Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Hallo, erstmal prfen welches EVO Du hast, dann muss das Display passend codiert werden und zum Schluss wird noch ein Emu fr den GPS-Empfang bentigt. Achso und Freischaltung passend zur VIN. Wenn Du ein Vorseriengert oder eins fr China hast, dann wirds noch richtig interessant. MfG Bearbeitet von: gnahc am 11. 04. 2020 um 13:04:51 Flashen, Codieren und alles andere zum Thema Auto und Bit/Bytes Hey gnahc, vielen Dank fr Deine Antwort! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Meine Headunit ist laut Bezeichnung eine NBT Evo ID5/ID6 (hilft das schonmal? ) und stammt aus einem F30, welches in sterreich unterwegs war. Teilenummer ist: 65126833995 hier steht auch noch Headunit High 2 Das Emu fr den GPS Empfang habe ich auch schon ergoogeln knnen, kann ich theoretisch auch diese TCB nachtrglich einbauen? Kann ich die kompletten Programmierarbeiten mit E-Sys realisieren? Wenn ja, gibt es irgendwo Doku darber um mir das ganze anzulesen? Ich htte ein ENET Kabel zum programmieren.
In den letzten Tagen saßen wir wieder aktiv an unserem BMW F10 zur Individualisierung. Ziel: Nachrüstung des NBT EVO ID5/6 und G30 Touch-Bildschirm im F10 Problemstellung: Leider gab es mit dem Produktionsstop 2016 nie ein NBT EVO ID5/6 im BMW F10. Technisch gesehen bringt dieser fast alles mit zur vollständen Abdeckung der Funktionalität. Fehlende passende Bauteile machten die Sache dennoch schwieriger. Ausgangslage: Die Basis bietet ein BMW F10 aus 2012 mit der noch alten KCAN1-Technologie und CIC-Navigation. 2013 wurde diese durch KCAN2 abgelöst und bietet eine schnellere Datenrate im BUS. Apple-CarPlay & Android-Auto nachrüsten für BMW X5 F15 - CarHex. Das EVO benötigt das KCAN2-Signal, welches durch eine Umprogrammierung und Umpinnung des Zentralen Gateways realisiert wurde. CIC und Alt-Teile: Alle nicht mehr notwendigen Bauteile, gerade die die aktiv im MOST zugange waren, mussten alle terminiert werden um den Kreis wieder zu schließen. Mit dem Wechsel vom CIC zum NBT, gab es hier aktiv viele Veränderungen, welches viele MOST-Geräte überflüssig machte.
ACHTUNG! IM LIEFERUMFANG IST KEIN SEPARATES DISPLAY ENTHALTEN! ES WIRD AN DAS ORIGINALE DISPLAY ANGESCHLOSSEN HIGHLIGHTS Carplay & Android Auto Funktion kabellos über WIFI oder auch per Kabel möglich bei gleichzeitigem Laden Android Mirror Link & Apple Airplay für Bildschirmspiegelung Navigationsapps wie Google Maps, Waze oder Apple Maps werden unterstützt Musik Apps wie Spotify, Apple Music, Amazon uvm nutzbar Sprachkontrolle über Siri möglich Nachrüst front-/rückfahr-/360 Kamera Anschlüsse vorhanden.
Seitennachricht (Nachricht wird sich in 2 Sekunden automatisch schließen) 1. Jun 2003, 22:41 | Beitrag #1 Oberleutnant Beiträge: 2. 361 Gruppe: Banned Mitglied seit: 03. 05. 2003 wenn die zndkerze ziemlich wei und "trocken" aussieht, dann isset zu mager. wenn sie schwarz, lig und verkokt aussieht => zu fett. bis sich so ein kerzenbild entwickelt, dauert es aber einige zeit. wenn z. b. Stihl motorsense geht aus beim gasgeben von. ein zu mageres gemisch erst seit der wiederinbetriebnahme exisiert, und er deshalb nicht luft, kann da auch noch nicht die kerze von beeinflusst werden. wenn du einen zndfunken hast, versuch mal einige zeit zu startne, und dann schau, ob die zndkerze nass vom benzin ist. 1. Jun 2003, 16:10 | Beitrag #2 Generalmajor a. D. Beiträge: 13. 033 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 22. 02. 2001 QUOTE(Durchstarter @ 31 Mai 2003 - 13:42) hrt sich stark nach zu mager an, reinige mal den vergaser, der wird wahrscheinlich zu sein, alle dsen mit druckluft auspusten, dann msstes auch besser klappen mit dem starten wenn's beim gasgeben ausgeht wirds wohl zu fett und ned zu mager sein denn das ding bekommt zu viel sprit bzw. zu wenig luft und der motor stirbt ab check mal den vergaser ich schtz auch dass es daran liegt.
von berndisame » Sa Mär 01, 2014 7:21 Hallo!! Zündung ist erneuert worden- zumindest wurde eine andere Probiert.... Hmm, Ich würd das mit der Tankbelüftung mal probieren. Den Benzinfilter würd ich auch tauschen. Sollte es dies nicht sein, tippe ich auf ein wäremproblem am Kolben Zylinder- vl. hats da was. Motorsense springt an aber beim Gas geben geht sie gleich w : 270956. Wenn er Falschluft zieht, dann sollte er aber sofort wieder anspringen. Das es am Vergaser liegt- ist auch etwas unwahrscheinlich. Naja, ob man dies ausschließen kann glaub ich nicht Alle Angaben ohne Gewähr- jeder ist für das was er nachahmt selbst verantwortlich!!! Ich übernehme keine Haftung für daraus entstandene Schäden! berndisame Beiträge: 2343 Registriert: Sa Mai 20, 2006 20:52 Wohnort: Österreich von berndisame » Sa Mär 01, 2014 15:16 Hallo! Sollte die Kerze während der "Ruhepause" keinen funken geben- schließe den Kabel am Abstellschalter ab- gut Isolieren- und schau was dann geht... Kann auch sein das der Spinnt... Hm, das gute Ding hat ja schon Magnetzündung, oder?? Aja, da fällt mir ein- ich hatte male eine alte Husqvarna L 65- die ging auch aus wenn sie warm war- so nach 12- 15 Minuten- oder länger schneiden.
-Teile eigentlich recht schnell). SG, Mark #20 Ein einziges Drama mit dem Händler... Jedenfalls wurde jetzt der Vergaser getauscht. Nach 20maligem Startversuch ist sie gestern auch angesprungen und tatsächlich eine gute halbe Stunde gelaufen. Erstaunlicherweise konnte man sie sogar in heissem Zustand starten. Nachdem der Tank leer war und ich mit Oest Fertiggemisch weitermachte, lief sie irgendwie rauher. Scheinbar war zuvor herkömmliches Gemisch getankt worden. Rhoener55 Foren-Urgestein #21 Hi, Neue Stihl muß schnurren wie'ne Katze (und sofort anspringen! ). Was für'ne Händler ist den das??? Normalerweise sind Stihl Händler sehr darauf bedacht zufriedene Kunden zu haben. Im letzten Post hat's geheißen das Zündmodul getauscht werden soll, und plötzlich ist der Vergaser getauscht?? Sofern keine Bedienerfehler vorliegt, dann wurde ich schon beim Händler Wörter wie "magelhafte Ware" oder "Bananenprodukt" und evtl. "Wandlung" im gebrauch nehmen. Evtl. Stihl MS 230 geht beim Gas geben aus • Motorsägen-Portal. wäre hier Direktkontakt zu Stihl eine Überlegung wert, da Stihl eigentlich einen guten Ruf zu verteidigen hat.