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#1 Hallo, nachdem ich im März 2011 ein Luftfahrwerk bei der Fa. MR Car Design ein Luftfahrwerk an meinem Cali habe einbauen lassen und ich in diesem Forum über dieses Thema sinnige und unsinnige Meinungen gelesen habe, kann ich nur jedem raten der sich ein Luftfahrwerk zulegen will, geht zu einem Fachbetrieb und lasst euch ordentlich beraten. Ich bin, als ich nicht mehr wusste was noch richtig und was noch falsch ist, zu der der Fa. Luftfahrwerk einbauen | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. MR Car Design nach Erftstadt gefahren und habe mich dort beraten lassen. Der Inhaber Herr Marcel Reil hat mir dann bei einer Tasse Kaffee die vielen verschiedenen möglichen Einstellungen des Luftfahrwerks erklärt und die optimalen Einstellungen für meinen Bedarf zusammengestellt. In diesem Link nach zu lesen. T5 Luftfahrwerke Der silberne VW in den Videos ist übrigens mein Cali. Nachdem ich den Cali zu vereinbarten Termin nach Erftstadt gebracht habe, hat mich Herr Reil wieder nach Hause gebracht und auch nach dem das Luftfahrwerk pünktlich nach 5 Tagen fertig war, Zuhause wieder abgeholt.
Meine Erfahrungen bisher sind nur positiv, bessere und komfortablere Straßenlage, bei Absenkung leichteres Einladen und einfaches rein schieben eines Rollstuhls sowie bei der Anhebung im Gelände fahren mit bis zu 50 km/h. und das Beste "Auto-Level" drücken und waagerecht schlafen. ulito44 #2 AW: Luftfahrwerk Moin Nachbar, war das Video mit den Wasserwaagen auch dein Cali? Dann müsste m. E. da noch was eingestellt werden, denn bei beiden Wasserwaagen war die Luftblase nach dem Autolevel nicht in der Mitte. So ein Video würde ich nicht als Referenz auf meine Website stellen. Zumindest ich stell mir die Frage, ob die Einstellung bei dieser Firma normal ist, oder waren nur die Wasserwaagen nicht richtig aufgelegt? Dann gehört das Video nicht veröffentlicht. Vw t5 luftfahrwerk 2017. Wenn ich ältere Freds hier richtig in Erinnerung habe, verbaut diese Firma übrigens das Goldschmitt Lfw. #3 bitte verschiebt das hier mal, da es sich ohnehin um das GS Luftfahrwerk handelt... wobei... Autolevel muss auf den cm genau und exakt nivel- lieren, sonst erfüllt es weder die Erwartungen eines Menschen mit einem empfindlichen Popometer beim Einschlafen, noch könnte man den Suppen- teller wirklich bis zum Rand füllen... das konnte schon mein VB Fahrwerk perfekt... wollt ihr damit andeuten, dass dies bei Goldschmitt womöglich nicht der Fall ist?
#19 Sorryyyyyy Hallo, ich bin der Angelo. Ich habe mir letzes Jahr ein Luftfahrwerk Typ LFVW20 bei der Firma TA Technix in mein Fahrzeug einbauen lassen, die Details zum Fzg könnt ihr meinem Profil entnehmen Beginn an steht mein Auto schief. Die Vorderachse liegt auf der Fahrerseite tiefer als auf der Beifahrerseite, vom 0 punkt aus beim Aufpumpen geht auch erst die Beifahrer seite hoch und beim Ablassen als letztes wieder auf den 0 punkt, die Differenz beträgt 2, 5cm. Diese Differenz ist unabhängig von der vorgewählten Höhe. Dadurch steht auch die Hinterachse genauso Schief. Jetzt Haben wir ( die Firma und ich) das Antiwank System in Vorder und Hinterachse eingebaut aber es ist nicht wirklich besser Geworden. Die Leitungslängen sind alle in Gleicher Länge. Es sind 2 mal ein, auslas Ventile und 4 Leitungen Das Schlagen was ich an der Hinterachse habe ist mit Stoßdämpfern. Vw t5 luftfahrwerk 2019. Wenn ich sie raus genommen habe kann ich in jeder höhe fahren ohne einen Schlag. Mit Stoßdämpfer fängt das Schlagen ab 4, 5 bar an und hört erst bei 0 auf wenn er aufliegt.
Die Vorderachse liegt tiefer als die Hinterachse, die Differenz beträgt 4cm. Diese Differenz ist unabhängig von der vorgewählten Höhe. Nach Rückfrage mit der Firma abc konnte mir nicht geholfen werden. Hat jemand ähnliche Erfahrungen und weiss einen Rat? Ich wäre um jede Hilfe dankbar. Gruss Peter So, jetzt kommen wir mal zum Punkt. Wann hast du es einbauen lassen, von wem hast du es einbauen lassen, was sagt der Hersteller bzw Einbauer dazu? Hast du es selbst eingebaut, welches Modell ist es, wie weit und wo ist es schief, und ist es bei allen Lagen schief. Ist es schon immer schief oder war es anfangs gerade. -cheers #12 Hallo, farbige Folie zum Ausgleich unterlegen??? @TE Evtl. Hess Automobile - Vollluftfahrwerke / Luftfahrwerke. ist ja eine Leitung verstopft oder falsch rum angeschlossen. Gruß Daniel #13 Ich kann meinen Beitrag leider nichtmehr editieren, aber da der Titel "Luftfahrwerk einbauen" lautet, vermute ich, du has es um den eigentlichen Einbau geht und garnicht um die Probleme eines eingebauten LFWs? Fragen über Fragen. #14 wenn ich meinen Dicken die Dämpfer Einzel ansteure und verstelle steht meiner auch schief.