14. 09. 2012, 20:32 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31. 05. 2011 VW Golf 4 Ort: Bietingen KN AZ 93 Verbrauch: 9, 5L Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 149 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge Golf Zündreihenfolge AGU 1. 8T Hallo, Ich habe meinen Umbau fast fertig, nur ist es so das mein Motor nur auf 2 Zylinder läuft, auf dem ersten und auf dem Letzten, also vom Zahnriemen aus gesehen. Zündreihenfolge golf 2 live. Wenn ich die Zündspulen von Zylinder 2 wegmache ist kein unterschied zu merken. Bei Zylinder 3 genau das gleiche. Kann es sein das die Zündreihenfolge anders ist? Dir Kabel passen aber nur so. Achso die Zündspulen und Kerzen sind in Ordnung, die funken. Ich habe die Zündendstufe mal selber repariert, ich lerne Elektroniker und ich weis was ich tue! Ich habe es nicht vertauscht.., glaube ich, wenn ich an pin 3 Masse anlege, und dann an pin 1 + kommt an der anderen seite an Pin 1 Saft. und das genau so weiter. Die Zündkerzen sind immer mit Sprit dran wenn ich sie rausmache, also Ventile Öffnen, und bei jedem zylinder habe ich ca 10Bar oder mehr.
Diskutiere Golf 2 zündung defekt, aber wo? HILLFE im VW Golf I, Golf II Forum im Bereich Volkswagen; Hallo liebe Golfer gemainde:) mein golf ist letztens während der fahrt einfach ausgegangen und nicht wieder an. zündkerze gibt kein funke!
#3 hmm.. das is ja sehr komisch.. weil ich hab mal die zündwinkelrücknahme geloggt und mir ist aufgefallen das zyl 1-3 zwischen 4500 und 4800 die zündung zurücknehmen um max 3grad.. wie kann denn das gehen? wenn 1-3 jetzt eine bank gewesen wäre hätte das logik.. aber wie kann denn sonst sowas zustande kommen? #4 tut mir leid, also mit zündwinkel usw kenne ich mich net aus. ich weiss aber dass die zündspulen des 5 zylinders was ganz spezielles sind und auch öfters probleme machen... vielleicht ist das ein ansatz... #5 naja das mit der zündstufe hab ich auch schon gedacht.. Zündreihenfolge golf 2 play. aber nachdem das mit der zurückgenommenen zündung nur von 5000-5800umdrehungen auftritt ist mir das schon wieder sehr suspekt. der vr6 motor ist ja mit dem v5 recht baugleich.. und der hatte immer hitzeprobleme so das die kopfdichtung an zyl 5 und 6 immer schnell in arsch ging.. nur blöd das ich ja auf zyl 3 so viel rücknahme hab #6 hey napkin ich mach grad ne ausbildung zum kfz -ler un frag nur intressehalber: was isch daran so schlimm wenn die zündung da zurückgenommen wird?
Der Rennwagen brachte es dabei auf 440 kW (598 PS). Und der IMSA-GTO brillierte 1989 in der US-amerikanischen Tourenwagen-Szene mit 530 kW (720 PS) – noch immer aus wenig mehr als zwei Liter Hubraum. Einen weiteren Meilenstein der Automobilgeschichte präsentierte Audi auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt am Main 1989: den Audi 100 TDI. Er war der erste Serien-Pkw mit einem direkteinspritzenden Fünfzylinder-Turbodiesel und vollelektronischer Motorsteuerung. Das Aggregat schöpfte aus 2, 5 Liter Hubraum 88 kW (120 PS). Die Palette seiner Fünfzylinder-Benziner fächerte Audi immer feiner auf. 1994 kam der Audi RS 2 mit 232 kW (315 PS) auf den Markt. Als Avant mit Sportwagen-Power avancierte er zum Begründer einer neuen automobilen Klasse. Mit Einführung des Audi A4 (B5) 1994 verabschiedeten sich die Fünfzylinder aus dem B-Segment. Die neuen V6-Motoren lösten sie Mitte der 1990er Jahre schrittweise ab. Wo ist welcher Zylinder?! - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Die letzten Fünfzylinder, der 2. 5 TDI im Audi A6 und der 2. 3 Turbo im Audi S6, liefen 1997 aus.
Immer wieder gerne. Sehr empfehlenswert! Verifizierte Einfach Klasse! Essen als auch Service! Bis ganz bald!
Das Kunstwerk wurde in 2 Sitzungen angefertigt und sogar noch verbessert als ich bereits dachte, dass es vollbracht sei!!! So viel Geduld, Geschick und Know-How gepaart mit künstlerischem Überblick und der LIebe zum Detail habe ich in Chau kennen gelernt. Lütticher straße 7 köln. Jetzt habe ich ein Tatau was von allen Menschen in meinem Umfeld bestaunt wird!!! Ich kann dieses Studio den Leuten empfehlen die das Besondere schätzen und Wert auf Beratung, Sauberkeit und Individualität legen. Das Studio ist hell und freundlich, nicht so dunkel und mit Bildern überladen wie ich es schon öfter erlebt habehier wird man als Gast empfangen! Lieben Gruss an das gesamte Team Martina
(Ich muss dazu auch sagen, dass ich keine Erfahrungen bisher mit Tattoostudios gemacht habe und dies auch mein erstes Tatoo sein sollte) Nachdem ich einen Termin gemacht habe, bin ich dann positiv gestimmt gegangen. Der Termin: Chau war sehr freundlich und macht auch den Eindruck, dass er Ahnung von den Bedeutungen der Symbole hat. Er hat dann auch nach einem ca. 15 Minütigen Gespräch angeboten Skizzen auf meinen Arm zu Zeichnen. Ich wollte einen Ring um den Oberarm von ca. 10 cm breite. Dann fing es an: Die Innenseite des Arms würde sehr lange dauern, da man dort schlecht Stechen kann und oft drüber gehen muss. Er schlug vor nur den halben Ring zu machen und man dies ja beim normalen Stehen eh nicht sieht. Okay, ich hatte ja keine Ahnung und habe das auch so akzeptiert. Dort das krasseste ist der Preis bzw. Lütticher straße 7 kölner. die Preisvereinbarung. Was soll das denn kosten? Ja, ist sehr viel Arbeit. Bestimmt 600 Euro. Oder eher 800. Vielleicht auch mehr What? So teuer? Erstmal von der Idee Abschied genommen.
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