Dann war ich nochmal bei einem Getrieb Spezialisten hier und der sagte " Die Vibrationen im Stand kommen von dem " sch.. Motor" Der läuft halt etwas hart. Und das vibrieren beim beschleunigen und Gasgeben würde er jetzt mal in Richtung Bremsen, Reifen, Achsgeometrie gehen wenn es nicht sogar auch am harten Motorlauf liegt! Naja dann! abwarten und Tee oder Bier trinken. Vibrationen im Leerlauf ? woher ? motor top | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Und mal sehen wie es sich entwickelt. - - - Aktualisiert - - - So sah übrigens die Mutter der Antriebswelle aus! #15 Motorlager eingefroren Hallo "TFighter"! Ich gehe davon aus, daß die Vibrationen bei dir eine andere Ursache haben aber trotzdem erwähne ich mal, was bei mir los war. Bei mir war durch leichte Geländefahrt Feuchtigkeit in die Motorlager eingedrungen und über Nacht gefroren. Das hat dann auch zu stärkeren Vibrationen und ungesunden Geräuschen aus dem Motorraum geführt. Allerdings verschwindet der Spuk wieder, wenn die Lager durch die Motorabwärme aufgetaut sind. Die Motorlager wurden damals auf Garantie getauscht, was aber nicht helfen kann, da dies konstruktionsbedingt immer wieder auftreten kann.
Verändert sich der Rundlauf denn, wenn du die Klima an machst. Oder ändert sich das Ruckeln, wenn du die Drehzahl etwas erhöhst. Wackelt der Motorblock im Stand? #5 Ruckeln im Stand lässt mich direkt an das ZMS denken... Gruß, Marcus #6 PDE bemerkt man z. auch, wenn man die Klima einschaltet.... häh? Davon hab´ ich ja noch garnichts gelesen... Könntest du mir das mal bitte näher erläutern?! Gruß Mike #7 Soweit ich hier gelesen habe, führt die Belastung durch das Einschalten der Klima bei einem defekten PDE Kabelbaum zu ruckeligem Motorlauf. Man möge die Foren Ente killen, falls sie zu unrecht umherwackelt... #8 Klima anschalten ändert leider nichts an dem Problem! Wenn ich die Drehzahl leicht erhöhe ist die Vibration weniger aber nicht zufriedenstellend... Märkliche Vibrationen im Stand - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Gefühlt muss ich beim anfahren mehr Gas geben als sonst... #9 Ruckelt er denn auch wenn du fährst in niedrigeren Drehzahlen? Oder wirklich nur im Stand? #10 Hallo, bei defekten PDEs führt jeder zusätzliche Verbraucher zu mehr Unruhe im Leerlauf, also, egal ob Klima oder volles einschlagen der Räder, beides führt zu vermehrten Regelproblemen bis zum absterben des Motors.
Das Auto ist mir heute bei der Kälte -17 wo ich von der Autobahn bin stehen geblieben mit blinkender glüh Spirale und weiß qualmender Auspuff. Fehler war "P0403". AGR Ventil. Nach einen Neustart war alles ok. PDE werte habe ich auch aushelfen. Schaut alles in Grenzbereich aus denk ich. Was ist den die max. Abweichung? Schöne Grüße aus dem kalten heute Abend bis auf -30C gehen #15 Guten Abend, wurde der Fehler mittlerweile gefunden und behoben? Ich stehe nämlich vor dem gleichen Problemen mit genau den gleichen Symptomen. #16 Hallo Max, bei mir könnte es vielleicht die "Vorlegewelle"( Welle am Getriebe was in die Kupplung geht) sein. Beim Kupplung wechseln letztes Jahr hat der Mechaniker gemeint das die Welle sehr abgenutzt ist. Vw t5 vibriert im stand bags. Ich habe sonst alles geprüft. Wenn es wärmer wird werde ich mal das Getriebe ausbauen. Schöne Grüße aus Finnland #17 Hallo zusammen, So, mein T5 läuft wieder richtig schmeidig. Problem waren die PDE Dichtringe. In der letzen zeit habe ich schon gemerkt das ich beim tanken echt viel druck im tank habe wenn ich den tankdeckel abnehme.
#9 hoffe auch das ist die Ursache. Meiner hatte ähnliche Symptome wie der vom Themenstarter: Ab und zu, gerade bei kaltem Motor, unruhiger Leerlauf. Bei mir zog sich die erfolglose Analyse, da nicht eindeutig zuzuordnen, über ein Jahr hin. Vielleicht liegt es auch daran, dass ich über T5-wehwehchen schon zu viel gelesen habe. Prüfung mit VAGcom: Kein relevanter Fehlereintrag. Drehzahlschwankung im Leerlauf 50-70 U/min LM bei verschiedenen Drehzahlen getestet. Nichts auffälliges. Kurbenwellensensor.... nichts gefunden. Motor aus und wieder an. Immer noch Leerlaufschwankungen. 2 Tage später. Motor scheint rund zu laufen. 1Tag später, wieder Leerlaufschwankungen. Mal nur wenn der Motor kalt ist, auch dann wenn er schon warm ist. Eben undefiniert. Beim Kaltstart war auch ab und zu eine weiße Rauchwolke aus dem Auspuff zu sehen, die jedoch weder nach Diesel noch nach Öl roch. Reparaturanleitungen durchstöbert..... Vielleicht Drahtbruch... Öl- und Kühlwasserverbrauch sind minimal. T5.1 BNZ: Vibrationen im Leerlauf | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Muss zwischen den Inspektion eigentlich nie was nachfüllen.
Vor der Reparatur jedenfalls gab es so ein heftiges Vibrieren nicht... direkt nach der Reparatur auch nicht... erst ein paar Tage danach trat der Fehler zum 1. Mal auf. Dazu wäre noch zu sagen, dass wir quasi auf dem Weg zur Tankstelle waren und die restliche Reichweite bei "20KM" lag. Folgende Beobachtungen kann ich bereits schildern: - Ein Video vom Getriebe/ linke Antriebswelle ergab, dass das Getriebe sich heftig aufschüttelt wenn der Fehler kommt. - Der Vorförderdruck von der Pumpe im Tank bis zur Tandempumpe liegt im Leerlauf bei 0, 9bar und bei Volllast bei 0, 5bar. Diesel kommt auch ordentlich vorne im Messbecher an... - Der Antriebsstrang hat spürbar viel Spiel/ Lose - merkt man beim "Hin und Her" drehen der Räder mit eingelegtem Gang auf der Hebebühne... kommt wohl aus dem Getriebe... Vw t5 vibriert im stand machine. gibt aber keine Spähne im Getriebe nur etwas metallischen Abrieb... - keine Fehler im Motorsteuergerät - Leerlaufruheregelung max. 1mg/Hub Vielen Dank schonmal im Voraus und liebe Grüße #2 Hallo, ich bin mehr oder weniger nur mitleser.
Aber ich habe damit nur das Symptom behandelt, nicht die Ursache. Aber es funktioniert. Selbstverständlich ist der Austausch der betroffenen Teile immer die beste Wahl. Liebe Grüße Tobi Zuletzt bearbeitet: 10 Feb. 2021 #7 Nein, es wurde alles wieder "original" zusammen gebaut. Das Fahrzeug springt auch wieder gut an (vielleicht wegen der neuen Dichtungen... ). Es waren aber anscheinend auch noch keine so starken Schäden an den PDE oder dem Sitz (ich bin da kein absoluter Fachmann, aber ich vertraue da auf den Werkstattchef) Ich habe dann die Leerlaufdrehzahl auf 900U/min erhöhen lassen Tatsächlich kam mir der Gedanke auch schon. Vielleicht hätte ich es gemacht wenn nach dem ZMS immer noch was da gewesen wäre. Allerdings, wie Du schon sagst, sind die Ursachen dann nicht behoben. Ich bin froh dass es jetzt soweit wieder ok ist, das gibt mir das Gefühl der Fehler ist gefunden und "ausgebaut", und ich habe die Hoffnung nun wirklich problemlos und sorgenfrei weiterfahren zu können. Auf jeden Fall danke für die Tips!!!
Entweder, man liebt sie, oder man hasst sie. Die Haptik von Elfenbeintasten ist sehr weich. Dadurch entsteht ein ganz besonderes Spielgefühl, welches du nur durch Elfenbeintasten bekommen kannst. Das Gefühl, auf einem Klavier (oder einem Flügel) mit Elfenbeintasten zu spielen, kann nicht wirklich beschrieben werden. Probiere es am besten einmal aus, wenn du die Möglichkeit hast, auf einem guten, alten Klavier zu spielen. Lindbergh Klavier (Bruckmühl) - Klavier/Piano (Kaufen) - dhd24.com. Falls du zu dem Schluss kommst, dass du die Haptik der Elfenbeintasten liebst, stellt sich natürlich die Frage: Wie kann ich heute ein Klavier mit Elfenbeintasten kaufen? Wie kann ich ein Klavier mit Elfenbeintasten kaufen? Wichtig: In manchen Teilen der Welt ist nicht nur die Neuproduktion von Elfenbein illegal, sondern auch die generelle Einführung von Elfenbein. Beispiel: In der Schweiz darfst du kein Klavier mit Elfenbeintasten besitzen. Bevor du dein (gebrauchtes) Klavier in die Schweiz importierst, müssen die Tasten getauscht werden. Wenn du allerdings in einem Land wohnst, dass den Kauf von historischen Klavieren mit Elfenbeintasten nicht verbietet, ist hier eine Liste an Sachen für dich, auf die du unbedingt achten solltest: 1: Alter.
95707 Thiersheim Deutschland Telefon: +49 (0)15140746109 Anzeige Klavier- und Flügelrestaurierung Kategorie: Klavier Marke: Steingraeber & Söhne Gebraucht Klavier - Fast 100 Jahre altes Klavier; Baujahr 1921 - reparaturbedürftig - Elfenbeintasten - Schwarz - Preis VB - selbstabholung
Nur wenige Möbel, Autos und andere Gebrauchsgegenstände wurden so aufwendig lackiert wie Klaviere und Flügel. Dies hat seit über 200 Jahren Gültigkeit. Und so steht der Klavierlack ganz allgemein für Lackierungen in höchster Vollendung. Alte klavier marke mit elfenbeintasten in de. Dies ist wahrlich eine Kunst, da die Eigenschaften des Lacks so günstig zu nutzen sind, dass die einfallenden Lichtstrahlen möglichst geschickt in Wirkung gesetzt werden. Die Eleganz von Palisander, die Seidigkeit von Eisbirke oder die Tiefe einer schwarzen Hochglanzfläche liegt letztlich in der Hand des Lackierers. Franz Wenzel spricht 1926 von Luxuslackierung in höchster Vollendung, wenn er über die Lackierung von Klavieren schreibt. Diese und andere Bezeichnungen zeigen, dass Klavierlack primär für eine hohe Lackierqualität und nicht für ein spezielles Verfahren steht. Der zeitlichen Entwicklung nach kamen früher Schleiflacke und Polituren zum Einsatz, während heute Nitro-, Acryl-, PU- und Polyesterlacke verwendet werden. Das Aussehen von schwarz polierten Polyesterflächen assoziieren wir heute besonders mit Klavierlack.
Klavier Biete ein gebrauchtes Klavier der Firma Zimmermann/Leipzig. Es wurde regelmäßig gespielt und auch gestimmt. Abholung in Mannheim, Alter Meßplatz. 150, - D - 68167 Mannheim Neckarstadt (ca. 9 km) 03. 05. 22 3, - D - 68309 Mannheim Käfertal (ca. 7 km) 01. 04. 22 VHS D - 69181 Leimen (ca. 15 km) 23. 03. 22 Passende Anzeigen im Umkreis von 50 km 350, - D - 67433 Neustadt Haardt (ca. 36 km) D - 76149 Karlsruhe Neureut (ca. 50 km) 16. 22 D - 64521 Groß-Gerau 04. 22 Passende Anzeigen im Umkreis von 100 km 880, - D - 55422 Bacharach (ca. 88 km) 15. 22 800, - D - 74074 Heilbronn (ca. 58 km) D - 61381 Friedrichsdorf Köppern (ca. Elfenbein | Clavio Klavierforum. 89 km) 10. 22 zu verschenken D - 76139 Karlsruhe (ca. 54 km) 25. 22 Bordorf Klavier Bordorf Klavier, altes Modell, der Lack ist nicht mehr einwandfrei. Bei uns wurde das Klavier täglich von meiner Tochter bespielt. Nun ist sie so... 100, - D - 71384 Weinstadt Endersbach (ca. 92 km) 18. 22 Berden Klavier Farbe Schwarz Oberfläche poliert Zustand Gebraucht Maße (Breite x Tiefe x Höhe) 152 cm x 61 cm x 125 cm Weitere Informationen Tastenklappe hat... 3.
Würde gern ein Bild sehen vom Innern. Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. Okt. 2007
799, - D - 73275 Ohmden (ca. 114 km) 09. 22 Klavier zu verschenken Altes Klavier der Marke Wilhelm Späthe Gera an Selbstabholer abzugeben. Es wurde schon lange nicht mehr bespielt. D - 79206 Breisach Gündlingen (ca. 177 km) 28. 02. 22