Die BMW R 1100 GS ist für uns einfach der Klassiker und gehört heute noch zu den besten GS-Modellen. Nur der Scheinwerfer gefällt immer noch nicht. Gemeinsam mit dem Designer Nicolas Petit haben wir die dritte Auflage unseres beliebten Doppelscheinwerfers entwickelt, der die rechteckige Scheinwerferaufnahme geschickt in die vertieft sitzenden Rundscheinwerfer übergehen lässt. Die Fakten Wunderlich Doppelscheinwerfer DL03 EVO: Der Scheinwerfer ist nur für Straßen mit Rechtsverkehr geeignet. 2 Rundscheinwerfer passend für: BMW R 850 GS BMW R 1100 GS Formschöner Übergang zur Verkleidungsscheibe Scheinwerfer sind tief in das Gehäuse eingelassen Extrem leicht (ca. 500 Gramm leichter als Original-Einheit) Tiefgezogener ABS-Kunststoff mit Metall-Halterahmen Komplett mit Leuchtmitteln und Einbausatz Mit Anbauanleitung und VA-Befestigungsschrauben Eintragungsfrei Made in Germany Leuchtstarke, zugelassene Scheinwerfer mit H4- und H7-Birnen
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BILDERALBUM SWT-SPORTS BMW Motorrad R 100 GS Umbau Nr: 44 Wir begannen wie zumeist bei den BMW Motorrad Umbauten mit der Rahmenverstärkung und dem Einschweißen der Federbeinaufnahme. Die Gabel bekam für das neue Einsatzgebiet ein frisches Setting und straffere Gabelfedern. Die beiden WP USD Standrohre werden von unseren SWT-SPORTS Gabelbrücken geführt. Richtungsweisend ist die Haan Wheels Felge mit 1, 6 x 21" und der WRP Oversizelenker. Die Straßenbeleuchtung macht hier ein Flutlicht von J. W. Speaker, der mit einem speziellen Adapterring auf die SWT-Instrumentenhalterung implantiert wurde. Gebremst wir mit BREMBO Handbremspumpe und Bremssattel auf eine 320 mm KTM Bremsscheibe. Selbst die Kupplung ist bei dieser GS hydraulisch. Diese Pumpe stammt ebenfalls aus dem Hause BREMBO, welche die Kupplung mit äußerst geringem Kraftaufwand zum Trennen bringt. Das Triebwerk ist mit 1070 Zylindern und gemachten Zylinderköpfen ausgestattet. Der Boxer-Motor wurde durch die Jungs von RPM-Hesselbach komplett neu aufgebaut.
Original 40er Bing-Vergaser überholt und mit Halteseilen, elektronische Doppelzündung und Lima von Silent Hektik, ölfeste Erb-Sportkupplung und neu gelagertes Getriebe mit kürzerem 1. und längerem 5. Gang. Dazu SWT-Enduro-Zwischenring als Ölwanne mit massiver Bodenplatte als Rammschutz und hoch gelegter vergrößerter Ölkühler mit Edelstahlschläuchen. Option SWT-Wüstenluftfilter vorgesehen für Off-Road Einsatz. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Eine wunderschöne BMW Motorrad Enduro mit 2-Ventil Antrieb. LINK zum Bilderalbum SWT-SPORTS Nr. 98
Im Vordergrund bei der Beleuchtung ✅ an Motorrädern steht natürlich immer der Aspekt "Sehen und Gesehen werden". Mit unseren Produkten für die BMW GS Modelle wird Sicherheit und Optik miteinander vereint. Angefangen bei den Blinkerbirnen. Hier bieten wir Ihnen orange beschichtete Birnen, oder spezial beschichtete Birnen, die erst beim Blinken orange leuchten, an. Diese Blinkerbirnen sehen vor allem zu unseren weißen Blinkergläsern, die Sie bei Ihrer R850GS, R1100GS, R1150GS und der R1150GS Adv. hinten und vorne verwenden können, sehr gut aus. Sollten Sie anstatt Birnen, LED`s bevorzugen, wäre unser LED Blinkereinsatz zu empfehlen. Die 20 gelb leuchtende Hochleistungs-LEDs sorgen im Dunkeln stets für einen guten Überblick. Eine Komplettlösung für den Blinker bieten wir Ihnen mit dem kompletten LED Blinker. Unser LED-Blinker ist einfach gegen den originalen Blinker auszutauschen. Der für den Betrieb von LED-Blinkern notwendige Widerstand ist bereits auf dem Einsatz montiert, wodurch die Blinkfrequenz im Originalzustand bleibt.
Die Farbe sollte auch mit KTM-Orange und Weiß sein. Heck und Front so ähnlich wie der Umbau von Jochen. Nun ging es an die Teilesuche. Es war kein Spenderbike vorhanden, was das Ganze schwierig und sehr teuer gestaltete. Ein Unfallbike mit 20. 000km auf der Uhr spendete das Triebwerk und das Getriebe. Aus unserem Lager kam der Rahmen des Bikes. Luftfilterkasten, Bremshebel und viele andere Kleinteile. Schwinge und Endantrieb mussten wir ja sowieso von einer R 1100 GS demontieren. Mit der Rahmenverstärkung und der Seriennummer SWT-Nr. 79 war der Grundstein des Umbaus gelegt. Der BMW 2-Zylinder Motor kam zu RPM - Hesselbach. Hier wurde er die Einzelteile zerlegt und dann neu mit leichter Kurbelwelle, 1070cm Mahle - Siebenrock Big Bore Zylinder, bearbeiteten Köpfen und einer geänderten Nockenwelle. Nach der Kur presst der aufgemotzte Boxer nun 80 Pferde aus dem Kurbelgehäuse. Wir haben dem Rahmen dann mit der orange gepulverten Schwinge und dem revidierten Endantrieb versorgt. Vorne passten unsere SWT-SPORTS Gabelbrücken wunderbar in den weiß gepulverten Rahmen.
140 Millimeter. Klemmbalken MT 1000 Vario - Geeignet für Bordwände mit einer Dicke von 8 bis 54 Millimetern und als Querstrebe / Spannbrett für kleine Anhänger - Haltekraft 1. 000 daN - Spannbereich von 1. 710 mm Die nur acht Kilogramm leichten Sperrbalken - bei den Truckern auch unter dem Namen Klemmbalken, Klemmbrett oder Spannbrett bekannt - verfügen über eine Haltekraft von bis zu 1000 daN und bestehen aus verzinktem Stahlrohr mit der Dimension 45 x 45 Millimeter. Der Spannbereich der zusätzlich mit einer rutschhemmenden Gummieinlage versehenen Sperrstange reicht von 1. 140 bis 2. 710 Millimetern. Bisher gab es Zwischenwandverschlüsse nur für Bordwände mit einer Dicke von bis zu 30 Millimetern, was für rund 90 Prozent der zugelassenen Fahrzeuge ausreicht. Baufahrzeuge sind jedoch meistens mit dickeren Bordwänden ausgerüstet und konnten dieses Hilfsmittel der Ladungssicherung deshalb nicht nutzen. Hinzu kommt, dass die Lkw der Baubranche wie Kipperfahrzeuge häufig noch nicht mit Zurrpunkten ausgestattet sind.
Denn meistens fehlen doch die notwendigen Zurrpunkte für eine ordnungsgemäße Ladungssicherung. Ergänzend empfehlen wir noch unseren " Lasi-Fix MAXI ", den Bordwandhalter mit Ratsche. Hier finden Sie unseren Bordwandhalter mit Zurrgurt & Ratsche. Sicherer: Extreme Haltekraft / Blockierkraft (BC = 1000 daN) an Bordwänden! aus verzinktem Stahlrohr 45 x 45 mm mit Gummieinlage für bessere Haftung, wiegt nur ca. 8, 0 kg Fixierung von Baumaschinen und Baustoff-Paletten gegen Kippgefahr. Effektive Ladungssicherung für Pritschenfahrzeuge nach VDI 2700 Ersetzen Sie Ihre alten Klemmbretter / Zwischenwandverschlüsse, die meist ungeprüft sind und nur bis 200 daN Haltekraft haben! Der Zwischenwandverschluss MT 1000 VARIO ist mit bis zu 1000 daN extrem belastbar. Geeignert als Kippsicherung für Baumaschinen und Baustoffe! Ladungssicherung für Bauunternehmen: Der Klemmbalken / Klemmbrett von MAROTECH, der im besten Fall bis 1. 000 kg Ladung sichern kann. Klemmverschluss MT 1000 VARIO für Bordwände Baufahrzeuge bis 54 mm (z.
Robust - durch eine materialstärke von 2, 0 mm garantieren tarpofix Netzhaken überragende Strapazierfähigkeiten, 0 - 3, wodurch die Anhängerplanen Haken auch äußerst Bruch- & Risssicher sind!. Marke Tarpofix Hersteller Tarpofix Gewicht 0. 04 kg (0. 09 Pfund) Artikelnummer PH2-STK
EINFACHE HANDHABUNG: Diese Ladungssicherung ist einfach in der Anwendung und Sie können schnellstens Ihre Baumaschinen und Ladung auf dem Kipper und Pritschenfahrzeugen sichern. Denn meistens fehlen doch die notwendigen Zurrpunkte für eine ordnungsgemäße Ladungssicherung. - weniger
Das klemmbrett hat einen verstellbereich von ca. Solange es nicht benötigt wird kann es dank seiner Zweiteiligkeit platzsparend gelagert werden. Ideal für bordwände von lkw, sprinter, iveco, transit, o. Das spannbrett ist aus wertigen aluminium gefertigt und ist damit besonders leicht. 300 mm und ist somit an gängige Fahrzeuge anpassbar. Die kunststoffüberzüge an beiden Enden dienen dem Schutz der Bordwand und wirken darüber hinaus rutschhemmend. Der zwischenwandverschluss ist in dem bereich von 2400 mm bis 2700 mm verstellbar und anwendbar bei allen Bordwänden oder Einsteckprofilen von 8 mm bis 54 mm Dicke. 5. kuriershop Kürzbar, DEKRA, kuriershop 2 x Zwischenwandverschluss Spannbrett Klemmbrett Alu, 400 daN, 2, 40-2, 70m, mit Schutz, 2-teilig kuriershop - Die kunststoffüberzüge an beiden Enden dienen dem Schutz der Bordwand und wirken darüber hinaus rutschhemmend. Ideal für bordwände von lkw, mit pritschenaufbau, anhängern, o. Für private oder gewerbliche nutzung, IVECO, Sprinter, Transit, LT, natürlich auch im Verbund einsetzbar.
Dies wird u. a. durch den Einsatz von Klemmbrettern, Sperrbalken oder Sperrstangen verhindert. Sperrbalken, Sperrstangen und in einfacher Ausführung als Paletten STOPP ermöglichen die maximale Nutzung des gesamten Ladevolumens und amortisieren sich dadurch bereits nach kurzer Zeit. Qualitätsrelevantes Kriterum durch Minimierung der Schadensfälle. Zeitersparnis und wesentliche Entlastung der Fahrer bei Be- und Entladen. Flexibler Einsatz auf den Millimeter genau. Herrkömmliche Sperrstangen mit einem Teles- kopweg von 100mm und Verstellraster von 50mm für den Einsatz in Lochschienen sind meist nur bei Kofferaufbauten (oder Kleintransportern) einsetzbar und durch die vorgegebenen Rasterungen wesentlich unflexibler. Klemmbalken können zur Ladungssicherung nur waagerecht eingesetzt werden. Dagegen sind die MAROTECH Sperrstangen waagerecht als auch senkrecht flexibel zur Ladungssicherung einsetzbar. Zur vollständigen Ladungssicherung empfehlen wir aus unserem Programm Antirutschmatten, Anti-Rutsch-Pads, Anti-Rutsch-Matten, Anti-Rutsch-Rollen oder Anti-Rutsch-Beläge zur kompletten Auslage der Ladefläche.