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Wegen "nicht angepasster Geschwindigkeit" ist in der Kaiserslauterer Burgstraße am Samstag ein 23-Jähriger mit seinem Auto von der Straße abgekommen – das ist eine Polizeiformulierung für: "Der 23-Jährige war deutlich zu schnell unterwegs. " Nach Angaben der Polizei verlor der Fahrer die Kontrolle über sein Auto, so dass sich der Wagen drehte und selbstständig in einem Bushaltestellenhäuschen "parkte". Nur wenige Zentimeter vor der Glasscheibe des Wartehäuschens kam das Auto passgenau zum Stehen. Eine Sitzbank wurde allerdings in Mitleidenschaft gezogen. India Summer verhilft ihrer Tochter Vanna Bardot zum Höhepunkt - Videos - xvix.eu. Ein Metallteil der Bank bohrte sich in einen Kotflügel des Autos. Mit einem Trennschleifer entfernte die Feuerwehr das Metallstück. Den Unfallschaden schätzt die Polizei auf mindestens 2500 Euro. Gegen den Fahrer leiteten die Beamten ein Ordnungswidrigkeitenverfahren ein. Der 23-Jährige muss mit einem teuren Bußgeld rechnen.
Das nachlüften bei Unterbrechung des Brennvorganges machen mittlerweile fast alle VAG Fahrzeuge. #5 Von einem TDI ausgehend, kann ich das nur bestätigen. Der "Rythmus" dieser Regeneration ist generell schwer nachzuvollziehen - stelle ich nämlich auch nach längeren AB-Fahrten fest. #6 Danke Allen, die hier zu meiner Beruhigung beigetragen haben - und der meiner Frau. Der Zusammenhang mit der Regeneration des DPF war mir neu, ist aber verständlich - Hitze ist eben Hitze, egal wodurch erzeugt. #7 REGENERATION Schade das der Ateca das nicht anzeigt. Wenn man es wüsste und man gerade ein Kurzstrecke gefahren hat. Könnte man ein kurzes Stück dranhängen und die Regeneration würde fertig gestellt werden. Audi a3 8v 2.0 tdi lüfter läuft nah right. Bei meinen Qashqai ist die Verbrauchsanzeige sprunghaft nach oben gegangen. Dann wusste man die Regeneration läuft. Man sollte dann mit erhöhter Drehzahl ca. 10- 15 Min fahren. Aber eine Anzeige für das Freibrennen des Kat gab es auch nicht. Nur die Störungslampe wenn er es öfters versucht hat und nicht zuende gebracht werden konnte.
Dauert meisten ca. 2-4 Minuten lang an, bis es plötzlich leiser wird und weg ist. Ähnelt meiner Meinung nach einem Lüfter, oder etwas das "Dampf ablässt" - ist aber nur eine Vermutung. Ich habe die Motorhaube schon auf gemacht, konnte aber nicht genau sagen, woher das Geräusch kommt (ja, bin absolut kein Auto Fachmann) da es sehr laut ist und quasi im ganzen motorraum dröhnt. Fahre den Wagen schon seit 20. 000km und habe keine negativen Veränderungen bemerkt. Daher denke ich es wir schon so richtig sein, aber es interessiert mich schon sehr stark. Lautes Geräusch / Brummen nach abstellen des Motors Audi A3 Sportback? (Auto, kühler). Hoffe das "Problem" ziemlich genau beschrieben zu haben und dass Ich aufgeklärt werden kann. Vielen Dank im Voraus!
Wird auch bei den neuen 1, 5 TSI schon angesprochen und ist hier irgendwo im Forum zu finden. #19 Bei meinem 2. 0 TSI läuft der Lüfter nach Das muss wirklich dem OPF geschuldet sein, ich habe bei meinem noch nie den Lüfter nachlaufen gehört, nicht mal nach einer Wohnwagen Bergetappe #20 Quelle "Auto Zeitung" und zusätzlich, weil es mich interessiert hat, bei einem Hersteller nachgeschaut: Die Filtertechnik arbeitet ähnlich wie die des Diesels: Abgase passieren einen Filter aus poröser Keramik mit wechselseitig verschlossenen Kanälen. So presst sich der Abgasstrom durch das Filter-Material, der Ruß bleibt dabei hängen. Nachlauf Motorgebläse nach Abstellen des Fahrzeugs - Motor / Getriebe (FK) - SEAT SUV Ateca Forum. Anders als beim Dieselfilter bedarf es hier keiner Reinigung, denn die Ultra-Feinstpartikel sind so klein und das Benziner-Abgas ist so heiß, dass sie bereits zu gasförmigem Kohlendioxid verbrennen, bevor sie den Filter zusetzen können. Nach Hersteller-Angaben sollen OPF 15 Jahre lang halten, bevor sie ausgetauscht werden müssen. Bei Suvler ist es scheinbar etwas anderes mit dem Lüfter.