Scheibe auf Fahrerseite schließt nicht ganz. Fenster gehen von alleine auf - VW Touran Forum - autoplenum.de. : Hallo, wer kann mir einen Tip geben. Die Seitenscheibe auf der Fahrerseite schließt sich nicht ganz und geht wieder selbstständig ca. 20 cm auf.... Scheiben mit Fernbedienung öffnen und schließen Scheiben mit Fernbedienung öffnen und schließen: Scheiben mit Fernbedienung öffnen und schließen Hallo alle zusammen Hab in meinen Bora die Komfortschließung und nun würd es mich...
Eine Inbus-Schraube an der Innentürkante (Schwarzes Gummiteil, rund, vorher abziehen) lösen (5mm) und den gesamten Türgriff nach links abziehen. Hoffe, Dir geholfen zu haben und wünsche Dir mehr Glück und weniger fluchende Schimpfworte beim "basteln". Gruss, Ulf. Post by Ulf Hemmerling Bei mir lag dann auch lustig der "Spaten samt Feder" in der Innentür. Und wie hast Du das dann repariert, welche Teile mußtest Du austauschen? (auch den Schließzylinder? ) Danke für Deinen ausführlichen Bericht! Vw polo fenster mit schlüssel öffnen videos. Wenn ich Zeit und Nerven gegen die paar gesparten Euronen rechne, weiß ich nicht ob sich der Aufwand lohnt. Gruß Joachim P. S. Ändere mal was an Deinem Zeilenumbruch, Dein Posting ist so nur sehr mühsam zu lesen. (es gibt viele faqs und Hilfeseiten für Outlook Express) Post by Joachim Hönig Post by Ulf Hemmerling Bei mir lag dann auch lustig der "Spaten samt Feder" in der Innentür. Und wie hast Du das dann repariert, welche Teile mußtest Du austauschen? (auch den Schließzylinder? ) Nach meinen Erfahrungen mit dem Golf III (sollte recht aehnlich zum Polo sein) muss der Schliesszylinder und der "Spaten" (nettes passendes Wort dafuer) sowie eine Feder auf dem "Spaten" ausgetauscht werden.
Aber der müsst e ja auch angelernt sein, sonst würde er ja den Rest des Autos auch nicht abschliesen, oder? Wenn ich per Funk versuche abzuschließen, wird alles ab geschlossen außer der Fahrertüre. Wenn ich diese ab er mechanisch Verrieg el, ist sie wie a lle anderen auch abgeschlossen. Sonst vllt. noch Ideen? Vw polo fenster mit schlüssel öffnen pictures. Oder hatte vllt. irgendjemand auch das selbe Problem? Kann ja nicht der einzige sein #7 Hat keiner mehr eine Idee?
wenn das funktioniert müsste dann auch das mit der Fernbedienung funktionieren? Weiß jemand was das modul bei VW kosten würde? Also ich weiß ja nicht ob es dir hilft. Bei meinem Funktioniert das auch. Per "schlüssel-dreher" und mit Fernbedienung. Allerdings muss ich mit der Fernbedienung erst das Auto öffnen und dann den knopf erneut drücken und halten. Nach ca. 3 - 5 sek gehen dann die Fenster runter. Beim Schließen funktioniert das ohne erneutes drücken. Also nur lange den Knopf gedruückt halten. Versuchs mal. Ich glaube nicht das man da ein Steuermodul braucht. Weil ich habe einen 6N2 und da funktioniert das. Das ist bestimmt nur wieder; gewusst wie:P viel glück kevin Fahr einfach zu VW die können dir das freischalten das hab ich bei meinem Golf 4 auch gemacht! Ein anderes Steuermodul brauchst du nicht! mfg Vw kann das beim 9N nicht frei schalten. Dazu muss das Steuergerät geflasht werden und das kann der kleine VW-Betrieb nicht. Fenster öffnen sich von allein. Diese Funktion via FFB gibt es beim Polo 9N nicht. Angeblich wurde sie Werksseitig im Steuergerät komplett stillgelegt, da bei der Funktion der Klemmschutz nicht aktiv ist.
Ihr seid zusammen mit der klassischen VW Gemeinde der Meinung, das Wasser Teufelszeug ist, weil " Luft kocht nicht, Luft friert nicht, Luft ist überall "? Allerdings sind euch die maximal 6 Zylinder, die Porsche euch andrehen will zu wenig? Aber dem Klassenfeind habt ihr noch nie getraut? Außerdem bauen die ihre Motoren immer an der falschen Stelle im Auto ein? Alles klein Problem! Das sozialistische Brudervolk aus der Tschechoslowakei hat da was für euch im Programm. Den ausgereiften Auto-Nerds unter euch ist der Hersteller Tatra mit seinem Kadermobil Tatra 603 sicherlich ein Begriff: Weniger bekannt sind die beiden Nachfolger des 603. Tatra 613 kaufen se. 1974 folgte der Tatra 613: Das herrlich kantige 70er-Design stammt von Vignale aus Italien. Glücklicherweise hielten die Kommunisten aber dem luftgekühlten 3, 5l V8 im Heck (! ) die Treue: Eine absolute Augenweide, wie ich finde. Belüftet wird das ganze über Schlitze in der Motorhaube. Ein großartiges Detail finde ich auch die finnenartigen C-Säulen: Durch seine lange Bauzeit von 1974 bis 1996 gab es natürlich einige Facelifts und Änderungen.
Auch kein Problem. Die tschechische Firma " S. O. S. Tatra " hat noch ein paar Rohkarossen vom 700 liegen und zimmert euch auf Bestellung daraus einen Neuwagen…. Nachtrag: Ich bin bei youtube über eine englische Version des Präsentationsvideos des Tatra 700 gestolpert. Allerliebst: Und auch Top Gear hat mal den "neuen" 613 getestet:
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Letzte Besitzer war eine Czech Regierung! Papieren in Ordnung! Hier mehr Bilder aus TATRA: Galeria zdj?? - kliknij, aby powi? kszy? Basis Auto sah wie folgt aus: Bitte schauen Sie auf die Fotos, wo Sie weitere Informationen finden können! HIER: Auto steht in Gromadka (Polen), das ist 50km aus polnishe-deutsche Grenze, und 150km aus Dresden, 230km aus Berlin bei A4. Lieferung zu UE sind kein Problem, Bitte fragen Sie nach Details. Entschuldigung fur mein Deutsch:) aber ich spreche perfekt English, so mehr info? Bitte telefoniere in English. Sprichst nicht english? Kein problem. Schicken mich email in Deutsch! :) Sie sind herzlich eingeladen, das Auto zu sehen, bevor Sie kaufen! Bezahlung 7 Tage Abholung 14 Tage Handy nr: +48609694513 (english) PS. Tatra Freunde International - Tatra 613. Dies ist unsere letzte Auktion beendet 100% Erfolg:%3A%2F%2F Besser Beschreibung in English hier: Hey everyone! Today we got for sale a very unique car which is TATRA 603 from 1969. This car was used by the goverment in Czech Republic, then it was exported to Belgium.