Bei mir hat der sich erst ein Werkzeug für die Achse gebastelt.... Jetzt bin ich auf jedenfall schlauer... #7 Immerhin ist der Reifen richtigherum auf der Felge #8 Das habe ich auch als erstes "kontrolliert" #9 Aber wie funktioniert denn das überhaupt? Achse ist richtig gesteckt, Hülse sehe ich nicht (dürfte somit auf der richtigen Seite der Felge, aber auf der falschen Seite des Mopeds sein) Verkanten sich dann nicht Reifen/Felge/Bremsscheibe mit Gabel + Sattel? #10 Geht gut verkehrt herum. Schau dir mal die Achse an und die Lager im Rad. Die Lager links und rechts sind gleich. Der dickere Bund der Achse stützt sich links am Lagerinnenring ab. Drückt über die Zwischenhülse auf den Innenring des rechten Lagers. Reifendruck lampe geht nicht aus mitsubishi 4. (aussen sichert ein Seegering) Der Innenring des rechten Lagers drückt auf die Distanzhülse die sich am rechten Holm innen abstützt. Die Felge mit Lagern ist symetrisch li + re Den Rest siehst selbst............... #11 Das weiß ich, aber die Hülse scheint ja auf Seite der Achse zu sein, oder täuscht das auf dem Bild?
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Vor einigen Wochen ging die Reifendruck-Kontroll-Lampe an. Kurze Zeit später habe ich die den Reifendruck bei allen Reifen bis knapp unter das Maximum erhöht. Auf die Kontroll-Lampe hatte das allerdings keinen Einfluß. Habe ich etwas falsch gemacht oder steht die Lampe noch für ein anderes Problem? Danke. #2 Hallo Hatte das auch schon, und zwar bei der Winterbereifung. Reifendruck lampe geht nicht aus mitsubishi pajero. Da war das RDC einfach nicht richtig kalibriert. Dazu muss man das Ding drücken, Taste "RDC", so dass die gelbe Lampe kommt, dann normal fahren, und nach einem Stück weit sollte die Lampe dann ausgehen und das RDC eingestellt sein. Hatte gerade gestern wieder ein RDC-Rotes Aufleuchten. Da war aber nix und auch heute ist nix. Manchmal reagiert das RDC auch auf Temperaturunterschiede, was sich ja auf den Druck im Reifen auswirkt. Am besten immernoch selber mal checken wies denn so aussieht. #3 ich habe auch noch die winterreifen drauf... auch das werde ich mal dem freundlichen melden.
Die Kontrollleuchte des Reifendrucks ist angesprungen. Ich habe das Auto nun seit 3 Monaten und ist davor auch gecheckt worden. Ist das normal? Kann ich einfach an der Tankstelle den Reifendruck messen und gegebenfalls nachfüllen oder sollte ich dafür extra in die Werkstatt? Dankeschön! :) Community-Experte Auto, Auto und Motorrad Hallo Tina2604637 Du kannst den Reifendruck an der Tankstelle kontrollieren und eventuell nachfüllen Gruß HobbyTfz Kannst du an jeder Tanke machen. Einfach die Verschlusskappe abdrehen, das Ventil drauf und gucken wie der Reifendruck ist. Idealerweise sollte er zwischen 1, 8 und 2, 2 Bar betragen (steht aber meistens im Türrahmen). Wenn weniger drin ist einfach Luft nachfüllen und beobachten, ob er weiter Luft verliert. Wie setze ich die Reifenwarnleuchte im Mitsubishi Space Star zurück? - Vari Altri Vari. Erstmal Reifendruck an der Tanke checken. Wenn der richtig eingestellt ist und der Sensor trotzdem meckert, dann zur Werkstatt. Entweder ist dann ein Sensor kaputt oder die Software hat sich aufgehängt (haben wir jetzt schon zwei Mal gehabt, dann wird einmal zurückgesetzt und alles ist wieder in Ordnung).
Wie hast du deinen Reifendruck geprüft? An einer Tanke? Bei warmen oder kalten Reifen? Über die Fahrt wird dein Reifen warm geworden sein und damit steigt der Luftruck im Reifen. Prüf mal an einer anderen Tankstelle den Druck. vielleicht hat das Manometer nicht gestimmt und du hast zu viel oder zu wenig drin. Problem! - Reifendruck - Kontrolllampe geht nicht aus | Zafira-Forum.de. grüße schreckus #3 über stock und stein gefahren? kann gut sein das bei schlechten Straßen der sensor einen wegbekommen hat... Dieses Thema enthält 2 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diese lesen zu können.
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#1 Hallo zusammen, ich habe bei meinem Mitsubishi ASX Bj. 2017 ein Problem mit dem Reifendruckkontrollsystem. Habe den richtigen Druck eingestellt und möchte es reseten. Ich gehe wie in der Anleitung beschrieben vor. Wenn die Warnleuchte zum blinken beginnt fahre ich los um es zu Reseten aber nach ein paar Metern kommt wieder die Warnmeldung des Reifendrucksystems und der Reset-Vorgang wird abgebrochen... Hat jemand eine Idee was ich falsch machen könnte? ABS Lampe geht nicht aus | V4-Forum. Gruß #2 Hallo guten Tag, hast du im Menü umgestellt. Hatte ich auch mal 1 oder 2. Mfg Klaus #3 Hallo, ich habe nur einen Satz Reifen und die Einstellung ist auf Satz 1 eingestellt. Grüße #4 was musst du dann reseten? normaler weise reicht es aus den reifendruck vorgeschrieben aufzufüllen. zuviel und zuwenig wird bemängels vom system. tauscht man einen reifensatz und hat dann von 1 auf 2 oder so gewechselt kann es schon mal dauern das der neue satz erkannt wird grüsse #5 ich habe es falsch formuliert ich meinte ich habe einen Satz Drucksensoren, ich tausche nur die Reifen bzw. den Gummi.
Beim Patent "Verfahren und System zur Reifendruckueberwachung DE 4009540 A1" werden die verschiedenen Systeme erklärt. Da das Patent schon etwas älter ist, gibt es möglicherweise ja neue Methoden. #10 Hallo Jürgen, keine Ahnung wie die das machen aber es kann über die Radsensoren das ABS das Schwingungsverhalten der Reifen bestimmt werden. Es gibt ja auch noch andere Dinge als die reine Drehzahl. Man kann z. die Winkelgeschwindigkeit über eine ganze Umdrehung bei Laständerungen (Bremsen) bestimmen. Bei einem Reifen der mehr walkt dauert das z. länger. Über die Winkelgeschwindigkeitsänderung während eine Umdrehung (Gleichförmigkeit) kann z. das MSG Zündaussetzer einzelner Zylinder erkennen und zuordnen. Gruß, Marcus
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