Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – Kfz-Meister Wenn du von deinem Mercedes-Benz Servicepartner einen Kostenvoranschlag bzw. ein Angebot bekommst steht da genau aufgeführt was gemacht wird. Woher ich das weiß: Beruf – Habe bei Mercedes gelernt und gearbeitet.
Der Dachbetrieb benötige wohl soviel Strom, dass mancher nach mehrmaligen Öffnen nicht mehr den Motor starten konnte. Also hat man den Spannungsgrenzwert, ab dem die Meldung erzeugt wird, soweit angehoben, dass die Meldung eigentlich fast immer kommt. Dies soll also letztendlich nur eine Information für den Fahrer sein, sicherheitshalber den Motor zu starten, nicht, das selbiges dann nicht mehr funktioniert. Das Verhalten konnte auch an einem anderen Eos nachvollzogen werden, von daher laut VW also Serienstand. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Zur Frage, wie man mit der E-MFA die Batteriespannung ausliest: Natürlich muss man die E-MFA von Kufatec verbaut haben, dann einfach Zündung an, die E-MFA auswählen und mit den Tasten nach oben oder unten die Funktionen durchschalten, bis die Spannung angezeigt wird. Wichtig, nicht den Motor starten, sonst wird die Ladespannung vom Generator angezeigt. Viele Grüße, Tom 23 Ich öffne und schließe zur Zeit sehr oft das Dach mit der FFB, also ohne laufenden Motor und bis heute Null-Problemo.
Gruß Dete STAMMTISCH - MÖNCHENGLADBACH 24 Ich ebenfalls; Dach zumachen nach dem Fahrzeugabstellen und Dachaufmachen beim Einsteigen war bisher immer problemlos drin - beides ohne laufenden Motor. Beste Grüße Thomas EOS Edition MJ 2010, 1. 4 TSI (122 PS), Herstellungsdatum: KW 39/2009 (außer Steuerkette und Turbo: 2012) 25.., dass das Absicht von VW ist, kann ich nicht ganz glauben. Ich mache mein Dach meistens über die Fernbedienung ( smartTop Modul) auf und zu, dabei ist der Motor nie an und die Meldung hab ich noch nie bekommen.... 26 Dito! Bei der Dichtungspflege fahre ich min. 10x hin und her una auf und zu und so... Alles mit Motor aus und keine Meldung 27 Vielleicht machen wir einfach mal beim Treffen folgendes: wir tauschen vorübergehend unsere Batterien, und Lex setzt die Fehlermeldungen zurück. Unterspannung motor starten mercedes c. Ich hab den ganz kleinen TSI, Du den nächstgrößeren, die könnten ähnlich sein. Dann werde ich ja sehen, wie weit ich mit Deiner Batterie komme und Du mit meiner. Kann irgendjemand noch ein Starthilfekabel einpacken?
Die Batteriespannung solltest du mal messen, wenn Last anliegt, also beim starten und laufendem Motor - hier deutet einiges darauf hin, das deine Spannung erheblich zusammenbricht. Gruß Claus #5 vielen Dank schon mal für Eure Hinweise! Globerocker, danke für den Hinweis mit dem Stecker. Man muss wirklich noch etwas mehr am Stecker ziehen, dann ging alles ab;-) Ich habe im Stecker nachgemessen, +12V und Masse sind da, der Massepunkt 640 unten im Motorraum ist okay. Ich habe an die Kontakte im Stecker mal eine 60W Lampe angeschlossen, die leuchtete gut. Ich habe die dumpfe Vermutung, das der Kabelbaum okay ist. Im Sicherungskasten im Motorraum gibt es noch eine 5A Sicherung zu Klemmme 15 (SD17? Unterspannung ABS Steuergerät (piep, piep, piep...) | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. ), die das Schaltplus absichert. Die ist auch okay. Hat noch jemand eine Idee Ansonsten würde ich mich mal schlau machen, wie ich das Steuergerät da raus bekomme. Viele Grüße, #6 Noch ein Nachtrag: SD4 und SD6 sind vorher über eine 50A Streifensicherung (SA5) unter der Batterie abgesichert. #7 Wie sieht denn der Stecker aus?
Seitdem habe ich diese Unterspannungsmeldung nicht mehr gesehen. Also kann sehr wohl eine Batterie nach kurzer Zeit defekt sein. Gruß Jürgen 34 Danke für die Antworten. Ich hoffe, dass die Battrerie zumindest bis zum nächsetn Winter hält Da bleibt wohl nichts anderes übrig, als abzuwarten, wie sich das weiter entwickeln. 35 das ist ja cool, so einen alten Tread habt ihr wieder belebt, ich habe letztens auch einen Schreck bekommen: von meinem Gebrauchten (keine Vorkenntnis Reparaturen, Alter der Batterie) mit einem Multimeter 12, 0 Volt gemessen. Aber auch ohne Motor an und mehrmaligen auf und Zu (gummipflege) keine derartige Meldung, ich tippe auch stark auf defekte Batterie. Unterspannung motor starten mercedes f1. Mir ist was eingefallen: bei einer neuen Batterie, wenn diese zB runtergefallen ist und die Platten beschädigt sind, wird sie auch nicht die volle Kapazität haben. Ich schreibe hier rein, wenn ich neue Erkenntnisse habe. Aber diese Schutzfunktion wie von dem einen geschrieben kann nicht serienmäßig sein, bei meinem BJ06 geht das Dach wie gesagt bei 12, 0v ohne Motor an auf und zu.
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