Drehmaschine selber bauen #3 - Motorgehäuse schweißen - (längs) Schlitten - YouTube
An der Stelle holen einen wieder die kleinen Unzulänglichkeiten unserer Hobby Maschinen ein. Meine Drehspindel (wie auch die vieler anderer Maschinen) ist von Haus aus innen nicht sauber bearbeitet. Der freie 16mm Durchgang ist zwar auf ganzer Länge vorhanden, aber wirklich präzise ausgedreht ist die Bohrungswandung nicht. Drehmaschine selber bauen und. Irgendwo in Spindelmitte nur über die oben gezeigte 16mm Messingbuchse gestützt führt dieser Umstand zu unterschiedlichen Rundlauffehlern der Anschlagstange. Beim Einsatz als reiner Stiftanschlag macht das nicht wirklich ein Problem, bei einer Anschlagscheibe sieht das anders aus. Hier erzeugt ein Rundlauffehler gleichzeitig einen ungenügenden Planlauf der Scheibe und macht die Vorrichtung schnell unbrauchbar. Also habe ich zuerst mal eine zweite Führungsbuchse gedreht, die sitzt in der MK2 Aufnahme des Spindelmauls, dann sollte schon mal der Rundlauf besser werden. Die Testversion der Scheibe habe ich dann aus Alu gedreht, auf dem Rundtisch wurden noch drei Taschen für die Futterbacken eingefräst.
Leider ist mein neuer WSP Innengewindestahl hier noch nicht nutzbar da der erst ab ca. 14mm Innendurchmesser funktioniert. Aber mit einem Komet HSS Bohrstahl geht's natürlich auch prima. Ich verwende an Handrädern und Bedienteilen ja gerne einfräste Griffnoppen, das lässt sich gut herstellen und ist immer "schön griffig". Das man so etwas bei kleineren Bauteilen auch ohne Teilapparat und Fräsmaschine direkt auf der Drehbank fertigen kann will ich hier noch einmal demonstrieren. Mit der Mini-Frässpindel im Stahlhalter und einem 4mm Fingerfräser geht's problemlos und fix, die Hauptspindel wird dabei rückseitig indexiert und geklemmt. Details zu Klemmung und Teilvorrichtung kann man im Beitrag Teilen auf der Drehmaschine nachlesen. Übrigens bewährt sich auch hier sowie bei allen Dreharbeiten der im vorigen Beitrag vorgestellte Umbau des Stahlwechslers gut, alles stabil genug und dabei prima zu bedienen. Drechseleisen selber machen - Bauanleitung zum Selberbauen - 1-2-do.com - Deine Heimwerker Community | Drechseln, Drehbank selber bauen, Selber machen. Jetzt erhält die Hülse noch eine geriebene 2. 5mm Bohrung für einen Passstift und in die Spannzange wurde eine entsprechende Nute gefräst.
Tiggr #9 schau mal hier vielleicht ist ja was passendes dabei #10 also ich hab ne unimat, noch nicht die metallausfuehrung. die ist zum drehen sch.. geht nur sehr grob etwas kunstoff zu drehen. habe schon metallplatten als verstaerkung, ist dennoch sehr instabil. hab sie billig bekommen, aber billig ist machmal teuer. das geld für ne richtige um die 1000 euro waere wohl besser angelegt gewesen. andreas #11 Hiho! So schlimm? Hatte mir Ding in Sinsheim angesehen, und als "nettes Spielzeug, aber für gelegentliches Drehen reichts vielleicht" befunden! Ich hatte gehofft bei ebay eine Gebrauchte für um die 200 zu bekommen... Marcus #12 so in dem dreh, (etwas mehr) habe ich auch bezahlt, musste aber für ueber 100 eruo erstmal investieren, damit ich jetzt krumme sachen drehen kann. Drehmaschine selber bauen. ich muss ehrlich abraten. oder kaufst die neue, die du bestimmt auf der messe gesehen hast, in metall und du zahlst bestimmt ueber 500 euro. sorry ich dachte auch, nur mal so zum schnell drehen, bin aber entaeuscht worden.
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#1 Hallo! Hab beim Vth-Verlag eine Bauanleitung für eine "Kleine Drehbank" gefunden! Taugt das Ding? Macht das Sinn, sich sowas zu bauen? Kann man damit arbeiten? Wie hoch wären die Kosten für sowas? Hat jemand Erfahrung mit sowas? Tschüss Tiggr (aka Marcus) #2 Hallo Marcus, habe mir meine erste Drehe auch selber gebaut. Geht schon, aber nur wenn man auf irgendwelche andere Maschinen ausweichen kann. Nur mit Schraubstock und Handbohrmaschine ist es leider nicht getan. Ich konnte in meinem Lehrbetrieb im dritten Jahr nach Feierabend die Machinen benutzen. Der Motor ist mit 50 bis 100 Euro anzusetzen. Für Lager etc. sicher noch mal 100 Euro. Material hängt von deinen Möglichkeiten ab. Je besser deine Hintergrundwerkstatt ist, desto kleiner ist die Anforderung an die Vorfertigung der Halbzeuge. z. B. Drehmaschine selber bauen mit. Stahlscheibe statt Zahnrad - Welle statt Gewindespindel. Ach ja - die Fertigkeiten der Hände und des Kopfes sollte der gewünschten Genauigkeit und Zerspanungsleistung entsprechen. Viele Grüße Volker #3 Was bräuchte ich denn an Werkzeug?
Moin Moin, beim Drehen von Serienteilen ist es sehr hilfreich die Einspanntiefe des Materials im Futter genau reproduzieren zu können. Das macht man auf elegante Weise mit einem Anschlag welcher sich direkt innerhalb der Spindel befindet, einem so genannten Hohlspindelanschlag. Für meine Proxxon PD360 (wie auch für fast alle andere Hobbymaschinen) gibt's den nicht zu kaufen, also muss man so etwas in der Regel mal wieder selber bauen, sonst wäre es ja auch langweilig. Nach dem Studium allgemein verdächtiger Quellen (Bücher und ha ha.... Eigenbau Mini Drehmaschine - YouTube. ) habe ich mich dann für eine per Spannzangenmimik geklemmte Ausführung entschieden. Meine Konstruktion ist auf die PD360 zugeschnitten, das Prinzip lässt sich aber auf alle Drehmaschinen, egal ob groß oder klein abbilden. Zum besseren Verständnis der Funktionsweise schauen wir uns mal einen Spindelquerschnitt an. Meine Drehmaschine hat einen Spindeldurchlass von 16mm und besitzt auf der Futterseite eine MK2 Kegelaufnahme. Auf der Antriebsseite sitzen die Riemenscheiben und zum Ende ist noch ein freier Bereich zur Aufnahme der Wechselräder für den Leitspindelantrieb (hier verkürzt gezeigt).
Vorher hatte mein ADR Motor... A4 2. 4 Bj 2004 250'000km: Hallo Community Überlege mir den Kauf eines A4- 2. 4 - Jg. 2004 mit 250'000km. Was kommt auf mich zu? Audi A4 B7 Scheibenwischer: Hallo, ich habe ein kleines Problem und hoffe ihr könnt mir da weiter helfen! Und zwar wollte ich bei Meinem Audi den Heckscheibenwischer arm... Audi A6 Avant Quattro 2. 1x KETTENSPANNER NOCKENWELLENVERSTELLER DICHTUNG FÜR AUDI A3 A4 A6 A8 TT *NEU* E29PRZ11 | Autoteile-Markt.de. 5TDI BJ2000- Luft in der Dieselleitung: Moin Audi Community, kurze Vorstellung von mir, heiße Kevin und komme aus dem Sauerland. Eigentlich schraube ich nur an BMWs aber habe mehr oder... Audi A6 Avant 4G Rücksitzbank ausbauen: Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, wir man die Rückbank des Audi A6 Avant ausbauen kann?
#1 Hallo, beim 2, 4l Aml Motor, wenn da die Nockenwellenverstellerdichtung hinten links undicht wäre, an welcher Stelle dort hinten links ganz genau tropft das Öl dann raus, also den Rand von dieser Dichtung müsste man dann doch genauso wie die Ventildeckeldichtung sehen können, wo ganz genau dort ist das? Mfg #2 Die Dichtung ist nicht zu sehen... Audidrivers • 'DAS' Audi Forum • Thema anzeigen - Zeit-/Arbeitsaufwand Nockenwellenversteller A6 4B 2.4 (ARJ). vorallem nicht vom hinteren Nockenwellenversteller. Es tropft auf jedenfall auf den Krü wirst dann beim stoppen kleine Rauchwolken auf der Beifahrerseite aus dem Motorraum aufsteigen sehen... #3 danke erstmal für die Antwort, wenn die Dichtung nicht zusehen ist, also somit nicht nach aussen rausschaut, dann muss das Öl doch an dieser Stelle an der Ventildeckeldichtung rauskommen oder wo kann es dann nach aussen rauslaufen? dann muss eine Undichte Stelle doch direkt über dem Krümmer sein kleine Rauchwolken bzw das es etwas qualmt oder sowas hab ich absolut nicht, nur ab und zu kommt es mal beim Fahren vor bzw dann wenn ich angehalten und geparkt habe, das man was verbranntes riechen kann, wenn man auf der Beifahrerseite oben am Rand der Motorhaube riecht, also muss ja was auf den Krümmer tropfen, nur eben ohne Rauch
Sobald es härter geht mit dem Zusammendrehen aufhören!!.. Chance das entweder das Werkzeug, Laufschiene bricht oder der Spanner selbst eine mitbekommt ist sehr hoch!! Ein wichtiger Tipp noch vorher. Markiere dir mit nen wasserfesten Markierstift wie die Rollenkette auf den Rädern liegt. Die Gefahr das sich da was verstellt ist fast bei Null, aber sicher ist sicher. Audi a6 nockenwellenversteller dichtung 2016. Im Nächsten Bild siehste wie Audi es vorschreibt die Dichtung für den Nockensteller mit Dichtmittel zu benetzen. An der schraffierten Fläche an dieser Metalldichtung unten und oben ganz dünn Dichtpaste auftragen. Das ist der Bereich der die halbrunde, blaue Gummidichtung überdeckt. im letzten Bild noch ein paar Drehmomentdaten und auch ein Hinweis bevor man die Ventildeckeldichtung auflegt. Dazu sollte man an den beschriebenen Stellen auch nen Tropfen Dichtmasse aufstreichen. Das wären die Übergänge von der oberen Planfläche des Zylinderkopfes zu nen aufgeschraubten Anbauteil. als Dichtmasse eine elastische (silikonähnliche) Gehäusedichtmasse verwenden.
Gruss. s6c4 Beiträge: 127 Registriert: 01. 07. 2010 von funker » Mi 9. Mär 2011, 23:43 GOTTLIKE hat geschrieben: Wichtig, man braucht natürlich das Spezialwerkzeug zum zusammendrücken des Nockenwellenverstellers kannst du mir denn evtl noch die nummer des jeweiligen spezialwerkzeugs nennen? weil im etzold stehts nich drin. Nockenwellenversteller-Dichtung, wo tropft es - A6 4B Forum - Motor / Auspuff / Turbo etc - A6-FREUNDE.COM. wäre gut, so kann ich das noch ordern bis freitag, dem tag an dem der ölverlust hoffentlich nach der reparatur aufhört *g @s6c4... danke für den tip mit dem 0-ring. werds mir merken im falle es sollte so sein wie von dir beschrieben. hoffnungsvoll, das kein dreck unter dem versteller sitzt Zurück zu Motor Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 7 Gäste