Die Lärmaktionsplanung beruht auf dem Bundesimmissionsschutzgesetz und geht auf die EU-Umgebungslärmrichtlinie zurück. Die Regierung von Oberbayern hat die Kommunen zur Teilnahme an der Maßnahme aufgefordert. Dabei werden jedoch nur "klassifizierte Hauptverkehrsstraßen" in Betracht gezogen. "Es gibt auch in den Olchinger Nebenstraßen viel Verkehr", hakte Grünen-Fraktionssprecherin Ingrid Jaschke ein. "Der Lärm dort wird einfach ignoriert. " Da werde Aktionismus vorgetäuscht der bedeutungslos sei. "Dieser Aktionsplan ist ein Placebo und eine Täuschung der Bürger", wetterte die dritte Bürgermeisterin weiter. Dem widersprach Maria Hartl (CSU) vehement. Gegner der Süd-Umfahrung bleiben dran. Die Aktivistin in Sachen Olchinger Südwest-Umgehungsstraße stellte sich hinter den Aktionsplan. "Es steht einmal mehr drin, was auf unseren Straßen los ist", sagte Hartl. Für sie steht deshalb fest: "Die Ortsumfahrung ist für Olching wichtig. " Als Jaschke daraufhin lachte, konterte Hartl: "Wenn sie lachen wollen, gehen sie woanders hin. " Hartls Parteikollege Tomas Bauer sprang ihr argumentativ zur Seite und entnahm dem Lärmaktionsplan eine erhebliche Reduzierung des Verkehrs in der Fürstenfeldbrucker und Roggensteiner Straße zwischen neun und 30 Prozent.
Home Fürstenfeldbruck SZ Auktion - Kaufdown Ortsumfahrung Olching: Leserbriefe 3. September 2017, 21:24 Uhr Lesezeit: 2 min "Erste Arbeiten für die Süd-West-Umgehung" (27. /28. August): Die Süd-West-Umfahrung Olching ist keinesfalls eines der wichtigen Straßenbauprojekte des Landkreises, wie Herr Bocklet behauptet. Nach amtlicher Korrektur und Neubewertung 2011 ist das Nutzen-Kosten-Verhältnis (NKV) mit 2, 4 bewertet worden. Damit rangiert dieses Projekt im Landkreis nur an 33. Stelle, bayernweit an 280. Stelle im aktuellen zehnjährigen Straßenausbauplan. Süd west umgehung olching plan of school. Normalerweise werden nur Projekte mit einem NKV von über 3, 5 realisiert. Der Grund, warum die Südwestumfahrung trotzdem in die höchste Dringlichkeit hochgehoben wurde, ist einzig und allein die Tatsache, dass sie schon im vorausgegangenen Straßenausbauplan von 2001 fehlerhaft in eine utopische und völlig sinnlose Bewertung von 9, 4 (statt jetzt 2, 4) eingestuft worden war. Darauf berufen sich Herr Bocklet und die Bayerische Staatsregierung immer noch, ohne die erfolgte Korrektur des NKV zur Kenntnis zu nehmen.
Eine solche besteht bisher nicht (Stand März 2020)! Verkehrsprognosen, Entlastung und zusätzliche Belastung In der Videoverkehrszählung der BIOO e. Nicht alle Grundstücksfragen geklärt | Amper-Kurier. V. wurde ein direkter Verkehr zwischen Fürstenfeldbrucker Straße und Roggensteiner Straße von nur 2300 Fahrzeugen ermittelt. Laut Gutachten ist noch ist ein weiterer Verkehr von 280 Fahrzeugen durch den Ort zur B471 hinzuzuzählen. In der Summe sind dies 2580 Fahrzeuge, die von den beiden Ortsstraßen abgezogen werden können. Im amtlichen Gutachten wird jedoch auf der Südwest-Umfahrung ein täglicher Verkehr von 9900 Fahrzeugen angegeben In der Bilanz werden durch die Südwest-Umfahrung mehr als 4500 Fahrzeuge zusätzlich auf das Olchinger Gebiet gelenkt!
Trassenverlauf Die nur 1, 6 km lange Südwest-Umfahrung Olching ist im Jahr 2000 als völlig eigenständiges Projekt - d. h. ohne Südost-Umfahrung - vom Olchinger Gemeinderat beantragt worden. Sie ist seit 2001 im 6. Ausbauplan der bayerischen Staatsstraßen enthalten. Die erste Auslegung der Pläne erfolgte im Januar 2007; eine erneute Auslegung ("1. Tektur") fand im Mai 2009 statt. Zu jeder Auslegung der Pläne gab es zahlreiche Einsprüche, siehe dazu Einzelthemen->Einsprüche Vom 8. - 12. März 2010 fand im KOM in Olching die Anhörung zur Südwest-Umfahrung statt. Siehe dazu auch Fotogalerie Im September 2011 wurde der Planfeststellungsbeschluss herausgegeben und zunächst erfolgreich beklagt. Süd west umgehung olching plan of action. Jedoch wurde in einer Berufung vom VGH München der Beschluss bestätigt, siehe Klage vor Gericht. Jedoch wurde 2016 und erweitert 2019 das Gebiet um den Starzelbach als vorläufig gesichertes Hochwassergebiet eingestuft siehe Hochwasser. Somit kann die Südwest-Umfahrung dort nicht gebaut werden! Hierzu wäre eine Ausnahmegenehmigung des Wasserwirtschaftsamtes nötig.
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