Mensch und Maschine sind sich näher gekommen und waren bestimmt nicht zum letzten Mal auf Achse.
Jede Geschichte hat eine Vor-Geschichte. Es ist sicher komfortabler und weniger verlustreich, die jahrelange, hochstrapaziöse Durchquerung der Westalpen des karthagischen Feldherren Hannibal (ca. 247–183 v. Chr. ) mit etwa 50. 000 Soldaten und 37 Elefanten vor etwa 2. 200 Jahren auf einem Teil der Strecke mit einem geländegängigen Fahrzeug nachzufahren. Wir unternahmen es trotz des äußerst anspruchsvollen Terrains. Mit dem gelandewagen über die alpen . Hannibal war damals von Spanien aus aufgebrochen, um die verhassten Römer an ihrer empfindlichsten Stelle zu bekriegen und zu besiegen: in deren eigenem Land. Durch das Rhône-Tal, dann ins enge Tal der Durance wechselnd, suchte sich der ideenreiche und besessene Feldherr trickreich seine Pfade, die nicht nur bis an die 3. 000 Höhenmeter reichten, sondern auch mit Eis und Schnee bedeckt waren. Etwa bei Briançon, einer ehemaligen Garnisonstadt in den letzten beiden Weltkriegen, überquerte der Tross den Mont-Genèvre-Pass auf 1. 850 Metern. Dort begann auch unsere Spurensuche am südlichen Sockel des mächtigen Mont Chaberton (3.
Wir nähern uns den Gipfelpunkten der West-Alpen bis in eine Höhe von 3. Mit dem geländewagen über die alpes cote. 000 Metern über dem Meer und stehen mit unseren Geländewagen auf dem Dach Europas! Es öffnen sich uns atemberaubende Ausblicke über das endlose Felsen-Meer der Alpen. Kein anderer Offroad-Veranstalter hat in den letzten 20 Jahren so viele Alpenüberquerungen mit Geländewagen durchgeführt wie TC-Offroad-Trekking. Aufgrund dieser großen Erfahrung überqueren wir mit Ihnen auf einzigartige Weise dieses faszinierende Hochgebirge im Herzen Europas.
Suche nach Bestell- oder Teilenummer: Wählen Sie Ihr Fahrzeugmodell: 1. Hersteller 2. Modell 3. Baujahr 4. Motortyp 5. Variante Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Cars & Stripes e. K. Reparaturanleitungen Mini Reparaturanleitung Mini Cooper 2002-2013 Mini Cooper, Cooper S, CLUBMAN, CLUBMAN S Modelljahr 2002-2013 Beinhaltet keine Informationen über: Countryman Modelle Cabrioverdeck Alle Anleitungen sind englischsprachig.
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Mit 5. 387. 862 verkauften Fahrzeugen wurde es zum erfolgreichsten britischen Auto der Nachkriegszeit. Mini - ein britisches Erfolgsmodell Fast 41 Jahre lang wurde der Ur-Mini in England gebaut. Die ersten Fahrzeuge rollten im August 1959 in Birmingham vom Band und die letzten am 4. Oktober 2000. Dabei erlangte das Auto spätestens seit der Fernsehserie "Mr. Bean" Kultstatus und weltweite Bekanntheit. Während der ganzen Jahre wurden am Mini nur kleine Veränderung an Details vorgenommen. Er überlebte sogar sein eigentliches Nachfolgemodell, den Mini Metro. Ein Auto aus der Not heraus In erster Linie war dieser Kleinwagen als eine Reaktion auf die Suezkrise im Jahr 1956 gedacht. Diese löste die erste Energiekrise in der westlichen Welt, nach dem zweiten Weltkrieg aus, und verschärfte das Bewusstsein auf einen ressourcensparendes Verhalten. Die Neukonstruktion sollte möglichst kostengünstig und spritsparend sein. Außerdem musste das Auto, trotz seiner Kompaktheit, ausreichend Platz für vier Personen inklusive ihres Gepäcks bieten.
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