Ich habe Gefühlt 4-6 mal ohne Öl nachzufüllen getankt, und die Anzeige leuchtet immer noch nicht auf das Öl nachgefüllt werden muss. Hab das Gefühl das da was nicht stimmt. Abgesehen komm ich mit einem vollen 5 Liter Tank nur gefühlte 15 km. Was ist da los?! Topnutzer im Thema Roller Das du öfter tanken mußt als Öl nachzufüllen ist völlig normal Ich brauch bei meiner TPH im Jahr 1 Liter Öl. Kippe immer nur einen halben Liter rein, dass reicht für ca. Neuer Motor 2Takt Roller Öl Zugeben? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). 500 - 600 Km. Das du mit einen vollen Benzintank nur ca. 15 km weit kommst ist auf jeden Fall nicht normal. Meine TPH säuft ja schon wie ein Loch, mit 5 Liter komme ich wenn sie gut drauf ist so ca. 75 - 85 km weit, dann geht die Spritleuchte an. Da würde ich aber mal alles genau auf Dichtigkeit überprüfen, angefangen vom Sprithahn bis hin zum Vergaser. Ob deine Ölkontrolllampe kaputt ist kannste ganz leicht selbst prüfen. Schau wo die Steckverbindungen sitzen und trenne diese, meistens kann man die oben am Öltank am Füllstandgeber abziehen.
Hallo, mein Roller ist laut Papieren ein 2 Takt Roller und vorne unter dem Sitz kann man Öl nachfüllen, gehört da das Motoröl rein oder das 2 Takt Öl? Roller is ein Cpi Popcorn Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Community-Experte Auto und Motorrad gehört da das Motoröl rein oder das 2 Takt Öl? Ölwechsel roller 2 takt sensor. Bei einem 2-Takt-Motor ist das 2-Takt-Öl für die Motorschmierung da, also rein damit. Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – Kfz-Meister Ein Zweitaktmotor hat gar kein separates Motoröl! Hier die Daten deines Rollers: Technische Daten* Hubraum: 49 Zylinder: 1 PS/KW: 4, 6/3, 4 Fahrzeuggewicht (kg): 80 Ventilspiel (Ein): 2-TAKTER Ventilspiel (Aus): Leerlaufdrehzahl: 1800 ±100 U/MIN Vergaserluftschraube: 2 AUSDREHUNGEN Reifendruck (vorn): 1, 9 BAR Reifendruck (hinten): 2, 0 (2, 3) BAR Zündkerze 1: NGK BR8HSA Zündkerze 2: NGK BR8HIX Elektrodenabstand: 0, 6 MM Standrohr Ø: TELEGABEL Ich hatte mal ein Mofa. Früher mußte man das Öl dosieren und beim Tanken mit einfüllen. Ich glaube es gab 1 zu 25 und eins zu 50 Mischverhältnisse.
Einige Erkenntnisse daraus stelle ich vorweg, sozusagen ein Ergebnis zum Anfang gestellt, nämlich Erkenntnisse über Grundlagen. Ich denke jeder weiß was Grundlagen sind. Eine besagt das es ziemlich wichtig ist nach welchem Setup ein Zylinder abgestimmt wird. (Ist Setup das richtige Wort für meinen Gedanken? ) Dazu zählen Steuerwinkel, Verdichtung, Zündpunkt und Vergasergröße + dessen Einstellung. Angenommen ich würde die gängigen Steuerwinkel einer anderen Firma verwenden welche sich einiges von meinen Unterscheiden so habe ich auch andere Ergebnisse. Damit hier niemand denkt, das kann man eh nicht nachvollziehen, bitteschön hier einige Daten. Ölwechsel roller 2 takt test. Alles S60 4 Kanal (zeimlich alte Variante aber Nebensache). Einlass 150°, Spülen 120°, Auslass 180° Verdichtung 10, 5:1, Zündpunkt 1, 4, BVF Vergaser auf 20 ausgedreht mit HD100, als Mischöl 15W40. Ergebnis: Die Kerzenfarbe ist in Spülfront schwarz, im Spülschatten weiss. An der Stelle würde ich nun eventuell an Überhitzung oder ans Öl denken, ist jedoch völlig falsch.
Manche sind so begeistert vom 2 Taktöl das sie etwas bei ihrem Dieselmotor zur besseren verbrennung zugeben. Die Menge die Dieselfahrer verwenden kenne ich nicht. Motoren öl schmiert auch, aber 2 Takt Öl ist speziell dafür gedacht während der Zylinder Bewegung zu schmieren. Öl nachfüllen(Roller 2takt)? (Benzin). Und solche Leute kommen dann in die Werkstatt und sagen dass ihr Roller nicht mehr läuft... ;D Topnutzer im Thema Motorrad Da hat der Roller eine Frischölschmierung, d. h. en muss keine Mischung Benzin- Öl getankt werden. In den separatenTank musst du 2T- Öl einfüllen.
Dies betrifft die Kerze und den Auspuff, vorausgesetzt dessen Abstimmung unterliegt ebenfalls einer ganz geziehlten Absicht. Diese Absicht lautet 5-10 cm länger als eigentlich "erforderlich" wäre. * Hebt man zusätzlich die Verdichtung auf 11:1 oder gar 12:1 an färbt sich die Kerze recht hellbraun. * (Ein Indiz für einen gut arbeitenden Motor. ) Es reichte also den Einlass Steuerwinkel um 8° anzuheben, wer hätte das gedacht? Versuche die Verdichtung, die Brennraumkontur, den Zündpunkt oder sonstiges zu ändern führen am konkret benannten Motor in eine Sackgasse. * Was bewirkt nun diese 8° Anhebung? Verbrauch 2-Takt-Oel? | RollerTuningPage. Wie kann es sein das die Kerze auf einmal braun wird? Die Lösung liegt nicht im Öl, es ist das Setup. Um eine Bestätigung zu erhalten spitzt man die Ausgangsdaten einfach an. Also statt Einlass Steuerwinkel anheben, einfach verkleinern. Nun 140°, 120°, 180°. Am besten fahrt diesen Motor nicht erst denn er geht unter aller Würde. * Die Kerze hingegen färbt sich abnormal einseitig dunkel, die andere Seite weiss.
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