Diskutiere Golf IV, 1. 9 TDI BJ 98- keine Leistung im VW Motoren Forum im Bereich Volkswagen; Hallo, habe das Problem, dass ich bis 3000 Umdrehungen keine Leistung habe und danach macht der Turbo auf einmal auf. Sobald ich wieder unter... vw golf 1. 9 tdi keine leistung, golf 4 1 9 tdi keine leistung, golf 4 1. 9 tdi keine leistung, vw golf 4 1. 9 TDI keine Leistung, vw golf 4 tdi keine leistung, golf iv tdi keine leistung, vw golf 1. 9 keine leistung, vw golf4tdi1. 9 ohne leistung, golf e tdi 110 ps automatikgetriebe keine leistung, golf 4 tdi 1 9 tdi bj 98 keilrippenriemen wechsel anleitung, vw golf tdi keine leistung, VW Golf 4 Bj 98 Tdi Motor bringt keine Leistung, keilrippenriemen wechsel golf iv 1. Golf 4 tdi keine leistung der rtx 3060. 9 bj 98, golf 4 tdi leistungsverlust bei 3000, golf 4 keine leistung tdi, geringe Leistung Golf IV TDI, luftmassenmesser einbauen golf 4 1. 9tdi, golf 4 tdi probleme mit leistung bei eingeschalteter klima, golf 4 1. 9 tdi 90ps unter 3000 keine Leistung, 1 9 tdi motor keine leistung, golf IV tdi leistungsverlust 110 PS, vw automatik 1 9 tdi keine leistung, golf iv 1.
kann man das auch selber machen??? LOWRIDER wrote: der druckschlauch beim ladeluftkühler?? also ich hab nachgeschaut beim laufenden motor und das pfeiffen kommt in der nähe von der spritzwand her.. D. L. Plötzlich keine Leistung mehr?? - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. 1 wrote: ne nicht wirklich, der gute war einer vom porsche wien liesing.. Mein G4 hat seit dem ich ihn gekauft habe ein sehr lautes pfeifn ghabt. Leider ist dann im Sommer beim bergauffahren bei 154000 km der turbo kaputt worden. Es wurde dann der Lader, Schläuche und der LLK getauscht (1800€), aber ein leichtes pfeifen ist jetzt immer noch da. Ist das normal?? definition pfeifen? ein leichtes pfeifen bei last wenn der turbo arbeitet ist normal, Ja man kann, am besten auto aufheben motorabkabselung runter, dann schaust dir den ladedruckschlauch an der vom lader ins rohr geht, kann sein das er direkt im knie den riss hat, aber du kannst ihn genauso auf der bühne laufen lassen und gasgeben dann siehst eh woher es genau kommt! ok werd ich MAL machen wenn das nur ein riss ist bin ich schon erleichtert =) Motor / Tuning / Turbo / G-Lader / Kompressor »
#1 Hi zusammen, Heute auf der Autobahn beim beschleunigen gab es einen Schlag und seit dem hat mein Golf 1. 6 tdi 105 PS keine leistung mehr. Er fährt mit einer ganzen Menge Anlauf nur noch 50-60 kmh, aber nur auf der geraden, Berg auf vllt 20-30 und qualmt leicht. Springt normal an und läuft im standgas normal. Im Stand kann ich die Drehzahl bis auf Punkt 2. 400 Umdrehungen hochdrehen, dann ist Feierabend. War dann in der Werkstatt, aber der Fehlerspeicher war komplett leer, garnix vorhanden, dass fanden die sehr merkwürdig. Auch im kombiinstrument war keine Meldung. Die meinten wahrscheinlich turbo zerstört. Der Wagen hat keine Leistung mehr!. Aktuelle laufleistung 189. 000 km. Hat da wer ähnliche Erfahrungen oder Tipps zu dem Problem? Viele Grüße Jan Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Habe den Fehler heute gefunden. Die Welle des turboladers hat sich festgefressen #3 Benötige aktuell jetzt einen neuen turbo, habt ihr erfahrungen mit Generalüberholten? Oder sollte man besser einen neuen kaufen?
VW Golf IV tdi Variant beschleunigt schlecht ab ca. 80 km/ h. Seit einiger Zeit läuft mein Golf im unteren Geschwindigkeitsbereich normal. Ab ca. 80 km/h beschleunigt er nur noch sehr langsam bis gar nicht mehr. Vor einiger Zeit hat einmal das Glühkerzensymbol während der Fahrt aufgeleuchtet bzw. geblinkt. Kann es evtl. sein, dass das Fahrzeug nur auf 3 Töpfen läuft und wie stelle ich das fest? Zündkerze abziehen wie beim Benziner funzt wohl nicht. Eigentlich lässt dieses Verhalten darauf schliessen, dass ein deutlicher Leistungsverlust vorhanden ist. Liegt die Ursache evtl. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. beim Turbo oder anderswo? Wie kontrollieren? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Ja hatte das mal am Tiguan. Der beschleunigte ab 100 auch nicht mehr. Herausgestellt hat sich das der Turbolader während der Fahrt kaputt gegangen ist Damit alle wissen was da lief - hier die Resultate: Diagnosegerät erstes Resultat: Funktioniert nicht. Nach Reset etc. Resultat: Problem im Druckteil des Ansaugs, also nach dem Turbo; zu hoher Druck.
Neuer kostet 800€, überholter ca. 3-400€ Gruß #4 Es gibt wohl gute und schlechte Überholen, da einen guten zu finden ist die Kunst. #5 Okay schwierige sache.. Hier mal ein foto für interessierte vom verdichterrad #6 Ich würde auf jeden Fall einen neuen nehmen oder einen vom Unfallwagen mit wenig Laufleistung. #7 Habe jetzt einen neuen turbolader gekauft. Den alten habe ich mittlerweile draußen. Zu meiner Überraschung hat die Welle garnicht gefressen. Die Welle und die Abgasturbine sind vollkommen intakt, dreht 1a und hat null radiales Spiel. Das Verdichter Rad ist direkt an der welle abgeschert. So jetzt meime frage, wie kann sowas passieren? #8 Eventuell Fremdkörper!? Golf 4 tdi keine leistung beim 3 0. #9 Aber wo kommt sowa denn her? Habe vor 50tsd km mal den luftfilter gewechselt, sonst nie was am ansaugtrakt gemacht
26. 03. 2009, 17:42 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13. 12. 2007 Golf IV Ort: HRO DBR-SF *** Verbrauch: 8, 8 Motor: 2. 4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 219 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge 1. 9 tdi keine leistung?! hallo, habe seit heute morgen das problem das mein auto ab ca. 2000 U/min keine richtige leistung mehr hat. normalerweise sollte ab dieser drehzahl doch der turbo einspringen oder?! war kurz bei nem bekannten bei vw und der hat mir den fehlerspeicher ausgelesen. stand irgendwas mit saugrohrdruck etc. habe zuhause erstma alle schläuche, kabel kontrolliert aber nix gefunden. habe die suche schon gequält aber nichts genaues gefunden. Golf 4 tdi keine leistung gegen rasensport weitmar. leider haben wir das diagnoseprotokoll nicht ausgedruckt. bin aber auf mein auto angwiesen und bräuchte da schnellstmöglich ne lösung?! beim motorabstellen ruckelt der motor ziemlich stark. jemand ne idee was es ist/sein könnte kann es an der saugrohrklappe allein liegen? 26. 2009, 17:58 - 2 Erfahrener Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 0 HILFE 26.
Schöne *`'**$%§%"&&....... #9 hab auch nen tdi (81 kw), hatte das problem, wie bereits erwähnt aber auch. #10 Ich hab´ den Meister gefragt ob das Problem häufig vorkommt (Ich hätte dieses in "einschlägigen" Golf IV´er Foren gelesen:-)), er meinte "Nein, eigentlich nicht" (Was auch immer dieses "eigentlich" heißen soll? Naja, ich hoffe mal das Problem hat sich ab Samstag Mittag erledigt. #11 Zitat Original von Master C Ich hab´ den Meister gefragt ob das Problem häufig vorkommt (Ich hätte dieses in "einschlägigen" Golf IV´er Foren gelesen:-)), er meinte "Nein, eigentlich nicht" (Was auch immer dieses "eigentlich" heißen soll? wer oder welche werkstatt gibt schon freiwillig probleme zu. man bekommt ja sogar die meisten rückrufaktionen nicht mit, weil einfach beim kundendienst die entsprechenden änderungen ohne information des kunden vorgenommen werden. ich halte das für eine bodenlose frechheit. #12 dieses Problem hier (mit dem Luftmassen-Teil und dem Abgasrückführungsventil) ist doch scheinbar etwas was jeder hier im Forum zu kennen scheint, entweder am eigenen Leib erfahren oder so ähnlich.
Spiegel - 15A 32 - Abschleppvorrichtung MJ 06 - 15A 33 - Zigarettenanzünder - 20A 34 - Steckdose vorne - 20A 35 - Steckdose - 20A 36 - Scheibenwischeranlage - 30A 37 - Waschwasserpumpen - 30A 38 - Zentrale Komfortelektronik - 15A 39 - Radio, Stereo, CD-Player - 20A 40 - Hupe - 25A 41 - Standheizung - 30A 42 - Elektronisches Stabilitätsprogramm ESP - 25A 43 - Motormanagement - 15A 44 - Sitzheizung - 35A Die Anweisungen in diesem Tutorial funktionieren in den folgenden Modelljahren: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 und 2006 Audi A4 B6 Benzin- (1. 6, 1. 8T, 2. 0, 2. 4, 3. 0) und Diesel- (1. 9 TDI und 2. 5 TDI) Motoren, S4 2004, 2005, 2006, 2007 und 2008 Audi A4 B7 Benzin- (1. 0, 3. 2) und Diesel- (1. 9 TDI, 2. 5 TDI, 2. Audi a4 b6 sicherungskasten belegung pdf images. 7 TDI und 3. 0 TDI) Motoren, S4, RS4
Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen: 8E/B6: Belegung des Sicherungshalters - wo ist das Abblendlicht abgesischert? 5. September 2007 Hallo AUDI-Freunde, ich habe Euch erst heute gefunden und immerhin schon eine Beschreibung gefunden, wie man die Scheinwerfer ausbaut. Mein AUDI A4 1. Audi a4 b6 sicherungskasten belegung pdf 2018. 8T hat eine Erstzulassung von Ende Januar 2002 und im KFZ-Brief steht: Typ 8E Ob das aber 8E/B6 oder 8E/B7 bedeutet gem. der Einteilung, die ich bei Euch vorfinde, weiß ich nicht. Mein aktuelles Problem ist, dass der Check nach dem Einschalten des Lichtes meldet: Abblendlicht links defekt und es brennt tatsächlich nicht. Gerne würde ich vor dem Ausbau des Scheinwerfers (hab in der Werkstatt schon mal 50 Euro bezahlt) einfach die Sicherung überprüfen. Könnte ja auch schuld sein, oder? Allerdings ist die Bedienungsanleitung auch in diesem Punkt wertlos: - die fürs Abblendlicht angegebenen Steckplätze sind leer - es ist nur ein Teil der Steckplätze nummeriert Fragen: Woran kann man eine defekte Sicherung optisch erkennen?
Auto: Audi: A4: Wo befinden sich die Sicherungen beim Audi A4? Audi A4 - Video-Tutorial Modell: Audi A4 B6 - Jahre 2000-2004 Teil: Sicherungskasten Betrieb: Wo befinden sich die Sicherungen beim Audi A4? Um an den Sicherungskasten des Audi A4 zu gelangen, muss die Fahrertür geöffnet werden, um an die Seite des Armaturenbretts zu gelangen. Mit einem als Hebel wirkenden Gegenstand muss die seitliche Abdeckung, die den Sicherungskasten verschließt, von unten beginnend ausgehängt werden. Indem Sie auch die Befestigungsclips der Abdeckung oben aushaken und vollständig entfernen, erhalten Sie Zugang zum Sicherungskasten. Wenn einer davon verbrannt ist, muss er durch einen mit der gleichen Amperezahl ersetzt werden. 8E/B6: Belegung des Sicherungshalters - wo ist das Abblendlicht abgesischert? [Archiv] - A4-Freunde.COMmunity - Dein Forum zum Thema Audi A4. Am Ende des Vorgangs kann die Schachtel durch Einsetzen des entsprechenden Deckels wieder verschlossen werden. Veröffentlicht am 2 November 2021 Häufig gestellte Fragen Was ist die Sicherung für die Zentralverriegelung des Audi A4? Antwort lesen Was kostet die Sicherung der Kraftstoffpumpe beim Audi A4?
Service. Reparaturleitfaden Audi A4 2001 Motorkennbuchstaben Heft Ausgabe 11. Wo befinden sich die Sicherungen beim Audi A4? - Audi A4 (B6). 00 ALT Kundendienst. Technische Information 4-Zylinder Motor (5-Ventiler), Mechanik Seite 2 und 3: Service. Reparaturgruppenübersicht Seite 4 und 5: Inhaltsverzeichnis 00 Technische Da Seite 6 und 7: Motormerkmale A10-1092 Kennbuchstab Seite 8 und 9: 1 A27-0088 N27-0090 Motor aus- und Seite 10 und 11: 2 3 A10-1051 1 3094 A10-0986 A10-08 Seite 12 und 13: 1 2 2 A10-0954 A10-1047 A10-0974 1 Seite 14 und 15: 1 2 1 A10-1104 A10-0906 A10-0961 A1 Seite 16 und 17: 2 A10-0966 A10-0907 1 A10-0965 A10- Seite 18 und 19: 1 2 2 2 1 1 2 3 A10-0962 A10-0978 3 Seite 20 und 21: VW 540 2 1 3 2024 A 4 A A 11 10 9 8 Seite 22 und 23: - Ggf. Zentrierung der Kupplungsmit Seite 24 und 25: 2 1 3 4 A A 11 10 9 8 5* 6 7 A37-00 Seite 26 und 27: 3369 1 W00-0198 A10-0407 A10-0894 2 Seite 28 und 29: 18 17 16 15 18 17 16 15 1 2 3 4 5 6 Seite 30 und 31: T10060 A13-0134 W00-1040 A10-1054 A Seite 32 und 33: 4 3 2 1 4 3 2 1 5 5 6 7 8 9 10 20 1 Seite 34 und 35: 20 19 18 17 20 19 18 17 16 16 1 15 Seite 36 und 37: T 10020 V. A.
z. B. im Relaisträger oder in der E-Box? Wo finde ich die? hilfe leute!! ich hab genau das selbe problem. a4 8e rechter scheinwerfer tut net!! aber in steckplatz 20 und 21 gibt es gar keine sicherung bei mir. dort ist nur leeres plastik, dort sind also auch keine vorgesehen. wo zur hölle sind meine scheinwerfer abgesichert und warum steht das sowohl in der anleitung wie auch im deckel des sicherungskastens falsch drin??? bitte brauche sofort antwort, sitze hier in der werkstatt und weis nicht weiter... gruß euer dj! Das liegt daran das ihr wohl Xenon Scheinwerfer habt und diese sind über das Bordnetzsteuergerät abgesichert und darum auch kein Steckplatz im Sicherungskasten existiert. Audi a4 b6 sicherungskasten belegung pdf reader. Reiner nee, du hätt ich gerne, aber hab nur h1 birnen. trotzdem sind meine scheinwerfer anscheinend über das bnsg abgesichert. und nun? muss ich zum freundlichen der mir dann sagt das ichn neues steuergerät für viele hundert euro brauch oder wie? :-( t-quattro 18. 03. 2008, 10:23 ich glaube die abblender sind auch noch über ein relais gezogen.
meine hand lege ich aber nicht ins feuer. :nixweiss: Wäre das komplette Bordnetzsteuergerät defekt würden noch so einige andere Sachen ausfallen, hast du den die Birne schon mal gewechselt oder gemessen ob Saft ankommt oder die Scheinwerfer probeweise einmal getauscht oder den Fehlerspeicher ausgelesen? gut, das beruhigt mich etwas. birne gewechselt. tut net. dann gemessen. kein saft drauf. SW gewechselt, nein. aber das bringt wohl auch nix wenn kein saft drauf... fehlerspeicher auslesen kann ich nur beim freundlichen und genau dort werd ich jetzt mal anrufen... bin trotzdem für weitere tipps dankbar... äh ich sage einfach danke für eure hilfe und das problem ist behoben. ich sage euch aber nicht was war, denn es ist mir saupeinlich. :oops: also danke leute... wildtiger79 18. Audi A4 B6 (2000 - 2006) und B7 (2004 - 2008) Sicherungsliste und Stromstärke - BolidenForum. 2008, 16:13 haste vergessen das Licht einzuschalten beim Testen:D? :blbl: t-quattro 18. 2008, 16:58:troest: wir werden dich im auge behalten! :loolwech: jaja, wer den schaden hat... war wohl etwas vernagelt gestern abend... Powered by vBulletin® Version 4.