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Hallo liebe Community, kurz zum Fahrzeug: Opel Astra H Caravan 1. 7 CDTI (Z17DTH) EZ 03/2009 und gute 164. 000km gelaufen. Zum Problem: Seid gestern habe ich öfter bei Lastwechsel zwei unterschiedliche Geräusche, die auf einmal während der Fahrt auf der Autobahn anfingen: 1. Wenn ich mit eingelegtem Gang fahre und dann relativ abrupt vom Gas gebe und mit eingelegtem Gang rolle, gibt es ein lautes einmaliges "Klack". Selbiges Geräusch entsteht, wenn ich dann wieder relativ abrupt Gas gebe. Unabhängig von der Drehzahl und in welche Gang ich mich befinde und auch egal bei welcher Geschwindigkeit. 2. Des Weiteren kommt es, wenn ich vom Gas gehe und mit eingelegtem Gang rolle (z. B. runter schalte, um bergab die Motorbremse stärker zu nutzen), dann zu einer Art klappern/kollern/scheppern, welches ein paar Sekunden zu hören ist und aber ohne mein zu tun wieder aufhört. Dieses zweite Geräusch tritt eher in höheren Gängen (so ab dem vierten) auf und auch nicht jedesmal in dieser Situation, aber öfter.
Hallo, mein Vater hat ein Problem mit seinem Astra H Caravan 66KW, BJ 2009. Ich kann ihm da leider nicht weiterhelfen, deshalb wollte ich es mal hier reinposten und fragen, ob ihr vielleicht ähnliche Erfahrungen oder Ratschläge habt? Das Auto gibt beim Anfahren seltsame Klapper-Geräusche (ca. 1 -2 sec) aus dem Motorraum. Geräusch verstärkt sich, wenn die Klimaanlage an ist. Während der Fahrt ist alles normal. Hat jemand von euch auch schon mal das Problem gehabt? Eventl. Risse im Abgaskrümmer / Katalysator?
Ich habe es aber noch nicht geschafft genau festzustellen, wann das Geräusch kommt, sprich es zu provozieren. Beim Kuppeln und Schalten sind so keine Geräusche oder Vibrationen zu merken. Woher kann das kommen? Mir kommt es so vor, als sei irgendwo Spiel entstanden (Antriebswelle? ) und daher die Geräusche kommen. Das ZMS wurde bei knapp 100. 000km erneuert und das Getriebe im Januar erst überholt (typische M32-Problematik). Ansonsten fährt er sich wie eh und je. Ich bin leider selbst nicht in der Lage groß was am Auto zu machen, sondern muss mich da eh an meinen FOH wenden. Aber zumindest würde ich gerne mehr sagen können als "Da klappert etwas" und ich bin auch gerade etwas unsicher, ob ich Folgeschäden riskiere, wenn ich jetzt erstmal weiter fahre und es beobachte? Für Rückmeldungen und Tipps bin ich sehr dankbar! Viele Grüße, Helmar PS. : Warum das "ä" in der Themenüberschrift bei "Geräusche" zerschossen wurde, weiß ich leider auch nicht. Kann das ein Moderator ändern?
Opel Astra H Modelljahr: 2004 - Mit Klimaanlage Geräusche aus dem Motorraum Bei o. g. Fahrzeugen kann es beim betriebswarmen Motor zur Geräuschbildung aus dem Motorraum kommen. Dies tritt insbesondere beim Beschleunigen des Fahrzeugs und einer Motordrehzahl zwischen 2000 und 3000 U/min auf. Als Ursache kommt ein fehlender oder falsch positionierter Dämpfungsstreifen zwischen Rahmenlängsträger und Kältemittelleitung (siehe Bild) in Betracht. Vergewissern Sie sich, dass der Dämpfungsstreifen vorhanden bzw. korrekt montiert ist. Ggf. ist ein neuer Dämpfungsstreifen anzubringen. Dabei darf die Kälte-mittelleitung den Rahmenlängsträger nicht berühren. Ansonsten können die Strömungsgeräusche des Kältemittels über die Karosserie in den Fahrzeug-Innenraum übertragen werden. Es ist darauf zu achten, dass der Dämpfungsstreifen an der Kante des Rahmenlängsträgers ca. 5mm übersteht. Hinweis: Als Dämpfungsstreifen eignet sich die Hella Art. -Nr. 9MJ 351 018-011
Bin schon mal neugierig ob dein FOH noch draufkommt woher so scheppert lg pdidi #5 Ich kann da nichts hören. Mach mal die Lüftung aus und nochmal neu wenn es geht. Soll das Geräusch das Rasseln im Hintergrund sein? Ruckelt der im Leerlauf oder auch Rasseln beim Motorstarten? #6 Kleiner Tip: Ich hatte mal ein metallisches Rasseln bei einem meiner Vorgängerautos, da hat ein Hitzeschutzblech je nach Vibration des Auspuffs am Unterboden Kotakt gehabt und vibriert. Kann durch Steinschlag oder sonstwas passiert sein. Kurz ein bischen nachgebogen, und Ruhe war wieder... #7 Interessant wäre zu wissen ob das Rasseln auch im Leerlauf wahrnehmbar ist. Diese Rasseln beim Hochdrehen unter Last könnte aus dem Bereich Steuerkette kommen. #8 Du hast mein Video gepostet. Bei mir wurde deswegen schon einiges erneuert. Schau mal in meinen Threat 'Mein neuer ST' auf die letzte Seite zu meinem letzten Post. Dort ist alles vermerkt! Bis jetzt, also seit drei Wochen, ist das Geräusch weg. #9 Hab in einem anderen Forum mit jemandem gesprochen der exakt das selbe Problem hatte.