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#1 Hallo zusammen ich bin gerade dabei in meinen Golf V wieder ein original VW Radio zu verbauen. Der Vorbesitzer hatte ein Pioneer Radio verbaut, ich weiß also leider nicht welches mal ursprünglich drin war. Laut sind alle Radios im Golf V Can-Bus-Radios. Da ich ein RCD310 (bzw. aus dem Touran auch ein RNS-510) übrig habe wollte ich das mal verwenden. Ich weiß, dass mein Canbus Gateway dafür angepasst werden muss. (Der Golf ist Modelljahr 2005) Umso erstaunter war ich nach dem Ausbau, dass ich keinen QuadlockStecker habe sondern ab Werk nur ISO Anschlüsse. Viele die andere Radios nachrüsten wollen wären darüber bestimmt glücklich, es gibt ja zig Adapter von Quadlock auf ISO auch um die entsprechenden Signale aus dem Can-Bus auszulesen. Nur bei mir passt das nicht, ich bräuchte sozusagen einen Adapter von ISO auf Quadlock. Relaisbelegung und klemmenauflistung - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Den kann ich mir selber bauen aber mich hat die Pinbelegung am schwarzen ISO Stecker irritiert: liegt da überhaupt ein Can-Bus Signal an? Es sind alle 8 Pins belegt, das sieht eher aus wie die Golf 4 Pin Belegung vom Gamma Radio: [Blockierte Grafik:] 1 GALA (blau/weiß) 2 Mute für Telefonbetrieb 3 Eigendiagnose (grau/weiß) 4 Ein/Aus über Zündschloß (rot/gelb) 5 Steuersignal Diebstahlsicherung (rot/weiß) 6 Beleuchtung (blau/grau) 7 Batterie + (rot/weiß) 8 Batterie - (braun) Das passt aber farblich überhaupt nicht zu den kabeln am Stecker, und es gibt kein Can-Bus.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. Sicherungs- und Relaisplatzbelegung alte ZE (Zentral Elektrik) - Wolfsburg Edition Forum. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Würde ja wenig Sinn machen, den Käufer auf ein Werksradio festzulegen, wenn er es ab Werk nicht bestellt hat. Wie auch immer. Die ISO-Belegung ist (wenn man mal bei der VW-typischen Unsitte Dauerplus und Zündplus zu vertauschen) immer gleich. Also stör Dich nicht an den Kabelfarben. Relaisbelegung golf 5 – Kaufen Sie relaisbelegung golf 5 mit kostenlosem Versand auf AliExpress version. #4 Also die Kabel habe ich bis zum Ursprung verfolgt, da versteckt sich leider kein QuadlockStecker. Habe zwar eine Antenne auf dem Dach, aber glaube keine mit GPS sondern nur für die FSE. Ich muss mal zu meinem Händler, der kann mir ja sagen welches Radio ab Werk verbaut war. Aber mal angenommen es wäre wirklich die Pin Belegung wie geschrieben: 1 GALA (blau/weiß) 2 Mute für Telefonbetrieb 3 Eigendiagnose (grau/weiß) 4 Ein/Aus über Zündschloß (rot/gelb) 5 Steuersignal Diebstahlsicherung (rot/weiß) 6 Beleuchtung (blau/grau) 7 Batterie + (rot/weiß) 8 Batterie - (braun) Dann bringts ja nichts das in einen quadlock umzupinnen. Da wird folgende Belegung benötigt, und da ich kein Can-Bus Signal habe fehlen Informationen wie Zündplus und das könnte nur 12, 15 & 16 anschließen: Anschluss D, 8-fach, für Spannungsversorgungsleitungen und CAN Bus 9 - CAN-Bus High 10 - CAN-Bus Low 11 - Signalausgang, einschaltplus für Soundsystem 12 - Spannungsversorgung, minus, Klemme 31 13 - nicht belegt 14 - Kontakt für Alarmanlage (optional) 15 - Spannungsversorgung, plus, Klemme 30 16 - Steuersignal für Diebstahlsicherung, SAFE Oder gibt's einen Adapter der aus den anderen wieder Can-Bus Signale macht?
Bitte bitte kein Problem! Man muss halt nur GENAU sagen was man will.
(Verkleidungen unterhalb des Lenkrads wurden alle entfernt) Bevor ich da noch was kaputt mache oder DJ Wurstfinger sich die Hand bricht: Hab auch die FSE Low auf Premium umgebaut, und siehe da: hier gibt's auch ein ganz bequem zugängliches Kabel mit Infotainment-Can unterm Fahrersitz. Am Stecker des Steuergeräts der FSE Pin 17 und Pin 18 Siehe auch #10 Bei verbauter FSE kommt man natürlich einfacher an den Infotainment-CAN.
---> JA gibt es, sogenannte Can-Bus Simulatoren oder Converter. Das wäre mal ein Versuch wert, hat jemand schon Erfahrungen mit sowas? Bei Golf 4 oder T5 wird so ein converter immer benötigt #5 Das CAN-Gateway befindet sich im Fußraum über dem Gaspedal, also in direkt Nähe zum Radio. Du musst also nur den Infotainment-CAN mit dem Radio verbinden. Relaisbelegung golf 5 2019. #6 Super Tipp! Die Pins sind ja bestimmt schon belegt, also einfach abgreifen oder anlöten?