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kolben einbauen 29. November 2006 16:29 Registrierungsdatum: 15 Jahre zuvor Beiträge: 14 hallo wer kann mir eine anleitung geben wie ich bei meiner mv50 den kolben einbaue? 1. es ist alles schon fix und fertig - nur bringe ich den kolben irgendwie nicht in den zylinder. versuche zwar mit daumen und zeigefinger die kolbenringe zusammenzudrücken aber ich bring das teil einfach nicht rein. brauch ich da spezialwerkzeug? 2. müssen die kolbenringe eine bestimmte position haben? oder ist es egal wo die stöße sind? Kolben in zylinder einsetzen youtube. bitte hilfe! Auf den´Kolben und auf den Zylinderkopf findest du einen Pfeil der bei zusammengebauten Motor auf den Boden zeigen muss. Bei die Kolbenringe musst du folgendes beachten: Dort wo die Kolbenringe rein müssen, ist in der Rundung ein Punkt. Du musst schauen, dass dein Ring dort hineingeht. Dann ist das alles ein Kinderspiel. Ich kann es leider nicht besser erklären. lG. eine frage habe ein puch x30/2 turbo mofa und auch so einen pfeil wenn ich den nach unten einbau dann rasseln die kolbenringe weil der stoß der kolbenringe genau über den ausgang laufen habe den pfeil jetzt zum eingang zeigen und das rasseln ist weg??
Dieses wird im eingebauten Zustand gemessen, während der Kolbenring senkrecht zur Zylinderwand steht. Um den Kolbenring einzusetzen, kannst du spezielle Tools, den Kolben selbst oder die eigenen Hände benutzen. Wenn wir von der Montage der Kolbenringe reden, meinen wir auch das Einstellen des Stoßspiels. Wie du das Ringspiel richtig einstellst, siehst du weiter unten. Wieso brauchst du neue Kolben und Kolbenringe beim Tuning? Wenn du neue Kolben für deinen Serienmotor brauchst, kannst du auch Serienkolben verbauen. Diese sind fertig montiert, die Kolbenringe sitzen schon an Ort und Stelle. Beim Tuning sieht die Sache anders aus. Hier wirken so hohe Kräfte, dass die Serienkolben der Belastung durch den höheren Ladedruck etc. nicht standhalten können. Auch die Maße der Bohrung stimmen nicht mehr, wenn wir den Motor mit der nächst höheren Bohrung bauen. Kolben in zylinder einsetzen pa. Die Verdichtung ist ebenfalls ein Grund, weshalb Serienkolben beim Tuning nicht funktionieren. Hier gehen wir deutlich mit der Verdichtung runter, da wir für mehr Leistung auch einen höheren Ladedruck benötigen.
Ein Trick zum leichteren Einbauen des Kolbens ist eine Metallfolie (Bastelgeschäft) um die hälfte des zusammengedrückten Kolbenrings zu wickeln, dann geht er leichter hinein! Ehrlich gesagt halte ich von diesen Trick nicht viel. Ist doch viel umständlicher. Mit einer Hand den Zylinderkopf halten und mit der anderen den Kolbenring zusammen drücken. Das ist eine Arbeit von 30 Sekunden. Beitrag gelöscht. Zylinder und Kolben aus- und einbauen - Ape Forum. 1-mal bearbeitet. Zuletzt am 11. 01. 19 10:44.
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