Bei 5500 Touren kann gut geschaltet werden. Auf der Autobahn darf sich der NC-Fahrer ebenfalls wohlfühlen © Honda NC 750 X Zoom Da müssen bei flotter Landstraßenfahrt schon im dritten Gang 125 km/h erreicht werden, um in den Begrenzer zu rennen. Wer die Vorgängerin nicht kennt, wird dann möglicherweise beim ersten Mal eine kleine Schrecksekunde erleben, alle anderen sind darauf vorbereitet. Und vor allem kommen sie jetzt kaum noch in die Verlegenheit. Auch akustisch macht die auf 35 kW / 48 PS drosselbare NC 750 nun viel mehr her, bekam sie doch einen neuen Auspuff montiert, während eine zweite Ausgleichswelle die Vibrationen im höheren Bereich reduziert. Im dritten und vierten Gang empfiehlt sich die aufgebohrte NC als gefälliger Landstraßenräuber. Geblieben ist das herrlich neutrale Fahrverhalten, das für relativ hohes Durchschnittstempo sorgt. Honda NC700X Technische Daten | NC700X Datenblatt. Leichte Kurskorrekturen in Kurven nimmt die NC 750 mit wunderbarer Leichtigkeit, die Bremsen packen mit beruhigender Kraft zu und halten auch bei etwas stärkeren Manövern die Fuhre in der Spur.
Schwächen: Etwas weiche Federung; Tank unterm Soziussitz. " Erschienen: 09. 2012 | Ausgabe: 6/2012 "Nein, mit Maximalwerten strotzt die NC nicht. Da wird nicht mit einem Höchstangebot an Power und Elektronik geködert. Die NC glänzt mit Minimalwerten: nämlich minimalem Verbrauch, minimalen Anschaffungs- sowie Unterhaltskosten, und das Ganze trotz moderner Motor- wie Sicherheitstechnik und japanischer Fertigung. Wenn das nicht zeitgemäß ist? Honda NC700X C-ABS (35 kW) [12] im Test | Testberichte.de. " Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe Honda Spezial 2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung. Mehr Tests anzeigen Ich möchte benachrichtigt werden bei neuen Tests zu Honda NC700X C-ABS (35 kW) [12] Datenblatt zu Honda NC700X C-ABS (35 kW) [12] Typ Reise-Enduro Hubraum 670 cm³ Nennleistung 31 bis 50 kW Höchstgeschwindigkeit 192 km/h Zylinderanzahl 2 ABS vorhanden Gewicht vollgetankt 214 kg Modelljahr 2012 Weiterführende Informationen zum Thema Honda NC700X C-ABS (35 kW) [12] können Sie direkt beim Hersteller unter finden.
Alles, was die CTX700 betrifft 0 Tips und Tricks, Tutorials, Weblinks, 25 293 Kombination ctek-Ladegerä... von Jens1971 16. 03. 2022 09:26 9 89 Hurric oder Mivv? Michael1 04. 04. 2022 15:22 Drüber oder Drunter: Textil - Leder - Kevlar 37 853 Airbagweste andreas_nc 22. 2022 06:16 8 189 Eine NC ganz weit weg... :... alprider 20. 2021 11:56 22 517 weshalb baut niemand... Jenkins 13. 09. 2021 16:02 6 162 Inspektion 24. 000 Km Juri123 03. 11. 2021 17:27 24 725 Peinlich, peinlich! - Der... aGentleBiker 04. 05. Honda NC 700 S und X: Unkomplizierter Einstieg. 2022 09:26 Navigation allgemein Bereiche Apps und Geräte 55 919 Frage(n) zu TomTom Calimero57 06. 2022 10:31 Schmieren: Fett, Wachs, Öl. Manuell oder Kettenöler, Reinigen, etc. 23 685 Snoto CleanDisk Kettenschutz Michael 15. 02. 2022 11:30 Waschen, Polieren, Wachsen, Einwintern, etc. 17 408 Montageständer im Angebot... reinglas 30. 10. 2021 19:09 51 1. 062 Angel GT II DJK94 18. 2022 10:49 53 633 Ersatznippel droescheder Heute 09:51 19 226 Adventure NC Projekt Banshee 03. 2022 06:32 Regionale Treffen, Stammtische, gemeinsame Touren 31 1.
Bepackt sind es sicher mehr. Ich gehe davon aus, dass die NC ein Gebrauchs- und kein Spaßmobil ist. Zumindest wäre das bei einer Anschaffung mein Einsatzzweck. Und da erlaube ich mir auch mal den Vergleich mit Pkw. Der Verbrauch sollte -- zumal bei steigenden Spritpreisen -- im Verhältnis von Leistung und bewegter Masse stehen. #19 Hmpf, ich denke meine SMC könnt ich eventuell mit 4l/100km bewegen, machs aber nicht. Wobei 4, 0 doch echt mal kein ding sind für so´n haufen eisen. #20 Guten Morgen zusammen und erstmal frohe Ostern, Im Verhältnis zur Masse und in Anbetracht der Tasache, dass ich mit einem Auto deutlich mehr transportieren kann, ist der Verbrauch eines Motorrades doch immer deutlich zu hoch. War aber für mich, der das Motorrad allein aus Hobbygründen gekauft hat, in keiner Weise Kriterium für den Kauf. Wenn ich es als Nutzfahrzeug hätte nehmen wollen/müssen, wäre eine 125er, mit der man auch von A nach B kommt, bestimmt günstiger gewesen. Ganz zu schweigen von einem Fahrrad.... Ich habe jetzt jedenfalls mit meiner X rund 500 km zurückgelegt, habe das Gefühl, der Motor ist spürbar freier (kräftiger) geworden und hatte beim ersten Tanken einen Verbrauch von 3, 8 l und gestern 3.
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Eine besondere Attraktion ist zudem das Streichelgehege und der große Abenteuerspielplatz mit Riesenrutsche, Wasserbob, Tarzanschwinger, Seil- und Eisenbahn. phanTECHNIKUM Wismar - Auf einem ehemaligen Kasernengelände wurde 2012 ein Erlebnismuseum eröffnet, in dem nicht nur die Technikgeschichte Mecklenburg-Vorpommerns anschaulich vorgestellt wird, sondern die Besucher auch aktiv Experimente zu den Themen Luft, Erde, Wasser und Feuer durchführen können. Wonnemar Wismar - Wasserspaß, Wellness, Sport- und Fitness, Saunawelt und Gastronomie werden den Kindern und Erwachsenen in dem mehr als 15. 000 m² großen Bade- und Sportzentrum geboten. Mit Kindern ausgehen in Schwerin. Besondere Attraktionen sind das Abenteuerwellenbecken mit Felsengrotte, das Erlebnisaußenbecken mit Strömungskanal, der Wonnemar Rutschen-Tower und das Wonniland für die Kleinsten. Außerdem gibt es Kegel- und Bowlingbahnen, Tennis- und Badmintonfelder, ein Fitnessstudio und vieles mehr. Hier geht es zu weiteren Kinderausflugszielen in Mecklenburg-Vorpommern mit Zooparks und Bademöglichkeiten sowie zu allen anderen Ausflugszielen und Sehenswürdigkeiten in und um Schwerin, Wittenfördern, Grambow und Klein Rogahn und in der Region Mecklenburgische Seenplatte, auch zu den weniger für Kinder geeigneten.