Über dieses Kinderlied Dieses lustige Lied ist ein Duett zwischen zwei Personen. Anstelle der letzten Strophe kann auch die erste wieder gesungen werden. So wäre das Lied endlos lang. Ein Loch ist im Eimer – Wikipedia. Man kann Topf sowie auch Pott singen. Es gibt beide Varianten. Laut der GEMA ist dieses Lied gemeinfrei. Noten Melodie und Video In folgendem Video können Sie sich dieses Kinderlied anhören: Das Video wird in 3 Sekunden geladen... Melodie MP3 Wie gefällt Ihnen diese Seite? ( 0 Bewertungen, durchschnittlich 0 von 5) Nach oben
(Und jetzt kommt der große, dicke Waldbär. )
wenn der Topf aber nu ein Loch hat - YouTube
"Wenn der Topf aber nun ein Loch hat" zum Anhören, als Download, als Buch oder als CD bei Amazon Wenn der Topp aber nun a Loch hat lieber Heinrich, lieber Heinrich? Stopp es zu, du dumme Liese liebe Liese, stopp es zu! Womit aber soll ichs zu stoppe Mußt de Stroh nehme, liebe Liese liebe Liese, nimmst de Stroh Wenns Stroh aber nun zu lang ist? Mußt du's abhaue, liebe Liese Liebe Liese, haust du's ab, Womit soll ich's aber abhaue? Mußt du's Beil nehme, liebe Liese liebe Liese, nimmst du's Beil. Wenns Beil aber nu net schneide will? Liedtext wenn der topf aber nun ein loch hat de. Mußt du's scharf mache, liebe Liese liebe Liese, machst du's scharf Womit soll ich's scharf mache? Mußt e Stein nehm, liebe Liese liebe Liese, nimmst e Stein. Wenn der Stein aber nun zu trocken ist? Mußt`n naß mache, liebe Liese liebe Liese, machst'n naß. Womit soll ich'n aber naß mache? Mußt du Wasser nehme, liebe Liese liebe Liese, nimmst de Wass'r Womit soll ichs Wasser schöpfe? Mußt e Topp nehme, liebe Liese liebe Liese, nimmst'n Topp Wenns Dibbe aber nu e Loch hat Mußt sein lasse, liebe Liese, Liebe Liese, läßt du's sein!
2 FlotteTotte wrote: Du meinst wohl über Max.????? Aber 10 cm ist ne Hausnummer? meinst Du 10mm?? Riechst Du Benzin im Öl? Du verwechselt die Öl-Kontrollleuchte nicht mit der Motorkontrolleuchte? Sorry für die komischen Fragen! Jedenfalls alles Gute! Wer später bremst ist länger schnell 3 Hi, nein sind ja keine komischen Fragen! - meine tatsächlich 10 cm über Max!!! Aber das kann ja irgendwie nicht sein, oder? - meine die gelbe kontrollleuchte mit Ölkännchen und "Welle" darunter. sollte also die ölkontrollleuchte sein! - riecht jedenfalls nicht nach Diesel! Und sieht auch nach "reinem" Öl aus. Weder am Kontrollstab noch am Einfüllstututzen riecht es nach Diesel oder sieht auffällig aus! ich bin momentan sehr verunsichert und weiß nicht was ich morgen früh machen soll. fahren oder nicht? - werde morgen früh auch nochmal nach dem der Motor komplett kalt ist messen. Kontrollleuchte ölkanne gelb rot. Denke aber das es leider aussehen wird wie vor 10 min. Alles war unverändert kann es sein das der Falsche Messtab drin ist? Wie lang müsste der Originale beim 1.
Ist sie aktiv, leuchtet sie gelb oder rot. Zudem kann sie rot blinken. Ist die Zündung aktiv und der Motor ausgeschaltet ("Stellung 1") leuchtet die Ölkontrollleuchte rot. Wird der Motor eingeschaltet und anschließend der korrekt Öldruck aufgebaut, muss die Kontrollleuchte ausgehen. So wird bei jedem Motorstart wird sichergestellt, dass der Ölkreislauf korrekt arbeiten kann. Ursachen einer rot leuchtenden Ölkontrollleuchte / Öllampe Insgesamt kommen folgende Ursachen infrage: Öldruck zu gering Ölpumpe defekt (bspw. aufgrund eines Materialfehlers oder einem zu langen Ölwechselintervall) Ölansaugsieb verstopft (z. Öllampe Signal gelb obwohl Ölstand ok. B. durch Fremdkörper wie eine abgeplatzte Steuerkettenführung) deutlich zu wenig / sehr altes Motoröl Öldruckschalter / Öldrucksensor defekt Um herauszufinden, was die genaue Problemursache ist, muss in der Werkstatt zunächst eine Öldruckprüfung stattfinden. Dabei wird der Öldruck bei verschiedenen Motordrehzahlen überprüft und mit den Soll-Werten abgeglichen. Zudem wird der Fehlerspeicher ausgelesen.
Auto war schön warm. Habe dann innerhalb von 10 Sekunden ein und aus geschaltet und Lämpchen leuchtet nicht mehr. Mal schauen ob der innerhalb von 50-100km wieder angeht oder nicht. Was ich interessant finde ist das ich diese Anleitung die im Handbuch von 2015 steht, bei meinem nicht finden kann Schönen Tag noch. Motor/Antrieb/Bremsen »
mach ich mal 0W30 rein. Thema: Ölkontrollleuchte leuchtet bei Leerlauf Öl... : Hallo, ich soll meinem alten Herren für seinen A6 neues Öl kaufen. Bislang hat er das Castrol SLX Longlife2 0W-30 gehabt. Muss erstmal gestehen... Öllampe leuchtet - nur im Leerlauf: Hallo, Bei meinem Fiat Bravo 182 (1, 4l Bj, 11/97) leutchtet seit kurzem die Öllampe. Sie leuchtet jedoch nur im Leerlauf. Sobald ich Gas geben... Hilfe!!! Geräusch nach Ölwechsel!! : Hallo erstmal. Ich bin am verzweifeln! Habe letzten Donnerstag einen Ölwechsel an meinem Golf GT 1, 8L durchgeführt. Habe dabei das 0W-40... Öl Lamp Flackert im Leerlauf! Dringend Hilfe !!! Gelbe Öl Kontrollleuchte - Motor/Antrieb/Bremsen - Sportage Driver Forum. : Hi Ich hab bei dem Mondeo ein komisches Problem! Folgendes, wenn ich längere Zeit über 3000 u/min fahre, sehr extrem bei end drehzahl. Und dann... Corsa C 90 PS: Motor zieht manchmal nicht richtig, Powerverlust: Hallo! Habe einen Corsa C Sport 1, 4 16V (90PS). Gebaut 11/01. Info:Tanke ausschließlich shell-V-Power (und bevors das gab hab ich shell-optimax... mitsubishi galant öldrucklampe, mitsubishi galant kein öldruck, mazda 6 öllampe flakert im lerlaif, ölkontrollleuchte leuchtet im leerlauf, fiat uno ölkontrollleuchte im leerlauf, mitsubishi galant was braucht man für motoröl, mitsubishi 2.
Der Eintrag wurde gelöscht, die Ursache net erforscht, kam seitdem aber auch nimmer vor. Der Motor lief übrigens wie immer, da hat man nix gemerkt. HTH... bob_77 #6 Matto Marder Hatte ich auch mal: Fehlerleuchte - Inspektion - Marderschaden festgestellt. 400km Ruhe - Fehlerleuchte - Inspektion - Marderschaden festgestellt. 350km Ruhe - GLAUBE ES NICHT - Marderschutz eingebaut - 400 km Ruhe - Fehlerleuchte - Inspektion - "bloß" Fehlermeldung der Elektronik - das Spiel wiederholt sich noch 4x, anschließend Diagnose: Relais defekt! Auf Garantie erneuert. 300km Ruhe - Leuchte wieder an - wieder Relais defekt - ERSTE GENAUE INSPEKTION - weitere angeknabberte Kabel entdeckt - repariert, dann endgültig Ruhe #7 Hallo, kann seit gestern auch was zu diesem Thema sagen: Früh nach dem ersten Anlassen lief der Motor (1. Kontrollleuchte ölkanne gelb bremssattelfarbe. 6 16V) nicht so richtig gleichmäßig, die Drehzahl brach immer mal zusammen bis kurz vors Ausgehen. EPC- und Motordiagnose-Lampe leuchteten X(. Hab nach wenigen Metern gestoppt und nochmal gestartet - Motor läuft normal, EPC-Lampe aus, Motorlampe leuchtet weiter ständig.
#1 Hallo Leute, so, nachdem ich komplett abgeschieden von jeglicher Zivilisation jetzt ein Monat auf einer Berghütte gearbeitet habe, bin ich wieder da. Mein Bus ist also auch ein Monat am Fuß des Berges gestanden, auf der Fahrt nach hause hat er mir mit nach kurzer Fahrt mit der gelben Öllampe entgegengeleuchtet. vorweg: Ein Caravelle LR BJ11/99 mit ACV, 208000km Ich weiß noch nicht, wo und warum ich Öl verloren hab, hin und wieder mal was nachkippen ist aber grad noch ok. (normalerweise ca 1/4- 1/2 Liter auf 15000km) Also hab ich Öl rein geschüttet, Ölstand kontrolliert, alles in Ordnung, doch die gelbe Lampe leuchtet noch immer. Diese wird ja angeblich durch das öffnen der Motorhaube rückgesetzt. Kontrollleuchte ölkanne gelb blau. So, meine Fragen: Durch welche Ereignisse wird die Öllampe in gelb ausgelöst? -niedriger Ölstand, das ist klar --zu hoher Ölstand? --??? Wie kann ich checken, ob der Kontakt für die Motorhaube auch das liefert, was er soll? Danke Euch, ich mag dieses Piepsen beim starten nicht... lg aus Wien Uli #2 der zeigt damit einen fehler in der Motorsteuerung an... feherspeicher auslesen lassen dann weisst Du was ist #4 Habe nicht so die Riesenahnung, aber war da nicht mal etwas von wegen Haubenkontaktschalter der die Inspektionsintervalle beeinflußt und bei defekt die gelbe Oellampe zum leuchten bringt?