Mein 323ti wird jetzt auch langsam "weich", aber wenn es da von Sachs nichts mehr gibt wirds wohl in Richtung AP oder so gehen. Dann mal noch viel Erfolg bei der Fahrwerkswahl, vielleicht findet sich noch was #7 habe vorhin auch im bmw-syndikat-forum sehr viel negative Meinungen über AP-Fwk. gelesen: mach dich da vorher lieber noch mal frag wen der so eins schon länger drin hat! Fk gewindefahrwerk erfahrung 2. Meiner ist übrigens auch ein 323i Wundert mich aber dass EIBACH-Federn im E46 komfortabler sind --mache mich mal schlau wie es sich da im E36 verhält! #8 bei fk taugen nur die sehr teuren gewindefahrwerke etwas die billigen sind müll. Ein gutes gewinde sind die ATP oder DTS im Bereich um die 3-400€. Damit kannst du variabel von der Höhe fahren und diese wird dir hier jeder ans Herz legen! Achtung bei DTS gibts auch ne billige variante, die ist eher mit einem TA Technix oder den billigen FK gleichzusetzen, kostet halt auch nur um die 180€. #9 Beim Gewinde kommen dann wieder Platten an der Vorderachse dazu, damit notgedrungen auch ab der Hinterachse, dass es eintragbar ist.
VA 315 Ende/ HA 295 bei Tüv Einstellung #7 Ich hab das Ak Street in meinem 4er und muss sagen das ich sehr zufrieden bin.. ;) Hab es so mitteltief Es bleibt noch etwas restkomfort, was es bei manch anderen nicht gibt. Freunde fahren z. B dts (soll deutlich schlechter sein) und ta technix und muss selber sagen das das ta ultra hart ist egal welche höhe.. #8 Ok, Ja hört sich ja nicht so schlecht an..... Und da es da gerade im Angebot ist kann man ja nicht meckern... kk77: kannst mal Bilder vl Posten wo man sieht wie tief der bei endanschlag ist? Fk gewindefahrwerk erfahrung 1. Danke euch schonmal #9 Meine Meinung dazu: Hab meins damals für 150 gekauft und wenns flöten geht schei* egal hol ich mir wieder eins.. Ich denk halt warum soll ich mir nen gewinde für knapp 800-1000€ holen für ein auto das 5000, - gekostet hat das ist es definitiv nicht wert und vorallem kommt es meistens alles anders als man denkt Von daher schlag zu, bei dem preis machste nix falsch #10 Hab's nun bestellt Kann ja berichten wie es ist #11 würde mich auch mal interessieren.
Hätte SACHS doch ansonsten noch n bisschen Geld mit verdienen können.. Mit dieser Thematik werden sich jetzt dann noch einige E36 / E46-Fahrer rumschlagen müssen, um sich letztendlich dann auch evtl. für ein nicht-original-Fwk. zu entscheiden. Nur ist das original E36 M-Fahrwerk nun mal ein superguter Kompromiss aus Komfort+Sportlichkeit, finde ich. Fk gewindefahrwerk erfahrungen. Die E46-M-Federn sind mir persönlich viel zu hart, und BMW hat bis dato nie wieder ein so gutes Fahrwerk abgestimmt wie das E36 -M-Fwk. Dieser Meinung ist auch ein langjähriger, auch schon etwas älterer BMW-Neuwagen-Verkäufer! #6 Ja das ist echt ärgerlich. Die vorderen Sachs fürn e46 hatte ich auch gerade noch so beim autoteile supermarkt ergattert, dann war da auch Ende. Mit den Federn hast recht, hab jetzt das Pro Kit von Eibach im Touring, in Verbindung mit den Advantage um Welten besser. Vorher war er viel zu rumpelig. Jetzt kann man entspannt Kilometer abspulen aber auch mal die Kuh auf der Landstraße fliegen lassen. Das e36 M- Fahrwerk ist echt genial, hatte ich schon komplett überholt in meiner Limo.
Die 556884 hab ich in meinem e46 auch hinten drin, erzähl ich dir jetzt lieber nicht wo der steht. Ja dann frag mal bei deiner NL nach. by the way: in ebay steht gerade ein Satz gebrauchter advantage mit der Nummer von nem e46 Compact drin. Schauen nicht schlecht aus und für den Preis #5 danke dir --aber gebraucht kauf ich keine Stoßdämpfer --auch wenn die nachweislich z. B. Erfahrungen FK Gewindefahrwerk - [1Z] - Fahrwerke - OCTAVIA-RS.COM. erst 2 Jahre alt wären können die dann ja viell. schon 70TKm über geflickte deutsche Strassen gerumpelt sein... hab neulich neue 556884 bei Ebay "gekauft": waren nat. nicht lieferbar, Zahlung lief über meine "Freunde" von PayPal, sodass die Rückzahlung auf mein Konto dann "nur" 3, 5 Wochen gedauert hat... Die restlichen 556884 -"Anbieter" im Netz hab ich ALLE kontaktiert vor Zahlung, die habens dann jetzt auch geschnallert dass sie nicht liefern können... Versteh auch nicht das SACHS die nicht mehr produziert, da sie ja auch in noch neueren Modellen, wie deinem E46, drin sind --waren wohl alles nur noch BOGE-Restbestände!?
Würdest du sagen das, dass Fahrwerk komfortabel ist oder eher sehr hart?
Bisher bin ich 1. 000 Kilometer mit den neuen Dämpfern, sowie der Achsvermessung bei Mercedes gefahren. Die Achsvermessung hat übrigens nur 90€ gekostet. Weitere Beiträge aus dieser Serie
Dann wirds noetig, dass Platz im radhaus geschaffen wird, mehr Sturz gefahren wird oder das Reifengebastel natuerlich die Abnahme nach 21. Wie man sieht, sollte das Gewindefahrwerk sorgsam samt Folgekosten durchgerechnet werden. Lange Rede, wenig Sinn: Ich koennte bei deinen Anforderungen ein H&R Cupkit mit moderater Tieferlegung sehen. Gruss Max #10 Erstmal danke an euch alle die jetzt schon geschrieben haben! :hat mich schon ein Stück weitergebracht, bzw. weiss ich jetzt über welche Fahrwerke ich mich weiter erkundigen kann+werde. Habe wg. evtl. neuen Stoßdämpfern fürs M-Fwk. mit SACHS-Techniker + auch mit BMW-NL heut telefoniert: Sogar SACHS sagt, irgendwie auch n bisschen kleinlaut, über ihre eigene Alternative SACHS 556882 Supertouring-Dämpfer: "kann gut gehen oder auch nicht--beim einen so, beim andren so" ---die haben viell. schon diesbzgl. ab und an Gemecker+Geschrei von ihrer Kundschaft bekommen weil deren Karren hinten hüpft wie n Flummi, oder so... Und der SACHS-Techniker sagte mir auch: "für BMW produzieren wir noch die original-M-Stoßdämpfer-Kennung" Auch der Teilemann bei der BMW-NL (der ist da auch schon Jahrzehnte beschäfigt) sagte mir, dass die Stoßdämpfer-Kennung bei jetzt neu gekauften Hinterachs-Dämpfern noch 100% die selbe sei... Fk AK Street gewindefahrwerk Erfahrungen bzw. Meinung - Fahrwerk & Bremsen - meinGOLF.de. dann aber bei BMW auch knapp über EUR 200, - mehr als die SACHS 556882, die ja sonst halt nur fürs Serien-Fwk.
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