Läuft der Zuheizer wenn der Motor an ist? Wenn ja würd ich mal nach der Zweitbatterie schauen denn wenn die unter ne bestimmte Spannung fällt oder defekt ist geht der Zuheizer gar nicht erst an. MFG #3 He das hört sich ja gut an, wo finde ich das Thermstart und das auch was mit der Standheizungs Funktion zutun?????? Der Zuheizer geht garnicht an aber ab am Zuheizer selber liegt es nicht, weil den habe ich schon einmal ausgetauscht Aber trotzdem geht er nicht an auch nicht wenn ich auf der Moduluhr Heizendrücke Ich habe den Auspuff vom Zuheizer mal sauber gemacht von innen so kann ich sehen ob es mal an gegangen ist.... Wäre wirklich nett wenn mir jemand sagen könnt wo dieses Thermostart verbaut ist Lg aus Hambrug #4 Sicherung ok? wenn nicht, gleich gegen ne 15 A austauschen ( unteren S. -Träger an der ZE) #5 Moin. Thermoschalter vom Zuheizer sitzt hinter der Stoßstange vorne rechts unter dem Abschlepphaken, erst zu erkennen wenn der Motorschutz abgenommen wird. Zuheizer geht nicht ! Sicherung ?? (451 Klicks). Nein. Gruß INGO #6 Also Sicherung OK... unter dem Sitz Sicherung auch OK... Senor am Haken auch getauscht...
Gruß Chris [quote]Hallo, mein Zuheizerproblem hat sich gelöst. Viele Grüße Frajo
Oder muß ich das den Umbau wie hier bereits beschrieben von der Sicherung vornehmen Grüßle Edwin #4 Eine optische Rückmeldung gibt es nicht... eigentlich nur akustisch, was aber im Gerassel des Motors untergeht. Was die Zuheizerfunktion angeht siehst Du das richtig. Der verbau ab werk ist ja auch eher umgekehrt: Der Zuheizer wird zur WWZH hochgerüstet. Das bedeutet eigentlich nur die sep. Startfunktion & Wärmezufuhr aus einem kleinen Kreislauf. Die vorher beschriebenen Phänomene treten deckungsgleich auch beim "nur" verbauten Zuheizer auf. Grundproblem ist die rel. geringe Abwärme/ langsame Erwärmung der direkteinspritzenden Diesel (unabhängig davon, ob PD oder CR) und dadurch dessen eingeschränkte Nutzung für die Innenraumerwärmung. Sharan zuheizer geht nicht in der. Eine aktive Abschaltmöglichkeit für den Kurzstreckenbetrieb, wie beim Touran, über die ECON Taste funzt leider nicht. Da muß der erwähnte Umbau ran. Themenstarter|in #5 Danke Thilo! Dann wollen wir mal hoffen das es bald Frühling wird und es wärmer wird. Ich hoffe das es sich dann auch bei uns in der Tiefgarage erwärmt.
Hätte ich mir zum spas eine zündspule für 174€ gekauft, und die wäre es nicht gewesen, hätte sich nur der freundliche gefreut.... Lambdasonde 279€ Ot sensor 123€ Temperaturgeber a 31€ Verteilerkappe 58€ Läufer 26€ Zuendkabel vt zs 35€.... So hab ich 15, 99 inkl versand gezahlt und wusste danach es war eine def. Zs. Jetzt eine von beru geholt für 77€ [Hoffe die haelt längr) plus 16 fuer die deffekte (wird reklamiert und dann ins auto gelegt, komme dann wenigstens ausm urlaub bis heim) Also noch 83 € gesparrt bis jetzt. Am auto meiner frau spare ich nicht. Bekommt immer org. [* ZUHEIZER STANDHEIZUNG *][ SHARAN GALAXY ALHAMBRA ]( GLÜHKERZE WECHSELN ) Fehler 01491/Q9. Waeco - YouTube. Vw et. Aber nicht bei unbestimmter diagnose. (Wollte mir eine lambadasonde andrehen weil lambda wert unplausibel sporadisch. Aber wenn er oben nicht zuendet und gemisch nicht ganz oder spaeter verbrannt wird, ist das geregelte halt unplausibel) Lg mark Eine antwort auf Frage nach zuendzeitpunkt kontrolle ist noch offen:confused: #14 Moin die Kontrolle des Zündzeitpunktes ist zum Teil recht Motor spezifisch. Bei der Digifant zB gibt es zum teil eine Schließwinkelangabe über OBD, diese darf und sollte aber nicht zur Zündungs- einstellung genutzt werden.
Aber wo her weiß der Zuheizer wie warm der Motor ist??? #7 Hast du nun schonmal nach der 2ten Batterie geschaut? Die untern Fahrersitz. Denn wenn die defekt ist geht nichts. Und das Thermostat sitzt bei dir, wenn du von vorne an dein Motorblock schaust, links unten. Der Tempsensor in den Stoßfänger hat nichts mit deiner Kühlmitteltemp. zu tun, denn der sagt nur deiner Climatronic und deinen Zuheizer wie warm oder kalt es draußen ist. Sharan zuheizer geht nicht weg. Demzufolge geht der Zuheizer an oder nicht. Läuft der Zuheizer wenn der Motor an ist? #8 Nee Zuheizer geht gar nicht an, die Batterie unter dem Sitz ist OK, habe gerade eine neu Montiert Welches der Thermostarte ist das denn, da sitze 2-3 Stück und wo für ist das Thermostart noch zuständig Und woher bekommt der Zuheizer gesagt wie kalt es drausen ist... #9 Hi, der Zuheizer bekommt ueber einen Termoschalter 12V wenn es entsprechend kalt draussen ist. Das ist ein einfacher Termoschalter der dann "schliesst". Das teil sitzt hinter der vorderen Stossstange. Alternative kannst Du am 6 poligen Diagnosestecker (hinter dem Scheinwerfer fahrerseite) die 12V ueberbruecken und wenn Du dann den Motor startest sollte der Zuheizer starten.
#1 Der aufgerüstete Zuheizer meines ACV Bj. 2001 ist letzte Woche einfach ausgegangen und tat keinen Mucks mehr! Nach mehrfachem erfolglosem Starten nehme ich an das er inzwischen verriegelt ist. Da nur die Mini-Uhr von Eberspächer eingebaut ist und ich deßhalb weder entriegeln noch den Fehlerspeicher auslesen kann habe ich mich an einen ortsansässigen Boschdienst gewandt der mir nach einstündigem Test ausrichten mußte das er mangels der entsprechenden Software nichts machen kann. Daher wäre meine Frage ob jemand im Umkreis von Germersheim wohnt der mir vielleicht beim auslesen des Speichers weiterhelfen könnte, oder eine Werkstatt empfehlen kann! Standheizung schaltet sich nicht ein (LED leuchtet nur kurz auf) - Ursache? - Elektronik, Klima & Elektrik - Touran-24.de. Mfg FrajoS. #2 Morgen, ich hab ne Diagnose Uhr allerdings noch keinen Kabelbaum. Dazu hat mir die Zeit nicht gereicht bisher. Wann ist die Uhr denn genau ausgegangen? Im Zuheizer-Betrieb bei laufendem Motor, oder im Standheizungsbetrieb ohne Motor? Beim Heizen, oder schon beim Gebläsetest?... Falls die Heizung nur wegen einem Unterspannungsfehler gesperrt ist, sollte es reichen, wenn du die Sicherungen des Zuheizers für ne Stunde oder so ziehst.
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