#1 Servus, ich würde mein Hardtail MTB gern umbauen zu meine Pendel/Stadtrad. Daher müssen da Schutzbleche (fest? ) und ein Gepäckträger (zumindest Halterung für eine Satteltasche) dran. jetzt kenne ich mich in dem Bereich nicht so gut aus, was es da vernünftiges gibt was idealerweise natürlich das Gesamtbild nicht komplett zunichte macht. Es gibt ein paar Bohrungen im Rahmen, an denen man vermutlich einen Gepäckträger festmachen kann (siehe Bilder) Habt ihr eine gute Empfehlung für mich für Gepäckträger und Schutzblech? Danke Euch! Schutzblech gepäckträger mtb. Bildschirmfoto 2022-03-03 um 2, 8 MB · Aufrufe: 84 1, 2 MB · Aufrufe: 69 2, 1 MB · Aufrufe: 75 #2 So in etwa? Unten an den Ausfallenden sehe ich keine Gewinde/Löcher zum befestigen des Gepäckträgers. Details zu Schutzblechen und Gepäckträger gerne. Roland 435, 6 KB · Aufrufe: 80 #3 genau die Bohrungen am Ausfallende habe ich nicht. Hatte gehofft es gibt welche ohne die oder als Alternative mit der Schnellspanner-Achse kombiniert #4 Gibt es. Durchforste bei den Onlineshops halt das Angebot.
Der ist schön schlank und für einen vollwertigen Gepäckträger noch ziemlich leicht (unter 600g mit den extra Auslegern für Taschen). #24 Ich transportiere im Grunde nur meinen Bürokram, da ist die Stabilität nachrangig. Je nach dem kann man den Standwell ja um die vorderen Streben berauben wie bei @µ_d auf dem Foto. 12kg einseitig sind ja letztlich auch nicht wenig. Aber welche Schutzbleche sind das? Ich würde meinen Träger gerne an den normalen SKS Longboards montieren. Die bringen zwar Stabilität in Fahrtrichtung aber seitlich sind die nicht belastbar. Schutzblech gepäckträger mtb.com. Irgendwas mit Offshore
Passen außer den Acid Cube Taschen auch Taschen anderer Hersteller an das Klicksystem? Hab bei Ortlieb geschaut, solche 12, 5L Taschen sehen auf den Bildern noch okay aus von der Größe denke ich: Aber werd mal noch ein wenig schauen #13 #14 Erste Ausfahrt alles bombenfest und stört mich auch optisch gar nicht. Erfreulichweise passt er ohne weitere Einstellung sowohl an das Alpenchallenge AMP als auch an die Bio Version. E-MTB/Hardtail in günstig und leicht bzw. Schutzblech gepäckträger mtb fully. mit Mittelmotor Assistantrieb gesucht... : Ich finde Geschmack an immer anspruchsvolleren Abfahrten/lade mir immer öfter (nicht zu schwierige) MTB Tracks in der Region auf den Wahoo. Die... Trek Powerfly 5 oder bessere Hardtail-Alternative? : Moin zusammen! Nun zur eigentlichen Fragestellung: Ich werde das Bike über den Arbeitgeber leasen. Wie üblich ist die Markenauswahl bei jedem... E-MTB Hardtail - bitte um Beratung: Hallo zusammen, ich hoffe, Ihr könnt/wollt mir bei der Auswahl eines neuen Bikes helfen. Ich war schon bei einigen Händlern, aber keine(r) hat...
Bei 25€ mit Versand war mir das aber erstmal egal. Ich kann ja gerne mal messen und berichten. #20 Wie viel leichter als der Fly soll es denn noch werden? Der hat doch nicht mal 400g, oder nicht? #21 Das wäre super! Schutzblech Gepäckträger Kombination | MTB-News.de. Ich denke aber gar nicht, dass der Standwell leichter, als der Fly sein wird. Der Standwell ist in meinen Augen eher eine Entscheidung für die, die es optisch reduziert möchten und dafür bereit sind, eine geringere Belastbarkeit in Kauf zu nehmen (Mutmaßung meinerseits, ich hab keine Erfahrung mit dem Träger, dazu können andere vielleicht noch etwas erzählen). Leichter und genauso stabil wie tubus dürfte wahrscheinlich schwierig werden. Wie sind denn Deine Erfahrungen @BigJohn? Hattest Du Dir das Teil nicht auch bestellt? #22 Ich war kurz davor, aber damals war er nicht so einfach aufzutreiben (hätte ich erkannt, dass er eine integrierte/versteckte Befestigung hat, dann wäre er gar nicht in die engere Wahl gekommen). Ich hab dann den Atran Velo Elite genommen, weil ich eh ab und zu die Brücke oben nutze.
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Der Preis kommt hier vor allem auf die Qualität und die Funktionalität des einzelnen Profi Werkstattwagens ohne Inhalt an. Unter anderem die Schubladenanzahl, der Verschluss oder beispielsweise auch die Rolleigenschaft sorgen für den abschließenden Preis, den man beim Werkstattwagen kaufen ausgeben muss. Dieser kann von wenigen hundert Euro bis zu mehreren tausend Euro variieren, je nachdem welche Anforderung man an den leeren Werkstattwagen ohne Inhalt hat.
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