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Liegt der Wert außerhalb der Toleranz, ist die Standhöhe über den Drehstab einzustellen. Lenkgetriebe in Mittelstellung bringen (nicht das Lenkrad! ). Dazu das Lenkrad einmal komplett von Anschlag zu Anschlag drehen und dabei die Umdrehungen zählen. Dann das Lenkrad von einem Anschlag die Hälfte der gemessenen Umdrehungen drehen. Abschließend die Lenkspindel mit Hilfe der Markierungen (Nase am Gummiring, Kerbe im Gehäuse) so ausrichten, dass beide fluchten. Fahrwerk vw t4 wheels. Fahrzeuglängsneigung für die Berechnung des Nachlaufs ermitteln. Dazu mit einem geeigneten Messgerät (z. VW 3021) die Neigung des Längsträgers im hinteren Bereich gemäß Bild messen. Nachlaufwert für Längsneigung korrigieren. Dazu die gemessene Längsneigung zum Nachlauf -Sollwert addieren, wenn das Fahrzeug nach vorne geneigt ist, und vom Sollwert subtrahieren, wenn es nach hinten geneigt ist. Beispiel: Sollwert für Nachlauf = 1° Neigung = 1° nach vorn => korrekter Wert = 1° + 1° = 2° Sturz messen und einstellen. Spur vorne messen und einstellen.
> >Gruß, >Sven >>Soweit ich weiß scharbt die 16" Felge aufgrund anderer Einpresstiefe (ET) am Sattel der 15" Bremsanlage, bei der 16" Bremsanlage wohl anders konstruiert.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo1 Ich bin neu hier und bin auf der Suche nach einem Komplettfahrwerk, kein Bodenschleifer, nur ca. 4 cm. Was könnt ihr mir so empfehlen was nicht gerade Billigramsch ist aber auch was nicht gerade Überteuert ist??? Habe mal in der Bucht geschaut aber ein Komplettfahrwerk für ca. 120-150 €, ist das was?? Herzlichen Dank für eure Antworten im voraus. K.A.W. Federn & Sportfahrwerke Volkswagen Bus / Transporter T4 - KAW Federn und Sportfahrwerke. Ach so, fahre öfter mal Hänger (Wohnwagen 1300 kg) und nicht zun Hart habe noch Kinder im Bus. Grüßle Jürgen #2 Moin. Also ich kann dir H&R Federn und Bilstein B6 Stoßdämpfer empfehlen. Nicht günstig aber warscheinlich das beste was du fürn Bus bekommen kannst und mit Komfort. #3 Ich habe mir gerade vor 14 Tagen von VW neue H&R Federn als Ersatz für P2 Federn einbauen lassen. Habe nagelneue B6 Dämpfer vor 3 Mon. eingebaut. Ergebniss: Mit den H&R Federn liegen die mittleren Windungen, im UNBELADENEN und OHNE Sitzbänke hinten, kompl. aufeinander. Diese Erfahrungen haben hier wohl schon einige gemacht.
B. e-bay) rate ich komplett ab, es wäre schade um das vermeintlich gesparte Geld. Ich habe einem Freund vor 2 Jahren ein Bilstein B6 Fahrwerk für seine Caravelle verkauft und montiert, er bewegt dieses Fahrzeug in seiner Tätigkeit als Messebauer meist voll beladen und täglich über unsere Autobahnen und ist vom deutlich stabilerem und damit sicherem Fahrverhalten durch Bilstein-Dämpfer überzeugt. Sollte Interesse bestehen, werde ich im Einverständniss mit den Mod's vorausgesetzt, Forenmitgliedern 30% Rabatt auf Fahrwerksartikel von Bilstein gewähren. Fahrwerk vw t4 turbo. viel Grüße uemmi #9 Hallo1 Habe mal in der Bucht geschaut aber ein Komplettfahrwerk für ca. 120-150 €, ist das was?? Hi Jürgen, wer billig kauft, kauft 2 mal. Und das beim Fahrwerk garantiert. Ich habe auch die H&R mit inkonstantem Draht drin, dazu Sachs Supertouring verstärkt und einen 26er HA-Stabi. Im Leerzustand fast grenzwertig hart, aber beladen absolut sicheres Fahrwerk. Gruß, Uwe #10 Ganz wichtig vor der Auswahl des Fahrwerkes ist das Gewicht des Fahrzeuges und die Gewichtsverteilung oben/unten grob zu bestimmen.
2003 1080-0270-H1 Zulassung: mit Teilegutachten Volkswagen Bus / Transporter Modell: Lieferwagen Syncro Tieferlegung: VA: / HA: 50 mm Motor: 2, 5 / 2, 4 D / 2, 5 TDi Baujahr: 10. 2003 1080-0350-H1 Zulassung: mit Teilegutachten Volkswagen Bus / Transporter Modell: Lieferwagen Syncro Tieferlegung: VA: / HA: 70 mm Motor: 2, 5 / 2, 4 D / 2, 5 TDi Baujahr: 10. 2003 1080-0370-H1 Zulassung: mit Teilegutachten Volkswagen Bus / Transporter Modell: Transporter Tieferlegung: VA: / HA: 50 mm Motor: 2, 0 / 2, 5 / 2, 8 VR6 / 1, 9 D / 1, 9 TD / 2, 4 D / 2, 5 TDi Baujahr: 07. Fahrwerk vw t4 motorcycle. 2003 1080-0250-H2 Zulassung: mit Teilegutachten Volkswagen Bus / Transporter Modell: Transporter Tieferlegung: VA: / HA: 70 mm Motor: 2, 0 / 2, 5 / 2, 8 VR6 / 1, 9 D / 1, 9 TD / 2, 4 D / 2, 5 TDi Baujahr: 07. 2003 1080-0270-H2 Zulassung: mit Teilegutachten Volkswagen Bus / Transporter Modell: Transporter Syncro Tieferlegung: VA: / HA: 50 mm Motor: 2, 5 / 2, 4 D / 2, 5 TDi Baujahr: 10. 2003 1080-0350-H2 Zulassung: mit Teilegutachten Volkswagen Bus / Transporter Modell: Transporter Syncro Tieferlegung: VA: / HA: 70 mm Motor: 2, 5 / 2, 4 D / 2, 5 TDi Baujahr: 10.