#1 Hey.. ein paar kurze Daten zu meinem Golf 6 Baujahr: 12. 2008 Motor: 1. 4 TSI mein Problem: Ich bin Heute auf der Autobahn vollgas gefahren und musste dann voll in die Bremse gehen. auf der Autobahnabfahrt bemerkte ich dann das meine Abgaswarnleuchte blinkte. Kann das mit der Bremsung zu tun haben? oder woran kann das liegen? Habe dann am Seitenstreifen gehalten und den Motor ausgemacht und neugestartet. das Blinken war weg, und ist bislang auch nicht wieder aufgetreten. muss ich mir jetzt Sorgen machen oder in eine Werkstatt fahren wenn es nicht wieder auftritt? Hoffe ihr habt Anregungen und oder tips zu meinem Fehler und wie ich mich am besten verhalten sollte. liebe grüße Plüschi Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Du solltest in die Werkstatt fahren und dort den Fehlerspeicher auslesen lassen. Dort sollte dann hinterlegt sein, wieso die Leuchte angegangen ist. #3 Erstmal denke für das schnelle Antworten. Abgaswarnleuchte - Probleme mit dem Fox und deren Lösung - VAGFreunde. ich muss morgen aber eine Fahrt früh Morgens machen ca 100 Km.
Seid gegrüsst Ihr Allwissenden! Ich komm mal wieder mit einer Frage zu euch.. (der 3. 2er ist schlimmer als jede Frau.... ) Bei mir leuchtete heut morgen schwupdiwup mal wieder die Abgaswarnleuchte auf.. Die logische Folge: Werkstattbesuch. Welcher Golf 5/6 ist der beste? (Auto und Motorrad, VW, Zuverlässigkeit). Vor einem halben Jahr war ich bereits bei Audi deswegen und da haben sie mir ein 13 Euro Relais für 350 Euro austauschen lassen.. War mir dieses mal zu blöd und ich ging zu meinem Onkel, welcher eine exzellente freie Werkstatt betreibt.
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Hallo, und zwar befindet sich ein Fehler in der Elektronik des Steuergerätes für die Bremsen. Meine Frage ist nun, wo befindet sich das genau in einem VW Bora (Bj. 2000; 1. 9 TDI; 66kw/90 PS)? Habe Videos gesehen bzw auf diversen Seiten gelesen, dass es entweder unter dem Lenkrad - also oberhalb der Pedale - oder auch in der Mittelkonsole versteckt sein kann. Der Fehler, den ich vermute, ist folgendermaßen: Zuerst blinkte die Leuchte für die Festellbremse nur selten. Abgaswarnleuchte blinkt golf 4 tdi. Dann wurde es immer öfter, meist beim Beschleunigen. Daraufhin haben wir Bremsflüssigkeit kontrolliert und zusätzlich den Schwimmer im Behälter ausgetauscht. Danach hatte ich einen Tag Ruhe, bis es wieder anfing. Doch seitdem blinkt es durchgehend. Wir haben schon mit einem Laptop und dem VCDS- Programm den Fehler gesucht und sind dadurch auf das Steuergerät gekommen. Hoffe, jemand liest das und kann mir bei meinem Problem helfen. Danke schonmal im Voraus! Schau mal ob es nicht am Lockeren Handbremsseil bzw. am dazugehörigen Schalter liegt der am Handbremshebel angebracht ist....
OT Heute, also 2 Wochen Später ich fahre Sonntag nach Heidelberg hin und zurück. Montag starte ich wieder und nix geht. Diesmal Die Batarie. ADAC kam. Batarie hatte Kurzschluss. Neue Batarie für 119. Damit noch nicht genug, Der Gute Brasilianer hat auch noch andere Krankheiten. :Auffällig sind beim Fox der geradezu massive untere Querlenker sowie dessen hintere Lagerung. Diese sind leider auch dermaßen ausgeschlagen, sodass meine gesammte vorderachse beim bremse Exentrisch ca 5 cm nach vorn und nach hinten springen. Golf 2 69PS/70PS unterschied? (Auto, Auto und Motorrad, Motor). Der Fox steht immernoch in der Werkstatt und ich hab allmälich den Tee offen.
Themabewertung: 0 Bewertungen - 0 im Durchschnitt 1 2 3 4 5 Sabkladen Junior Member Beiträge: 5 Registriert seit: Jan 2013 Bewertung 0 Bedankte sich: 0 0x gedankt in 0 Beiträgen Beitrag #1 Abgaswarnleuchte Hallo kann mir von euch jemand helfen? Hab heut den 2ten Tag einen twingo bj 2005 und hab leider e10 halb voll getankt. Dann ging die warnleuchte an und ich tankte dann Super plus voll auf. Die Lampe leuchtet immer noch was tun? 03. 01. 2013 18:52 Beitrag #3 RE: Abgaswarnleuchte Danke für die Antwort Ja der kleine lässt sich normal fahren, nimmt das Gas sauber an, beschleunigt gut und ruckelt kein bisschen. Motortyp d4f, 1149 Hubraum Kann ich denn mit dem noch weiterfahren ohne Schäden? 03. 2013 21:29 Harald_K Posting Freak Beiträge: 2. 983 Registriert seit: Feb 2011 Bewertung 11 Bedankte sich: 44 729x gedankt in 586 Beiträgen Beitrag #4 mal andersrum... "Die Warnleuchte"... welche Warnleuchte?? Motorkontrolleuchte Übertemperaturwarnleuchte Bremsbelagwarnleuchte Ladekontrolle Airbagwarnleuchte ABSwarnleuchte gibt nen ganzen Haufen Warnleuchten.
VORHABEN: DAVIA - Neue Infrastruktur rund um den Willy-Brandt-Platz Das Projekt "DAVIA - Neue Infrastruktur rund um den Willy-Brandt-Platz" knüpft an die bereits abgeschlossene Bauprojekte "Bismarckstraße-West" und dem Ausbau der östlichen Bismarckstraße an und umfasst die Erneuerung der verkehrlichen Infrastruktur von Willy-Brandt-Platz und Mathildenplatz (Neuordnung des nachgeordneten Straßennetzes) sowie der Frankfurter Straße bis ein-schließlich der Haltestelle Pallaswiesenstraße mit dem Kreuzungsbereich Emilstraße.
10. 2021 um 05:05 Uhr publiziert.
Am Willy-Brandt-Platz in Darmstadt kreuzen Autos, Bahnen und Busse die Wege, dazwischen Radler und Fußgänger. Die geplante Entschärfung der Gefahrenstelle aber muss noch weitere Jahre warten.
Nächtliche Gleisarbeiten am Willy-Brandt-Platz 17. Juni 2015 - 08:38 | von | Kategorie: Info, Verkehr | Teilen auf: Twitter | Facebook | AddThis Zur Instandhaltung ihrer Infrastruktur führt die HEAG mobilo von Samstag (20. ), 4 Uhr, bis Sonntag (21. 06. 15), 22 Uhr, im Bereich der Haltestelle "Willy-Brandt-Platz" Gleisarbeiten durch. An beiden Tagen verkehren daher auf der gesamten Linie 5 sowie auf den Linien 7 und 8 zwischen den Haltestellen "Luisenplatz" und "Dreieichweg" Busse statt Bahnen. Dichterer Takt, Busse und Bahnen warten aufeinander Die Busse verkehren am Samstag (20. Neuplanung Willy-Brandt-Platz | Verkehrswende Darmstadt. 15) von 9 bis 20 Uhr im 10-Minuten-Takt. Am Luisenplatz warten Busse und Bahnen aufeinander, die Busse der Linien 7/8 fahren von Haltepunkt 3 (Linien K, L, 5515 und 5516 Richtung Willy-Brandt-Platz) ab. Auch an der Endhaltestelle "Dreieichweg" der Linien 7 und 8 werden die Abfahrtszeiten der Linie WX an die Ankunft der Ersatzbusse angepasst. Die Haltestelle "Luisenplatz" der Linie 5 Richtung Hauptbahnhof wird in die Grafenstraße auf Höhe der Hausnummer 21 (Klavier Zimmermann) verlegt.
Der Willy-Brandt-Platz wird in den nächsten Jahren komplett neu gestaltet. Die Neugestaltung ist Teil des Projektes "Neubau Bismarckstraße". Der Projektname lautet "DAVIA". In diesem Artikel beleuchte ich einige problematische Stellen der Entwurfsplanung und stelle Verbesserungen vor. Allgemeine Informationen zu DAVIA mit den Plänen gibt es hier: Keine freie Fahrt zum Luisenplatz Derzeitige Verkehrsführung Cityring-Mathildenplatz (nördliche Tunneleinfahrt). Quelle:, Bearbeitung: M. Huth In der Straße "Mathildenplatz" gibt es nach dem Umbau für den Radverkehr Richtung Innenstadt massive Probleme: Der Radfahrstreifen endet unmittelbar auf einer Bushaltestelle, es gibt keine Möglichkeit auf die Taxi-Luisenplatz-Zufahrt zwischen RP und Tunneleinfahrt zu wechseln. Rot: Vorgesehene zukünftige Radwegführung am Mathildenplatz. Grün: von Werner Krone vorgeschlagene Radwegeführung. Quelle: Bearbeitung: M. Huth Vorschläge von M. Vorhaben: DAVIA - Neue Infrastruktur rund um den Willy-Brandt-Platz - Bürgerbeteiligung Darmstadt. Huth und W. Krone: a) Einbahnstraße Frankfurter Straße zwischen Willy-Brandt-Platz und Cityring für Radfahrer in Gegenrichtung öffnen.
Mehr Infos dazu siehe Bauabschnitt 3 Bereich Mathildenplatz. (Das Bild oben zeigt noch den Planungsstand vom Mai 2016 und wird demnächst auf den neuen Stand gebracht. ) Die Fahrspur auf der östlichen Seite des Willy-Brandt-Platzes Richtung Arheilgen entfällt. Das bedeutet insbesondere auch, das hier die Zufahrt zum Parkplatz des Ärztehauses entfällt. Mehr Infos dazu siehe Bauabschnitt 3 Bereich Mathildenplatz. Die Haltestelle an der Ecke zur Frankfurter Straße bleibt in etwa am aktuellen Standort, wird jedoch barrierefrei umgebaut. Die Haltestelle an der Ecke Bismarckstraße wird mit der Haltestelle Klinikum zusammengelegt und in die Bismarckstraße verschoben. Der Grund dafür ist, daß die Haltestelle ebenfalls barrierefrei werden soll und dies in der Kurvenlage nicht möglich ist. Dafür müssen in Zukunft alle Personen, die am Willy-Brandt-Platz umsteigen, eine Straße überqueren. Mehr Infos zur neuen Haltestelle siehe Bauabschnitt 3 Bereich Bismarckstraße.