LEDs an Empfänger anschließen? Hallo, ich möchte an meinen RC Empfänger gerne 2 LEDs anschließen. Ich habe dafür 2 große, weiße, bereits miteinander verlötete LEDs von Conrad. Nun habe ich ans ende einfach statt dem Kleinen weißen Stecker einen JR Stecker geklemmt und an den Empfänger angesteckt. Am Anfang hat allles super funktioniert, bis irgendwann nur noch eine LED geleuchtet hat und jetzt gar keine mehr. Defekt sind die LEDs jedoch nicht, da man das ja am Kopf der LED sehen würde, wenn diese durchgebrannt wäre. :/ Ich habe viel gelesen, dass man mit Widerständen arbeite müsste, doch da ich schon oft fertige LED sets mit 2 bis 4 LEDs schon mit JR Stecker verlötet zu kaufen gesehen habe, dachte ich, es würde auch so gehen. Naja Pustekuchen:D Also wenn mir jemand helfen könnte wäre das super ^^ MfG 4LpHa! Rc empfänger richtig anschließen. Arduino programmieren LED? Servus, Ich möchte eine Art Sternenhimmel an der Decke haben. Meine Decke hat 25 Quadratmeter, und ich will pro Quadratmeter vllt so 10 LEDs haben. Die LEDs sollen unwillkürlich an und ausgehen, also immer mal eine an, dafür gleichzeitig eine aus, brennen sollen gleichzeitig eine bestimmte Anzahl.
Fliegen mit dem eigenen RC-Sender am USB-Interface Mit unserem USB-Interface #3031010 können Sie Ihre eigene Fernsteuerung an den Computer anschließen. Das USB-Interface wird automatisch von Ihrem Windows- oder Apple-Mac-Computer erkannt. Preis: 44, 95 € Das USB-Interfaceset #3031010 enthält diese Komponeten: Das USB-Interface Den optional benötigten Adapter #3024040 und Ein 1, 5 m langes Verbindungskabel. Je nach Anlagentyp benötigen Sie evtl. noch einen zusätzlichen Adapter! Für Sender (z. B. Spektrum) mit einer 3, 5 mm Mono-Schülerbuchse den Adapter: #31040. RC7 Steuerung. Für Sender (z. Futaba) mit einer würfelförmigen 6-Pin-Schülerbuchse den Adapter: #31041. Das Bild rechts oben zeigt als Beispiel den Anschluss einer Spektrum mit dem 3, 5-mm-Monostecker des Adapters #31040. Für alle anderen Anlagen ( Multiplex, FrSky, Sanwa, Graupner-HoTT usw. ) empfehlen wir die Option des kabellosen Fliegen. Der im Bild gezeigte Adapter #3024040 wird nur bei einigen Anlagen benötigt. Welche das sind, können Sie hier nachlesen.
Aber auf der Gehäuseseite ist ein S eingeprägt (vermutlich für Signal) – deckt sich auch mit diversen Videos aus dem Netz. Hier wurde der Servo ebenfalls mit weißem Kabel zur Beschriftung angeschlossen... ohne Nase passt der Stecker jetzt auch super. #12 hab mal gerade versucht Licht in das Dunkel deines Reglers zu bekommen, von wegen fehlender Bedienungsanleitung. Also wenn man da die Kommentare zu in den verschiedenen Foren Glück mit dem Teil. Einziger Lichtblick ist die Ausführung deines Reglers, er ist "selbst lernend?!? Frage) Wie kann ich meinen eigenen RC-Sender an den aerofly anschließen?. ", so wie ich das verstanden habe ist die Knüppelstellung deines Gasknüppels beim einschalten der Anlage dein mal nett, was auch heißt das wenn der Knüppel aus welchen Gründen auch immer, mal nicht in der Mitte beim einschalten ist, dann ist halt das dein neuer Nullpunkt. Wenn ich die Meinungen über diesen Regler in den anderen Foren richtig interpretiert habe, dann ist das Teil auch recht empfindlich was zu hoher Strom angeht und brutzelt mal gern fix ab, das meinte ich auch mit viel Glück, denn dein Speed 400 hat einen höheren Blockierstrom.
#1 Hallo mal erst an Alle. Bin neu in diesem Forum und möchte mich kurz vorsellen. Mein Name ist Dirk und komme aus Wuppertal. Habe vor vielen Jahren intensiv Modellbau betrieben. Schiffsmodellbau. Dann sehr lange nichts mehr in dieser Richtung,. Jetzt möchte ich in ein Boot einen andere Fernsteuerung bauen. Ich habe einen Sender und Empfänger von LANYU 2, 4 GHz. Stammt wohl aus einen Flugzeug RED ARROWS. Nicht in meinem Besitz. Jetzt zu meinen Fragen. Der Empfänger hat 7 anschlüsse mit 3 Pins- Ich erkenne aber leider keine Kodierung, so dan man die Stecker nicht verkehrtrum reinstecken kann. Steinlechner Bootswerft, Ammersee – Boots- & Segelwerkstatt | Werft | Shop | SUP-Center. Also die Stecker passen so und so. Die Stecker meiner Servos sind mit den Kabelfarben; schwarz, rot in der Mitte und weis. Die Steckplätz sind vom Empfänger an der Oberseite angebracht. Wie rum müssen die Stecker reingesteckt werden? Schwarz oder Weis zur platine ( Gehäuse gesehen)? Auf der anderen Seite wo die Antenne rausschaut, gibt es einen kleinen Knopf. Ist es eine Programiertaste? hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Nur eine Verlängerung vom Regler zum Empfänger ( AR 610 Spektrum). Komisch halt nur, dass zig Flüge nix passiert, egal wieviel Gas und welche Manö ssetzer. Habe zig Modelle, da passiert so etwas nicht. Das wäre ein verdächtiger Punkt. Wenn du ein 5A SBEC nutzt und alle deine Servos aber über den Empfänger als Stromverteiler laufen, hast du auf dieser Zuleitung den größten Spannungsabfall. Ich würde dir auf jeden Fall raten, die tatsächliche Spannung am Empfänger zu messen (im Idelfall mit einem Oszilloskop), wenn alle Servos laufen (1-2min Rührtest). 6 Digitalservos und 5A BEC würde ich als Grenzwertig einschätzen. Es kommt aber auch etwas auf die Servos und die Anlenkungen an. Wenn das die Originalkonfiguration eines bewährten ARF-Modells ist, würde ich eher in Richtung Einzelfehlersuche gehen (Servodefekt, Antennenverlegung, Empfängerdefekt,... ) mögliche Ursachen fallen mir da leider viele ein. Wenn die Modellreihe dafür bekannt sein sollte, gerne einmal spontan vom Himmel zu fallen, würde mir die Spezifikationen der Komponenten noch einmal genau anschauen.
Allerdings sollen die LEDs insgesamt dimmbar sein, und nicht nur an und aus gehen, sondern von dunkel an immer heller werden, und ganze soll kein Muster oder so haben, sondern soll wirklich ausschauen als würden die LEDs planlos an und aus gehen. Ich kann also die Lämpchen nicht parallel schalten, höchstens ein paar wos nicht so auffällt, sondern eigentlich jedes einzeln ansteuern. Weil ich noch nie nen Arduino programmiert hab, wollt ich jetzt erstmal wissen, ob das denn so überhaupt machbar ist. Vielen Dank schon mal und Gruß, Maulaff
Die Offroad-Spezialisten von Seikel verhelfen dem Crafter 4motion zu ungeahnter Geländegängigkeit: Mittels Höherlegung, groben Reifen und Unterfahrschutz wird der Transporter pistentauglich. 14. 11. 2018 Julian Hoffmann Wer einen geräumigen Transporter für schwere Geländeeinsätze sucht, wird ab sofort bei Seikel fündig: Die Offroad-Spezialisten mit offiziellem VW-Partner-Zertifikat haben jüngst einen VW Crafter mit 4motion-Allradantrieb zu einem echten Geländekönner gemacht. Mittels eines Fahrwerks hebt Seikel den Crafter um 30 Millimeter an, dazu werden die Serien-Stoßdämpfer gegen auf die neue Höhe angepasste Exemplare ausgetauscht. Die Serienbereifung weicht auf Wunsch BFGoodrich All-Terrain-Gummis im Format 245/70 R16. Crafter 4motion höherlegung jeep. Insgesamt soll der Transporter so auf eine an der Mitte der Vorderachse gemessene Bodenfreiheit von 250 Millimetern (Serie: 199 Millimeter) kommen. Das Höherlegungskit wird seitens Seikel mit einem Teilegutachten und einer Unbedenklichkeits-Bescheinigung von VW geliefert.
Camper2021 Ist öfters hier Beiträge: 23 Registriert: 13 Jan 2021 22:07 Crafter höherlegen mit original 4x4 Fahrwerk? Beitrag von Camper2021 » 10 Feb 2021 20:22 Themenstarter Hallo zusammen, ich hätte die Möglichkeit ein original 4x4 Fahrwerk zu bekommen, also nur die Dämpfer ohne Federn. Würde sich das Fahrwerk verbauen lassen und der Crafter dadurch höher kommen? Hat das schonmal jemand gemacht? Viele Grüße Krabbe Beiträge: 31 Registriert: 18 Jan 2021 19:18 Wohnort: Wetteraukreis Re: Crafter höherlegen mit original 4x4 Fahrwerk? #2 von Krabbe » 10 Feb 2021 20:49 Nein, er kommt damit nicht höher. Zum Höherlegen brauchst Du die Seikel-Komponenten. ————————————————————————————————————————————————————————- VW Crafter II 4Motion mit Wohnaufbau BastianMD Lernt noch alles kennen Beiträge: 12 Registriert: 04 Apr 2021 08:45 #4 von BastianMD » 27 Mai 2021 09:00 Mit Bereifung lässt sich auch etwas Höhe gewinnen, ich bin da gerade am zusammenstellen. SPACCER Höherlegungssatz / Höherlegungskit - VW Crafter Kasten höher legen - Höherlegung - SPACCER. Die Felgenauswahl ist echt nicht toll! Ich hätte gern die OZ Rally Raid 17 Zoll die eigentlich für den T6 sind, die haben eine ET 35 und der Crafter hat eine ET 63, ich bin mir noch nicht sicher ob die an meinen Knaus Van Ti 4x4 passen, ich denke hinten wird das nicht so eng, aber vorn!
Kannst Du uns das genauer erklären. Wie sieht das aus? Ist das bei euch eintragungsfrei? Grüße und danke. Grüße Andreas Crafter 35 4motion 8G-Aut 2. Crafter 4motion höherlegung in nyc. 0BiT Seikel 2019 Crafter RWD 50 6G-SG 2. 0BiT 2019 exSprinter 319 4x4 5G-Aut 2016 destagge Beiträge: 1333 Registriert: 25 Feb 2014 20:17 Wohnort: Süddeutschland #8 von destagge » 03 Nov 2017 14:14 Hi, falls Interesse: ich habe noch zwei Federpakete in München zu liegen: 2-lagig, 3, 5t ca. 30tkm gelaufen, A9063207506 (Alternative Sachnummer: A9063204906) Grüße Uwe B. Beiträge: 1411 Registriert: 11 Mär 2015 10:29 #10 von lasard » 03 Nov 2017 21:41 Hallo Michael, meinst du die originalen Federn (werksseitig verstärkte Federn), die hab ich selber drin. Ich hab jetzt auch nochmal bei meinem Händler nachgehackt, aber ich denke bis auf die Zusatzluftfederung weiß er nix mehr. Werksseitig alles getan und trotzdem hängt der Ars... Werd auf alle Fälle mal den Mann in der Schweiz anrufen. ABE, Feder rein wäre zu schön. Goldschmitt ist auch noch eine Idee.
Nun also wieder ein Schritt in die Gegenrichtung. Crafter höherlegen mit original 4x4 Fahrwerk? - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Mit der zweiten Generation des Crafter fliegt der potente Allrad-Umbau aus dem Sortiment, VW setzt lieber auf die hausinterne "4Motion"-Technik, basierend auf einer automatischen Haldex-Kupplung, bei Bedarf immerhin ergänzbar um eine vollwertige Differentialsperre an der Hinterachse. Für echte Offroad-Fans ist das sehr kurz gesprungen, zumal der Permanent-Allrad nicht einmal mit einer Höherlegung und einer geländetauglicheren Bereifung einhergeht. Wir machen eine Probefahrt.
Die Höherlegung kann eingebaut werden bei konventionellen Hydraulikstoßdämpfern und ist auch geeignet für Gasdruckstoßdämpfer (Luftfahrwerke). VW Originalfeder Bilstein Eibach GKN H&R JOM KW KYB MAD Monroe Sachs TRW Vogtland Weitec SPACCER ® verbessert ihr Fahrwerk Auf 230 Seiten finden Sie alle Details zur Fahrwerkstechnik detailliert erklärt im neuen Buch "Die perfekte Fahrwerkshöherlegung". Jetzt hier auf erhältlich.