#1 dredecapone Member Threadstarter Hallo, die Klimaanlage kühlt nicht richtig ( ca. 14 °C Austrittstermeratur). Und im Leerlauf sogar noch schlechter, sie braucht wohl Drehzahl. Und auf der rechten Seite kommt die Luft sogar ungekühlt raus. Vor kurzem Klimaanlage neu befüllt, sie ist dicht und arbeitet. Ideen? ( Jeep Commander 3, 0 CRD) LG #3 Trocknerpatrone nicht gewechselt, höre ich zum ersten Mal, dass es sowas gibt. Würde ich einfach mal tauschen, wenn das mit überschaubarem Aufwand machbar ist. Weißt du da was? Kompressor läuft durchgehend, sonst würde ja auch die geringe Kühlleistung weg sein. Und wieso ist es auf der Fahrerseite gekühlt und Beifahrerseite nicht? OldTom schrieb: Schaltet der Kompressor zu früh ab? Trocknerpatrone gewechselt? #10 kann ich das mit der klemmenden luftverteilerklappe selber reparieren? wo finde ich die? Auf der Beifahrerseite klemmt wahrscheinlich eine Luftverteiler Klappe. Der Trockner wird i. d. R. Klima nicht richtig kalt und nur einseitig. Beim Klimaanlagenservice gewechselt. Es kann aber auch das Exansionsventil sein.
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#1 Hallo zusammen, heute war der erste wärmere Tag des Jahres und ich hatte die Klimaanlage angeschaltet. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Beifahrerseite besser gekühlt wird als auf der Fahrerseite, da kühlt die Klima meiner Meinung nach nicht so recht und es kommt eher die Umgebungsluft raus. Obwohl das eigentlich nicht sein kann, da es ja keine Klimaautomatik ist und die Luft gleichmäßig verteilt wird. Noch ist auf dem Logan eine Gebrauchtwagengarantie drauf, wäre das unter Umständen was für die Garantie? #2 Da scheint was mit der Luftklappensteuerung also der Verteilung nicht zu funktionieren. Klima kühlt nur Einseitig?!?!? | Dacianer.de. Wie schaut es denn aus wenn du die Luft mal auf den Fußraum lenkst. #3 Das ist sicherlich was für die Garantie. Wir sieht es denn mit warmer Luft aus? Wird die auch ungleichmäßig verteilt? Dann ist eventuell ein Schlauch ab. Themenstarter #4 Das muss ich mir morgen genauer anschauen. Schonmal Danke für die Tips, ich werde berichten. #5 Hallo, ich habe das selbe Problem allerdings genau anders herum.
11. 2013 49 Hab zwar noch die hinter die Düsen geschaut, aber evtl. ist der Zuleitungsschlauch zur Düse oder irgendein Zug, der die Klappen ansteuert abgefallen oder lose. Da sonst überall kalte Luft ausströmt, würde ich mir den Zores mit Klimaanlagenwartung sparen. Dein Kompressor läuft, also gibt es keine Fehler im Steuergerät zu reseten. Lies Dir mal den "Klimaanlagen-geht-nicht"-Sammel-Fred durch und lerne das Gruseln bei der Stümperei, die von den Werkstätten bei der Klimaanlagenwartung verzapft wird. Wenn hier schon berichtet wurde, das bei fast leerer Anlage nur einseitig kühle Luft rauskommt, wäre meine erste Fehlersuche die Füllmenge zu kontrollieren. Es kann ja sein, das der Wärmetauscher im Innenraum nicht gleichmäßig kalt wird, sondern nur auf der Seite, auf der das wenig kalte Kältemittel einströmt. Klima kühlt nur einseitig. Also ich war vorhin mal in einer Werkstatt. Der ne Runde sich das angeguckt und erstmal dumm geguckt: Sei ja sehr komisch... meinte er nur. Da ich auch in dieser Werkstatt war und dort letztes Jahr die Anlage hab befüllen lassen, schloss er dieses dirket aus.
Vielleicht findet ja ein Steuerelement nicht seine Endposition. Natürlich habe ich alles mehrfach durchprobiert und inzwischen auch den Fehlerspeicher ausgelesen, aber keine Meldung gefunden. Gemessen sind es bei laufender Klimaanlage rechts 11°C und links Außentemperatur ca. 20°C. Ist ganz einfach, lass die Anlage auffüllen. Da ist zu wenig Kühlmittel drin 27. 10. 2011 T27 1. 8 Multidrive S Funktioniert den die Heizung auf beiden Seiten gleichmäßig - ohne Klimaanlage? z. B auf HI oder 28°C Oder klemmt einer der Stellmotoren? so, inzwischen habe ich das komplette Cockpit ausgebaut, und muss sagen, dass sich der Toyo echt gut zerlegen lässt. Alles nur gesteckt. Wenige Schrauben. Ich konnte drei Stellantriebe finden. Klimaanlage kühlt nur einseitig in online. 1. Steuerung der Luftrichtung oben mitte unten. auf der rechten Seite oben, Funktioniert. 2. Steuerung warm kalt unten rechts für die rechte Seite, funktioniert! 3. und jetzt wird's fieß... oben rechts nicht zugänglich der dritte für die linke Seite UND genau dieses Drecksding funktioniert nicht.
#10 Wieso denn, das eine hat mit den andern nichts zu tun. Du kannst deinem Händler auch sagen, er soll die Verkleidung der Mittelkonsole nicht mehr drauf machen, falls er sie weg macht. Dann hast Du es einfacher. #11 Hallo, was ist denn nun bei rausgekommen? Nobse #12 Bisher leider noch nicht. Da ich aktuell außer gefecht gesetzt bin. #13 Moin moin. Mir ist es auch mal aufgefallen. Ich weiß nicht, ob der Temperatur Unterschied so stark war wie bei dir, da ich nur per Hand "gemessen" habe. Die Ursache war laut Werkstatt zu wenig Kühlmittel. Das ist 2 mal entwichen bevor sie es vernünftig behoben haben. Ging alles über die Garantie. Bei mir war die Fahrerseite Kühler.
In welchem Fall mssen Sie vor diesem Verkehrszeichen warten? Wenn sich ein Schienenfahrzeug nhert Wenn ein Bahnbediensteter eine wei-rot-weie Fahne schwenkt Wenn Sie den bergang nicht berqueren knnen, ohne auf ihm anhalten zu mssen Sie wollen nach links abbiegen. Wann haben Sie auf den nachfolgenden Verkehr zu achten? Vor dem Einordnen und noch einmal unmittelbar vor dem Abbiegen Lediglich einmal vor dem Abbiegen Wer ist fr den verkehrssicheren Zustand eines zugelassenen Fahrzeugs verantwortlich? Die Haftpflichtversicherung Zwei Fahrzeuge kommen sich entgegen und wollen beide links abbiegen. Wie mssen sie sich im Regelfall verhalten? Sie fahren einen weiten Bogen und biegen hintereinander ab Sie biegen voreinander ab Welches Verhalten ist richtig? Der blaue Lkw Variation zur Mutterfrage muss mich durchfahren lassen Ich muss den blauen Lkw Variation zur Mutterfrage durchfahren lassen Ich muss den Traktor Variation zur Mutterfrage abbiegen lassen Worauf mssen Sie sich hier einstellen?
Dass hier Kinder hufiger als sonst ber die Fahrbahn laufen Dass der flieende Verkehr angehalten wird, um Kinder ber die Strae zu lassen Dass hier Kinder unter Anleitung auf der Fahrbahn spielen Womit mssen Sie rechnen, wenn ltere Menschen die Fahrbahn berqueren? Sie achten oft nicht auf den Fahrzeugverkehr Sie kehren manchmal auf halbem Wege um Sie bleiben manchmal pltzlich auf der Fahrbahn stehen Wodurch knnen Sie bei lngerem Warten vor geschlossenen Bahnschranken die Umwelt schonen und Kraftstoff sparen? Durch Schalten in den Leerlauf Durch Abstellen des Motors Wie verhalten Sie sich bei diesem Verkehrszeichen? Geschwindigkeit vermindern Nur den von rechts kommenden Verkehr beobachten Was mssen Sie bei diesem Verkehrszeichen bercksichtigen? Die Bremswirkung wird besser, wenn kein Getriebegang eingelegt ist Bei lngerer Bettigung der Bremse kann die Bremswirkung nachlassen Der Bremsweg ist im Geflle lnger als in der Ebene Ich muss die Straenbahn vorbeilassen Ich darf vor der Straenbahn abbiegen Ich muss den Traktor vorbeilassen Womit mssen Sie rechnen?
Beide Radfahrer durchfahren lassen Nur den Radfahrer in gleicher Richtung durchfahren lassen Hupen und vor beiden Radfahrern abbiegen Warum mssen Sie bei Nsse einen erheblich greren Sicherheitsabstand einhalten als bei trockener Fahrbahn? Weil sich der Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn verschlechtert Weil durch Spritzwasser die Sicht beeintrchtigt werden kann Weil der Bremsweg lnger wird Was kann dazu beitragen, Kraftstoff zu sparen und die Umweltbelastung zu verringern? Durch vorausschauende Fahrweise zu einem gleichmigen Verkehrsfluss beitragen Schon beim Kauf eines Kraftfahrzeugs auf den Kraftstoffverbrauch achten Nach Mglichkeit ffentliche Verkehrsmittel benutzen, mit dem Fahrrad fahren oder zu Fu gehen Bitte starten Sie den Film, um sich mit der Situation vertraut zu machen. Sie knnen sich den Film insgesamt 5-mal ansehen. Was mssen Sie in dieser Situation beachten? (Warnblinklicht an) Sie drfen - nur mit Schrittgeschwindigkeit vorbeifahren - in keinem Fall vorbeifahren - nur vorbeifahren, wenn eine Gefhrdung von Fahrgsten ausgeschlossen ist Womit mssen Sie bei diesem Verkehrszeichen rechnen?
Ein schwerer Unfall wäre die Folge. Antwort 3: Richtig Erkennt man den Zug schon, ist er bereits sehr nahe. Durch die Größe und ihr Gewicht benötigen Züge eine lange Strecke bis sie zum Stehen kommen. Wenn der Fahrer jetzt noch versuchen würde den Bahnübergang zu überqueren, dann könnte er von dem Zug erfasst und mitgeschleift weren. Ein schwerer Unfall wäre die Folge.
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