Bin mir nicht sicher, ob die sich nicht in der Hülse mitdreht beim Anziehen oder Lösen. Deine Idee mit dem Gewindeeinsatz im Innendurchmesser würde so auch noch funktionieren. Statt Gewindestiften (Madenschrauben) würde ich dann vielleicht etwas längeres einschrauben. Für mehr Kraft beim Spannzange Anziehen. Gruß von hboy007 » Do 1. Kugellager abzieher selber buen blog. Okt 2015, 21:03 Oooh, ich kanns kaum erwarten @Elektro-Bastler: Den Spannkopf zu zerlegen wäre schon eine Option. Mit einem griffigen Rohr, welches in die Finger der Spannzange eingreift, könnte man das Zudrehen auch realisieren, aber auch da muss man die Spannzange rundschleifen. Irgendwie respektiere ich die Originalteile da noch zu sehr. Mein abgefahrenster und unpraktibelster Vorschlag bis dato: zwei Hülsen mit Innengewinde / umlaufenden Rillen, dazu kleine Planetenwalzen, sodass das ganze wie eine Planetenwalzenspindel funktioniert und das Innere komprimiert... dazu muss man aber helikal gewundene Schlitze reinscheiden Mal schauen, vielleicht kommt zunächst nur ein Schnellspanner vom Fahrrad ran... von hboy007 » Di 13.
J » 13. 2010, 19:06 sieht gut aus... meine letzten Pilotlager habe ich mit Knete rausgemacht.... reingedrückt, mit passendem Dorn reingekloppt und das Lager flutschte nur so raus.... Alles, was nichts mit Elefanten zu tun hat, ist irrelefant.... KleinerMuck Stammposter Beiträge: 672 Registriert: 01. 01. 2009, 14:43 Aufbauart/Ausstattung: Caravelle C Leistung: 70 PS Motorkennbuchstabe: JX Anzahl der Busse: 0 Wohnort: Zu Hause... von KleinerMuck » 14. 2010, 06:03 T3-Staff hat geschrieben: Mahlzeit! Nett gemacht. Für Leute die nich basteln können:Stahldübel mit Schloßschraube ausm Baumarkt. Gruß Frank! Wie groß muß der Stahldübel denn sein? DIY Bauanleitung Kugellagerinnenabzieher im Netz gefunden - Pedelec-Forum. Und wozu die Schloßschraube? Grüße wanderdüne Mit-Leser Beiträge: 42 Registriert: 05. 2007, 15:53 Leistung: 50 PS Motorkennbuchstabe: VW Wohnort: bad segeberg von wanderdüne » 14. 2010, 15:26 moin, gibt noch ´ne lösung. -stück seife(kernseife o. ä. ) ins loch, alte getriebewelle od. stück rundholz im passenenden durchmesser, leichte hammerschläge -die seife drückt das lager heil raus gruß aus dem sap-seminar `84 "Power" CS aus SE hansi-T3 Beiträge: 604 Registriert: 28.
*(1) Das und ich, Sven Bredow als Betreiber, ist Teilnehmer des Partnerprogramms von Amazon Europe S. à r. l. und Partner des Werbeprogramms, das zur Bereitstellung eines Mediums für Websites konzipiert wurde, mittels dessen durch die Platzierung von Werbeanzeigen und Links zu Werbekostenerstattung verdient werden kann. Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen.
Die Spannzange selber kann sich ja scheinbar nicht in der Aufnahme drehen, da ist ja diese Nase, die die Zange in der Nut auf Position hält. Wird die Zange durch drehen am hinteren Ende in die Aufnahme gezogen (Anzugstange)? Gruß! von hboy007 » Do 1. Okt 2015, 00:02 Die Designintention war wohl, mit einem Werkzeug, das drei der 6 Finger (die mit den Stiften drin) in die leere Zange zurückdrückt, ranzugehen. Der Spannkopf wird dann - einmal eingestellt - wohl in einem Spannfutter komprimiert, um das Werkstück zu halten. Zuletzt geändert von hboy007 am Do 1. Okt 2015, 00:46, insgesamt 1-mal geändert. von Elektro-Bastler » Do 1. Okt 2015, 00:43 Okay danke. Dann befindet sich demnach im hinteren Teil deiner Hülse das passende Innengewinde in das die Spannzange eingeschraubt wird. Wenn Du die Teile nicht mehr anderweitig verwenden willst/musst, dann könntest Du den hinteren Teil mit dem Gewinde abtrennen. Wenn ich das richtig erkenne, dann ist dort eine Stufe vorhanden. Selbst gebauter Abzieher (22mm für 608er Kugellager) - mosfetkiller-Forum. Da kannst Du ein eigenes Gegenstück/Rohr mit passenden Konus draufstecken und schonn kannst Du durch verdrehen die Spannzange festziehen: (Bild anklicken zum Vergrößern) Hier müsste die Spannzange dann aber möglicherweise wieder gegen Verdrehen gesichert werden.
124 Zuletzt bearbeitet: 29. 06. 2017 #2 #3 Super Sache, sowas ähnliches hatten wir vor Kurzem im BBS- Repararurthread: Noch eine kleine Anmerkung zu dem Bauteil aus der Sanitärabteilung. Das ist eine verzinkte Einschraubreduzierung 1¼ Zoll x 1 Zoll Okay, okay... a ja, in derselben Rubrik E-Motoren läuft dieses vergrabene Thema Innenauszieher, aber beim Stichwort "Innenauszieher" zeigt Google den Beitrag nicht an. Kugellager abzieher selber baten kaitos. Was mich sowieso wundert ist, dass es mir nie (mehr) gelingt, zu einem Thema Stichworte anzugeben, (genauso, warum ich nie ohne Zitat antworten kann). Wäre doch gut, wenn man sogar beim Antworten Stichworte angeben könnte, dann würde Gogggle auch Off-Topic Beiträge besser finden. #4 Vor einiger Zeit habe ich mir 'mal eine Ausdrück/Ausziehvorrichtung für Kulags (mit Innenringdurchm. 8mm) angefertigt - allerdings unter Zuhilfenahme eigener Werkzeugmaschinen. Mit diesem Teil konnte ich einen Forumskollegen beim Ausziehen der Rotorlager seines BBS0X unterstützen.
Moderatoren: jany, tce, gvz, Staff simsalabim Bauanleitung Innenauszieher Pilotlager / Nadellager Hallo, wer kennt es nicht: Das Pilotlager sitzt BOMBENFEST und selbst nach stundenlangen hämmern mit passendem Bolzen (15 mm) mit Fett und Teflonband tut sich nix... so ging es zumindest mir und mit dem Stechbeitel zertrümmern war mir auch zu riskant. Also habe ich mir kurz einen Innenauszieher gedreht. Zeitaufwand eine Stunde! Und das beste: Wer keine Drehbank hat nimmt einfach eine Bohrmaschine (als Drehbank) und ne Flex als Drehmeisel - Ihr nehmt ein Stück Rundstahl und bohrt das Loch für ein M12 Gewinde rein. - Schraube durch und jetzt spannt Ihr das ganze ins Backenfutter der Bohrmaschine. Kugellager abzieher selber bauen mit. - Mit der Flex wird jetzt auf einen Durchmesser von 14, 8 mm abgenommen. Hinten lasst ihr einen Bund von 15, 5 mm stehen. - Jetzt noch das M12 Gewinde schneiden (vorsicht Ihr müsst sehr stark spannen) - Am Ende etwas abfeilen bis der 14er Gabelschlüssel passt. - Vorne vier mal reinflexen, so dass sich das ganze zusammenbiegen lässt.
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Während Hundekörbe fürs Lenkrad nur für sehr kleine Hunde bis ca. 5 kg geeignet sind, kann man auf dem Gepäckträger sogar mittelgroße Hunde bis ca. 15 kg transportieren. Bedenken sollte man, dass das Lenken mit Lenkradkorb umso schwerer geht, je mehr der Hund darin wiegt. Auch kann ein schwererer Hund den Fahrer leichter aus dem Gleichgewicht bringen, wenn er während der Fahrt unruhig ist. Wie transportiere ich große Hunde mit dem Fahrrad? In der Regel benötigt man Fahrradkörbe nur für kleine Hunde, denn die großen können meist ohne Probleme neben einem Fahrrad herlaufen. Doch was macht man mit alten Hunden, die nicht mehr so schnell sind, nur noch wenig Ausdauer haben und dabei zu groß sind für einen Hundekorb. Hundekorb für mountainbikers. Für diese Hunde kann man einen Kinderanhänger ans Fahrrad hängen. Dadurch, dass er nah am Boden ist können auch Hunde mit Gelenkbeschwerden problemlos einsteigen. Zudem bietet ein Anhänger sehr viel Platz zum Drehen und Hinlegen, unter Umständen sogar für zwei Hunde. Kinderanhänger fürs Fahrrad sind recht teuer, allerdings kann man sie günstig auf ebay Kleinanzeigen oder ähnlichen Seiten gebraucht kaufen.
Auf unbedenkliche Lackierung sollte geachtet werden, falls Ihr Hund gerne knabbert oder leckt. Auch Wind- und Wetterfestigkeit ist ein Muss für einen guten Radkorb. Die meisten Fahrradkörbe für Hunde sind dabei außerdem mit einem Gitter ausgestattet, das verhindert, dass der Hund während der Fahrt plötzlich aus dem Korb springt. ▷▷ Hundefahrradkorb ◁◁ Die besten Modelle 2017 für Hunde. Das Gitter leistet somit einen wichtigen Beitrag zur Sicherheit des Radfahrens mit einem Fahrradkorb für Hunde. Beim Kauf eines solchen Korbes sollte auf eine stabile Halterung für Ihr Rad geachtet werden. Dabei kann man als Kunde zwischen verschiedenen Möglichkeiten wählen: Sowohl für das Anbringen des Korbes am Lenker als auch am Sattel erhält man passende Alternativen. Die Option des Fahrradkorbes für Hunde am Lenker bringt den Vorteil, dass Sie Ihren Hund während der Fahrt stets im Blick haben und schnell reagieren können. Falls der Fahrradkorb für Hunde zwischen mehreren Rädern hin- und her wechselt, sind dafür spezielle Halterungen erhältlich. Bei der Montage des Radkorbes sollten Sie auf höchste Stabilität und ausbalanciertes Gleichgewicht achten, damit der Korb zusammen mit dem Gewicht Ihres Hundes während der Fahrt nicht zu unerwarteten Schlenkern oder gar Stürzen führt.
Zum Transport deines Hundes im Auto empfehle ich Dir, auf eine Hundetransportbox oder ein Hundegitter für den Kofferraum zurückzugreifen.