell raus wenn der rest eh nicht da ist, das ist ja wirklich eine sache von wenigen sekunden #19 Also ich hab mal meine Nebels mit Panzertape zugeklebt, ab zum Tüv und fertig! Er hat sich das ganze zwar angesehen und doof geguckt, war aber aus seiner Sicht io. Wo keine Nebels sind, müssen auch keine funktioniern..
Damit gings zum Stahlgruber, der war erst verblüfft das es die überhaupt in seinem Computer gab. Er hat sie dann bestellt, konnte aber nicht sagen, wann sie lieferbar ist. Nach zwei Wochen war sie da, juhu. Die Anpassung der Motoren war zumindest bei den Hella Scheinwerfern überhaupt kein Problem. Der Kabelbaum war bereits fertig konfektioniert, man mußt nur 12Volt Betriebsspannung und eine Masse anschließen. Schwieriger war da die Verlegung des Kabels für den Ultraschallsensor an die HA, den ich wollte nicht am Unterboden entlang, sondern bin durch den Innenraum. E36 turbo kit mit tüv model. Das Steuergerät für die aLWR habe ich auch nicht im Motorraum, sondern hinter dem Handschuhfach versteckt. Gestern war dan die TÜVabnahme, es mußte kein Lichtgutachten erstellt werden, sondern es wurde nur die korekte Einstellung der Scheinwerfer überprüft, und ob die SWR und die aLWR auch funktionierten. TÜV Kosten 34 EUR Die Eintragung ist also ohne Probleme möglich. Zu den Kosten: aLWR 187 EUR SWR 80 EUR Xenon 280 EUR TÜV 34 EUR Ciao Mike #2 Hallo Mike, Herzlichen Glückwunsch!
#5 Ja gut... Ich muss eine HU machen, habe "TÜV" da eher als Oberbegriff genommen. Dann werde ich wohl doch lieber, wie ich es auch ursprünglich vorhatte, die Scheinwerfer umrüsten, auch wenn ich noch nicht genau weiß, welche ich nehmen werde. Aber gut zu wissen, dass es bei der GTÜ für gewöhnlich unproblematischer geht, dann werde ich das dort machen. An denen fahre ich ja auch jeden Tag vorbei - mit dem Bus. #6 Ich baue auch alle zwei Jahre um (OEM-ZKW H7) Aber günstige Depos tun es auch....... E36 -H1-SCHEINWERFER-RECHTS-RECHTER-Bj-94-00-Hersteller-Depo-/320850328770? pt=DE_Autoteile&hash=item4ab42b7cc2 od. TÜV/Abgasgutachten für meinen E36 mit M50B25 Turbo und KdFi - www.MegaSquirt.de. H7 E36 -SCHEINWERFER-RECHTS-H7-DEPO-neu-/320800988651? pt=DE_Autoteile&hash=item4ab13a9deb #7 Ich war mal bei der Dekra mit meinem Audi Cabrio, der hatte dort den Bremskraftverteiler bemängelt und deswegen auch durchgefallen, da ich zu der Zeit noch bei Audi als KFZ-Mechatroniker gearbeitet habe, bin ich den gesamten Prüfplan für den Bremskraftverteiler durchgegangen habe den komplett neu eingestellt und kam zu dem Ergebnis das der vom Zustand er Top ist, nicht nur das er wirklich keinerlei Rost oder Gammel dran hatte, nein er ist auch technisch Top In Ordnung.
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