Unter den 2021er-Neuheiten des Schweizer Verlages Game Factory, der in Deutschland von Carletto vertrieben wird, fand sich auch das Pocketgame Auf die Nüsse! des Autorentrios Garret J. Donner, Brian S. Spence und Michael S. Steer. Auch wenn es nur für 4 Spieler ausgelegt ist, fanden wir es ganz witzig, so dass wir uns ein Exemplar zum testen besorgt haben. Wie bei den Pocketgames von Game Factory üblich dient eine kompakte, kleine Blechdose als Verpackung, in der sich 9 Würfel und das Regelfaltblatt befinden, die denn auch das gesamte Spielmaterial bilden. Der Winter naht und die Eichhörnchen sammeln Nüsse, um Vorräte für die kalte Jahreszeit anzulegen. Hier gilt natürlich: Je mehr desto besser! Doch manch eine Nuss stiehlt der Tannenhäher und dann gibt es da auch noch die Nachbarn, die ihre Hunde loslassen, wenn die Hörnchen allzu dreist auf Nussjagd gehen. Zur Spielvorbereitung werden an jeden Spieler einer der Hundewürfel ausgeteilt und die 5 Eichhörnchenwürfel griffbereit in die Tischmitte gelegt.
Der Spielreiz liegt zum einem im ´hoch Pokern´ (Würfel ich erneut um mehr Nüsse zu sammeln oder um ein ´Auf die Nüsse´ heraus zu provozieren und im blödesten Fall keine Punkte zu erhalten, wenn ich nur Tannenhäher Würfel oder sacke ich nur wenige Nüsse ein, aber diese sicher) und zum anderen, im Würfeln unter Zeitdruck. Auf die Nüsse! ist somit kein reines Glückspiel mit Entscheidungselement, sondern auch ein Wettlaufspiel bzw. in diesem Fall ein Wettwürfelspiel. Durch die Auf die Nüsse! Phase sind alle Spieler ins Spielgeschehen integriert und werden förmlich aufgeweckt, denn jetzt gilt es, so schnell und so oft zu würfeln wie nur möglich. Gerade dieser Aufweck-Effekt macht Auf die Nüsse zu einem geeigneten Spiel für die Schul- oder Arbeitspause. Insgesamt bietet Auf die Nüsse! für sein kleines Format, ausreichend an Spielspaß. Bei uns kam es relativ gut an. Lediglich dass man zusätzliche Stift und Blatt benötigt, finde ich störend. Einloggen zum mitmachen!
Vielen Leuten steht ein glückliches Lächeln ins Gesicht geschrieben, wenn sie ein Eichhörnchen erspähen. Zu süß sind sie mit ihrem buschigen Schwanz und den kleinen Knopfaugen, als dass man sich ihrem Charme erwehren könnte. Dass die putzigen Nager gerne Nüsse speisen, ist kein Geheimnis. Dass es dabei bisweilen ganz schön biestig zugehen kann, ist hingegen weniger verbreitet. Spielaufbau Das Spielbrett ist in drei Zeilen unterteilt. Die oberste ist die 4er Zeile, bestehend aus einem Segment, darunter die 3er Zeile, bestehend aus drei Segmenten und ganz unten die 2er Zeile, bestehend aus fünf Segmenten. Darunter befindet sich noch eine Leiste mit Zahlen von 2 bis 12, also alle möglichen Würfelergebnisse, wenn man zwei sechsseitige Würfel rollen lässt. Die Nuss-Karten werden gemischt und acht davon beiseite gelegt. Vier weitere werden noch unter die Zählleiste gelegt, eine unter jedes Segment der 2er Zeile außer dem mittleren. Die übrigen dienen als Nachziehstapel. Jagd auf die Nüsse! Wer am Zug ist, würfelt alle drei Würfel.
Auf diese Weise koennen aber auch "Kettenreaktionen" entstehen, wenn auf dem naechst oberen Feld schon 2 Eichhoernchen standen und so ein Drittes hinzukommt, usw.! So kommt ein klein wenig Taktik zum hauptsaechlichen Gluecksanteil hinzu, wenn man es schafft, so die Eichhoernchen zu "steuern". Hat der Spieler am Zug nun alles erledigt (evtl. ergeben sich ja durch glueckliches Wuerfeln gleich mehrere Bahnen), ist der Naechste an der Reihe. Die eigenen Lager haben unterschiedliche Werte, je nachdem wie viele Nuesse dort gelagert werden koennen! Denn nur ein volles Lager zaehlt auch am Ende die zueghoerigen Punkte! Ausserdem darf pro Lager nur eine Nuss-Sorte gesammelt werden! So hat ein Lager z. B. den Wert 20, aber dafuer wollen auch 6 Nuesse EINER Sorte dort gesammelt werden. Ob man nun also lieber die kleineren Lager vermeintlich schneller fuellt und so "sicherer" Siegpunkte einfaehrt, bleibt jedem Fortuna-verachtendem Taktiker selbst ueberlassen *G*. Eine Besonderheit gibt es noch: Die Bahn mit der Zahl 7!
Er stellt ein eigenes Eichhörnchen auf das der Augenzahl entsprechende Feld auf dem Spielplan. Er darf dies solange wiederholen, bis er entweder seinen Zug freiwillig abbricht oder keine Kombination bilden kann, die nicht bereits besetzt ist. Kann er kein Eichhörnchen platzieren, muss er alle Eichhörnchen zurücknehmen und seinen Zug beenden. Entscheidet er sich, freiwillig nicht mehr zu würfeln, darf er alle auf der Zählleiste abgestellten Eichhörnchen in den 2er-Bereich des Spielplans stellen. [1] Nachdem der aktive Spieler seine Eichhörnchen in den 2er-Bereich geschoben hat, wird überprüft, ob er Nusskarten erhalten kann. Dafür wird zuerst der 2er-Bereich ausgewertet: wenn er dort mindestens zwei Eichhörnchen stehen hat, darf er diese beiden zurücknehmen und die Nusskarte unter dem Feld zu sich nehmen. Die Karte wird sofort ersetzt und alle Hörnchen anderer Farbe werden nach oben in das 3er-Feld geschoben, der jeweils zwei 2er-Felder überspannt. Im vordersten und hintersten Feld (2, 3, 4 und 10, 11, 12) kann eine eigene Spielfigur stehenbleiben und prinzipiell im nächsten Zug zu vier Hörnchen der eigenen Farbe führen – in den Fall bekommt der Spieler zwei Nusskarten hintereinander.
Keine Zündaussetzer kein geruckel nichts. Selbst wenn von Benzin auf Gas umgeschaltet wird, merkt man ABSOLUT NICHTS. Klasse Arbeit, gerne wieder:-) Toddy ist ein echt Cooler Typ:-) Danke Danke
Nochmal alle Schellen nachgezogen. Die vom MAP-Sensor waren tatsächlich etwas lose, hat aber alles nichts gebracht. Startet man den Wagen und gibt dabei etwas Gas (Gasanlage abgeschaltet) hört man eine böse Fehlzündung bzw ein richtig lautes schlagen aus dem Motorraum. Fehlercodes sind bislang keine drin. Hat jmd eine Idee? Edit. Ich hab zwischendurch Beifahrerseite hinten am Block weißen Qualm aufsteigen sehen. War einmal kurz eine Schwade dann nichts mehr. Ich konnte die Quelle nicht ausmachen Es hatte den Motorlauf allerdings nicht beeinträchtigt. Vllt Abgase??! Sitzt da irgendein Sensor? Kme gasanlage richtig einstellen vaillant. Einbauort Verdampfer ist am Hauptbremszylinder. Könnte ich da an irgendwas wichtiges dran gekommen sein? Dabei seit: 17. 02. 2009 Beiträge: 8579 Batterie minus fuer 5min abklemmen. So werden die gespeicherten fueltrimwerte resetet Dannach motor auf benzin starten und nur auf benzin laufen lassen. Nochmal berichten. Lasse gas aus 2006 Dodge CHARGUM EU01 SRT-8 LPG VERKAUFT 2007 Dodge CHARGUM EU03 SXT-6 LPG VERKAUFT Also Batterie-Reset hat er selbstständig durchgeführt.
#14 Habe ich auch schon nachgefragt. Alle wollen für die kompl. Anlage mit Gutachten zwischen € 1. 230-1390. - haben. Das ist viel zu teuer wenn man weiß was die Dinger wirklich im Großhandel kosten. Momentan ist Geld bei mir sehr knapp und da muß man sich schon Lösungen suchen wenn man dieses Hobby noch weiter geniesen möchte. Einen prüfenden Blick muß ein Fachmann sowieso wegen der Systemprüfung machen. Das mit dem Einstellen sit nicht so ein Problem. Ich habe mir das Kabel und die Software im Netz gekauft. ( war fast umsonst). Das Einstellen ist bei der KME nicht so schlimm. Grafik kann man nur die Mischung einstellen und alles andere macht die selber. Sollte das nicht so einfach sein wie ich mir das vorstelle dann fahr ich über die Grenze nach CZ. Da sind einige die Spez. Kme gasanlage richtig einstellen der. auf KME sind. Ich lasse es auf mich zukommen. #15 als ich im Dez in Deutschland war, habe ich für meinen Kumpel eine aus Polen versorgt(für 5, 7hemi) incl Tank 85l Radmulde damals 690 €-der Kurs war aber auch günstig.
Umbau kompl. kostet in Pl ca 600€ und es gibt dank EU auch keine Probleme beim TÜV wenn die Anlage zugelassen ist. #16 Bei mir im Tüvgutachten steht z. b das ich auf die zulade gewichte achten muß, weil der tank mit inhalt über 100kg beträgt Was soll das denn? Auch ohne Gastank muß man doch darauf achten, nicht das zu überschreiten. Und 100 kg ist weniger als der Unterschied zwischen 4 dünnen und 4 dicken Insassen. #17 Hallo Heiko Der Preis den du geschrieben hast ist schon ganz ok. Die Anlage ( KME) kommt ja auch kompl. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. aus Polen. Jedoch ist das mit dem Einbau nicht so einfach. EU hin oder her!!! Der GSP ist Pflicht, und bis jetzt habe ich noch von keinem gehört der mit einer Bestätigung aus dem Ausland eine Eintragung bekommen hat. In Polen und in Cz wird nach dem Einbau eine Bestätigung vom Einbaubertrieb geschrieben und mit dieser wird bei den STK ( TÜV) eine Abgasprüfung gemacht. ( € 50. -). Mit diesen Unterlagen und den Unterlagen der Anlage ist ein Eintrag dort ohne Probl. möglich.
2000 U/min). Der Motor hat aber, sofern die Gaspedalstellung konstant war, die üblichen 14, 7 AFR eingeregelt. Früher meine ich unter Teillast im Sommer mal ein Abmagern auf knapp 15 AFR beobachtet zu haben. Dies war allerdings im Fahrbetrieb. Ich hätte mich ja fast schon über die neuen Werte gefreut... : Ist doch jetzt nicht dein ernst, das du ohne interface und software an der gasanlage so in etwa teile einstellst und tauscht?! Anscheinend hast du ja zuviel geld oder einen tauschmotor in der ecke Keine Sorge ich lass den Verdampfer nachher noch einstellen, aber ich musste ja gucken, ob er dicht ist... Läuft er jetzt problemlos auf benzin? Die Batterie ist noch nicht vollständig geladen. Ich konnte es noch nicht ausprobieren. Ferner hab ich Probleme eine Gaswerkstatt zu finden, welche die King Steuergeräte auslesen kann. Kme wie mit OBD einstellen? - Gasanlagen - E39 Forum. Die Software hab ich zwar mittlerweile selbst auf dem PC, aber das nützt ja alles nichts, wenn ich nicht weiß, was ich da sehe... sonst brauch ich nachher wirklich den Ersatzmotor Edit: Motor läuft auf Benzin rund.