Beschreibung Zusätzliche Informationen Bewertungen (0) Deutz Intrac 2004 Ersatzteilliste Ersatzteilliste Deutz Traktor Intrac 2004 Eine umfangreiche Ersatzteilliste mit allen 3-D Zeichnungen (Explosionszeichnungen) für den Traktor Intrac 2004. Unentbehrlich für die Reparatur oder Restauration. Mit Bezeichnung der DIN-Norm Teilen. Die Ersatzteilliste umfasst ca. 370 Seiten im DIN A4 Format. Deutz intrac kotflügel valve. Hier finden Sie uns auf Facebook: Marke Zustand Neu Format DIN A4 Typ Seitenzahl 370 Bewertungen Es gibt noch keine Bewertungen. Schreibe die erste Bewertung für "Deutz Intrac 2004 Ersatzteilliste" * gilt für Lieferungen innerhalb Deutschlands, Lieferzeiten für andere Länder entnehmen Sie bitte der Schaltfläche mit den Versandinformationen
35516 Hessen - Münzenberg Beschreibung ❗Bitte bei fragen +4915112170174 anrufen‼️ Biete für einen Bekannten einen Deutz Intrac 2004 mit T-Gang an. Er ist Teilzerlegt und wird nur komplett verkauft. Standort des Artikels 35516 Münzenberg Kabine in gutem Zustand Bremsen neu Kotflügel fachmännisch nachgebaut Nachricht schreiben Andere Anzeigen des Anbieters 35510 Butzbach 12. 04. Deutz intrac kaufen - Mai 2022. 2022 Bild London Bus Bild in neuwertigen Zustand. 29 € VB 16. 03. 2022 Bruteier Bielefelder Kennhuhn Biete Bruteier von meinen Bielefelder Kennhühner an. Sie haben übers Jahr alle Impfungen... 2 € Das könnte dich auch interessieren
Die gleichen Vorteile finden wir heute auch in den stufenlosen Antrieben der Standardtraktoren. Intrac 2002 Der Intrac 2002 war der kleinste aus der Baureihe mit mechanischem Getriebe. Die Serie wurde später bis zum 6. 60 mit 150 PS ergänzt. Statt des Vollrahmens wie bei den Typen 2005 und 2006 hatte er aber nur einen Halbrahmen, auf den die Kabine vorne aufgesetzt wurde. Außerdem stammten die Bauteile – wie gesagt – im Wesentlichen von den Standardtraktoren der Reihe 06. Bei den Sechzylinder-Traktoren nutzte man die Baugruppen der DX-Traktoren. Die Produktion der Traktoren mit kleinen Rädern vorne und großen hinten wurde aber bald schon wieder eingestellt. Deutz Intrac: Neuer Stern am Schlepperhimmel. Die größeren Intracs hatten vorne und hinten gleich große Räder. Möglich machte das der Einbau von Portalgetrieben. Deutz hat die Intracs dann immer weiter modernisiert, die Kabinen wurden komfortabler und die Schlepper fuhren 40 km/h. Die Sechszylindermodelle erhielten eine einfache Lastschaltung und eine elektronische Hubwerksregelung vorne und hinten.
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Der hydrostatische Antriebsteil (Hydropumpe und Hydromotor) war direkt an den Motor angeflanscht. Über den Fahrhebel in der Kabine konnte die Geschwindigkeit stufenlos angepasst werden. Das Besondere war allerdings die automatische Leistungsregelung mit Vorrang für die Zapfwelle. Diese richtungsweisende Technik bot für die Praxis zwei Vorteile. Erstens: Bei Transportfahrten auf der Straße wurde der Motor bei wechselnden Belastungen automatisch im Nennleistungsbereich gehalten. Der Fahrer brauchte den Fahrhebel nicht betätigen, die Geschwindigkeit wurde selbständig angepasst. Deutz intrac kotflügel 3. Zweitens: Beim Einsatz von Zapfwellengeräten blieben die Motor- und Zapfwellendrehzahl ebenfalls konstant. Wechselnde Belastungen wurden durch automatisches Anpassen der Fahrgeschwindigkeit ausgeglichen. Ein weiteres sinnvolles Detail war die Koppelung von Getriebe und Bremse. Die Abbremsung über den Fahrhebel erfolgte in automatischer Abstimmung mit der Bremse. Mit diesem Getriebe schien der Durchbruch der stufenlosen Fahrantriebe erfolgt zu sein, denn die bisherigen Nachteile der rein hydrostatischen Fahrantriebe wurden durch die Automatikschaltung eliminiert.
#1 Ich habe angefangen für den Intrac 2003 die hinteren kotflügel und verkleidungsteile nachzubauen, also wer interresse hat kann sich gerne melden. Für den intrac 2004 habe ich auch einiges an verkleidungsteilen und die kotflügel vorne und hinten 384, 9 KB · Aufrufe: 203 WhatsApp Image 2020-07-03 at 378, 4 KB · Aufrufe: 149 249, 7 KB · Aufrufe: 153 100, 4 KB · Aufrufe: 137 131, 4 KB · Aufrufe: 140 114, 8 KB · Aufrufe: 138 232, 3 KB · Aufrufe: 135 117, 2 KB · Aufrufe: 136 maggus1 #2 Hallo Jan Intrac 2004, mein Interesse reguliert sich logischerweise über den Preis für die Kotflügel vom 2003er. Hast Du Dir schon Gedanken gemacht, was Du für die einzelnen Teile haben musst? Auf den Bildern sehen die Teile echt gut aus, da hast Du Dir ganz schön Arbeit gemacht, Respekt! Gruß Markus Alwin001 #3 hallo Jan, ich bin auf der Suche nach dem Blech für die Batterieverkleidung vom intrac 2003; bietest du das auch an? Gruß Alwin
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