Das von " Fischer " entwickelte " ETH 1861 " stellen wir hier vor. Es handelt sich bei dem Fahrrad um ein Trekkingrad und Pedelec. Das Pedelec kostet ca.. Wenn man die mitgelieferte Ausstattung montiert ist das Fischer ETH 1861 StVZO zugelassen. Das Fischer ETH 1861 ist ein Allrounder und lässt sich sowohl von Frauen als auch Männern gut fahren. Demenstprechend wird es auch als " Unisex " bezeichnet. Einsatzgebiet Das Fischer ETH 1861 ist für Dich geeignet wenn… Du gerne mit wenig Anstrengung flott unterwegs bist. Du bequeme Radtouren machen willst. Gewicht Insgesamt kommt das Fischer ETH 1861 auf ein Gewicht von 25 kg. Das zulässige Geamtgewicht liegt bei 135 kg. Somit ergibt sich, dass noch 110 kg frei zur Verfügung stehen. Fischer 1861.1 erfahrungen und. Das ist ein solider Wert und sollte den meisten Menschen reichen. Wer jedoch deutlich mehr wiegt sollte ein anderes Modell suchen. Amazon Bewertung Die 1 abgegebenen Bewertungen auf Amazon haben ein Ergebnis von 4 Sternen (von 5) ergeben. Wenn man die Rezensionen mit überprüft bleibt eine Sternebewertung von 4.
Jetzt zeigt es noch 140 km an (naja ohne Fahrergewicht etc). Wenn ich aber mit 20% Akku ca. 15-20km fahren kann (und das mit den ganzen Steigungen hier), müsste es ja für 75-100km reichen. Werde es noch testen über die Reichweite kann man nach 20 km ja keine genaueren Angaben machen. Einzige Mängel an dem Rad die mir bisher aufgefallen sind. - Die Kettenschutzhalterung scheint etwas zu klein bzw. das Ritzel vorne ist zu groß dafür. Im kleinsten Gang hat die Kette an der Metallhalterung des Kettenschutzes gestreift. Diese Halterung lässt sich zwar verstellen aber dann passt leider der Radschutz nicht mehr. Lässt sich aber lösen in dem man einfach neue Löcher in Radschutz bohrt und es somit wieder passend macht. Fischer 1861.1 erfahrungen model. Ist ja nur aus Plastik Falls aber jemand ein klackern während der Fahrt vom Motor her hört könnte es sein, dass die Kette eben an der Halterung streift oder bei Schlaglöchern anschlägt. Da sollte Fischer noch einen etwas größeren Kettenschutz wählen damit es da nicht zu eng wird.
#1 Hallo. Bin neu hier im Forum. Hab vor zwei Wochen das Fischer ETH 1861 bestellt und kann es kaum erwarten, dass dieses geliefert wird. Der Händler hat mich am Ende dieser Woche nun auf die nächste Woche vertröstet und ich bin sehr gespannt ob ich nächstes Wochenende meine erste Tour machen kann. Gibt es schon jemanden, der das Rad hat und über erste Erfahrungen berichten kann? Da dies mein erstes Pedelec ist hoffe ich, dass es für meine Zwecke (Autoersatz von Frühjahr bis Herbst für den Arbeitsweg und Wochenendtouren) geeignet ist. #2 So nun ist es angekommen und die ersten Kilometer sind gefahren. Und ich muss sagen es war die richtige Entscheidung. Das Rad macht einen hervorragenden Eindruck. Alles war schnell montiert (Wenn man bei Pedale einstecken und Lenker gerade stellen noch davon reden kann. Viele Schrauben zum nachziehen gibt es nicht). Der Akku war schnell geladen. Fischer 1861.1 erfahrungen von. Die ersten Kilometer gab es keine Probleme und ich erlebe gerade eine neue Art des Radfahrens. Nicht nach jeder Anhöhe zu schwitzen und ausgepowert zu sein ist schon sehr toll.
Dafür macht der Akku mehr Strecke als der Durchschnitt in der Preisklasse um die 2. 000 Euro. Antriebseinheit ist ein günstiges No-Name-Fabrikat, das im Test von "ElektroRAD" zugstark, laufruhig und geräuscharm werkelte. Fischer - Fischer ETH/ETD 1861 und 1861.1 - Pedelec-Forum. Highlight: Die montierte XT-Schaltung von Shimano zählt seit Jahrzehnten zu den präzisesten und robustesten Schaltungen am Markt. Scheibenbremsen gibt es zugunsten einer verbesserten Verzögerung obendrauf. Vergleichbare Alternativmodelle: das Navigator eSport oder Geniesser e8. 8 von Prophete, die beide mit AEG-Motoren ausgerüstet sind.
Diskutiere Fischer ETH 1861. 1 sehr laut im E-Bike / Pedelec Forum im Bereich Fahrrad-Foren Allgemein; Hallo zusammen, ich habe gestern mein erstes Pedelec bekommen. Da ich keine bermigen Ansprche habe, aber dennoch ein anstndiges, preiswertes Pedelec wollte, habe ich Forum Fahrrad-Foren Allgemein E-Bike / Pedelec Fischer ETH 1861. 1 sehr laut 27. 02. 2022, 16:48 # 1 Hallo zusammen, ich habe gestern mein erstes Pedelec bekommen. Da ich keine bermigen Ansprche habe, aber dennoch ein anstndiges, preiswertes Pedelec wollte, habe ich mich fr ein Fischer ETH 1861. 1 entschieden (Neuware). Fischer ETH 1861 - Komfortabel und günstig - Alles über Trekking E-Bikes. Die Tests und Reviews hatten praktisch ausschlielich positives zu berichten - auch was die Lautstrke angeht. Da hatte ich gar keine Idee, was mich erwartet. Wenn in natura ein Pedelec an mir vorbeigefahren ist oder in Videos zum ETH 1861. 1 ist mir nie etwas groartiges aufgefallen. Hier ein Video von der "ersten Fahrt". Dieses "Schleifen" kommt vom (Mittel-)Motor, wird lautet und vom Ton her hher, je schneller man fhrt und ist in natura ungefhr genau so penetrant, wie im Video.
nachdem ich das angebaut habe und in Betrieb nehmen wollte Ist jetzt alles an meinem 1861. 1 Tod. Wie hast du das geschafft? Hast du vor dem Umbau den Akku nicht entfernt? Zuletzt bearbeitet: 02. 06. 093 Akku abgebaut dann das Neue Display dran, es ging kurz an dann nix mehr. Altes Display wieder dran auch nix. Am Controller kommen 55 V an aber keine Verbindung mehr zum Display. #2. 094 Volker36 es ging kurz an dann nix mehr. Seltsam. Bei meinem 1861 Bj. 2018 war das in 5 Minuten erledigt. Ich wollte das jetzt auch bei dem 1861. 1 Bj 2019 machen. #2. 095 Vielleicht hast du kaputtes Display gekauft? Kontaktiere den Verkäufer. Fischer ETH 1861.1 sehr laut - Fahrrad: Radforum.de. Ausserdem ich schätze, dass entweder die Kabeln oder der Controller kaputt sind. Hier gibt es eine Anleitung fur ähnlichen Motor, wie überprüft man was kaputt ist: Troubleshooting the BBSHD / BBS02 - Ebike Forum #2. 096 #2. 097 Hey Jungs. An meinem 1861 habe ich immer wieder ein Knacken aus Richtung Tretlager. Nicht ständig, aber sagen wir alle 30 km mind. ein mal und damit langsam etwas nervig.
Galerie: Detailbilder vom Fischer ETH 1861 Technische Daten Preis 2. 199 Euro Rahmen Aluminium, Diamant Antrieb Mittelmotor, Bafang Angegebene/entnommene Akkuleistung 556/472 Wattstunden Gewichtete Reichweite 71, 2 Kilometer Schaltung Kettenschaltung, Shimano XT 9-fach Bremsen Shimano, hydraulische Scheibenbremsen Bereifung Continental Top Contact, 28 Zoll, 42 Millimeter Gewicht 25, 8 Kilogramm Website Schade ist, dass Fischer hier keine wartungsarme Nabenschaltung, eventuell sogar mit Riemenantrieb, verbaut hat – dafür ist es sehr preiswert. Zudem: Vor der Kettenschaltung von Shimano mit neun Gängen muss sich niemand fürchten. Dass der Akku nicht ins Unterrohr integriert ist, stört zwar die Optik, erleichtert jedoch auch das Abnehmen und Aufladen zwischen den Fahrten – einfach zu bedienen eben. Bewertung: Fischer ETH 1861 Motorleistung ★★★½☆ Reichweite ★★★★☆ U-Faktor ★★★☆☆ Motor-Stresstest ★★★★★ Ohne Unterstützung ★★★☆☆ Bremsfunktion ★★★☆☆ Design ★★½☆☆ Summe 24 Mittelwert 3, 4 Gesamt befriedigend Galerie: Detailbilder vom Fischer ETH 1861
Seit mehr als 20 Jahren betreut und begleitet unser Praxisteam Patienten mit den unterschiedlichsten orthopädischen Krankheitsbildern. Unser Ziel ist es immer, lösungsorientiert den besten Weg zu einer schnellen Heilung zu finden. Die Schwerpunkte der Orthopädie 360° in Köln-Deutz liegen besonders im Bereich der Gelenk- und Wirbelsäulentherapie, aber auch bei der Behandlung klassischer Sportverletzungen. Als Vertreter der konservativen Medizin versuchen wir stets, Operationen so weit wie möglich zu vermeiden. Sollte dennoch ein operativer Eingriff nötig sein, stehen uns dafür kompetente Partner zur Seite. Bei der Diagnose und der Therapie von Erkrankungen des Bewegungsapparats haben wir über die Jahre auf den unterschiedlichen Gebieten der Behandlung viele Erfahrungen gesammelt. Spezialisiert haben wir uns so beispielsweise auf die Triggerpunkt-Therapie. ORTHOPÄDIE KÖLN - PRIVATPRAXIS - Orthopädie Köln - Privatpraxis Hardung. Sie nimmt besonders die Muskulatur der Patienten in den Blick. Triggerpunkte sind lokal begrenzte Verhärtungen in der Skelettmuskulatur, die nicht selten die Ursache für Schmerzen am Bewegungsapparat darstellen.
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