Guten Tag, hab ein kleines Installationsproblem, bzgl. oben erwähnter Software. System: Windows 7 64bit Office 2010 zu installierende Software: MS Visio 2010 German 32/64 bit Hab visio vom Uni Server gezogen und die Iso extrahiert. Jetzt habe ich 4 Dateien. X64, X86, und Wenn ich Setup ausführen möchte, kommt die Fehlermeldung: Die Sprache dieses installationspakets wird von ihrem System nicht unterstützt... Was mache ich falsch? MS Office deinstallieren - pctipp.ch. Windows 7 habe ich ebenfalls von der Uni geladen, Office habe ich gekauft. das Office habe ich!
Thema: (Antworten: 5, Gelesen 9485 mal) Hallöchen, ich wollte gerade die micorsoft office testversion 2007 deinstallieren. Aber geht nicht "Die Sprache dieses Installationspakets wird von ihrem System nicht unterstützt. Auf meinem Lappi mit xp null problemo, aber bei vista. Hat jemand eine Idee, wie es funktioniert. Möchte nämlich die neue Beta-Version testen. Mit xp super. Schöne Grüße dannilu kannst du es nicht unter Update? ansonnsten testen: drüberinstallieren Hi, wieso sollte ich es update wenn ich es garnicht mehr haben möchte, grübel. Hatte es bei Software deinstallieren versuchte und dann kam dieser Spruch. Warum macht Vista wieder Probleme und xp nicht. Fehlermeldung (Sprache) bei der Installation Office-Loesung.de. Microsoft schreibt aber alte Versionen sollten vorher deinstalliert werden. Ist mir bei Vist auch lieber. Dann kommen hinterher die Probleme. Also kannst du ein Problem nicht lösen, dann löse dich von ihm. Kann mich aber leider nicht von Vista lösen, würg. Ok, zurück zum Thema, wie geht es sonst noch? Hi, wieso sollte ich es update wenn ich es garnicht mehr haben möchte, grübel.
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#9 also von dem ganzen fachgeplaudere verstehe ich leider nicht viel ich habe die MS office version auf ebay erstanden und sie ist auf kroatisch... denke das liegt vielleicht daran.. vllt muss man irgendein sprachpaket auf dem windows installieren, der hat glaub ich nur englisch und deutsch. #11 auf die idee bin ich auch schon gekommen, leider finde ich unter Windows Updates nirgendwo sprachpakete.... #13 Habs genauso gemacht wie beschrieben, kroatisches Paket ist installiert, aber es will nicht funktionieren
Im gefalteten Zustand fehlen die Sicherungen gegen das Auseinanderklappen. Wo man den schweren Klotz zum Tragen vernünftig anfassen kann, haben wir nicht herausgefunden. Das gefaltete Rad zu schieben ist auch nur schwer möglich. Man sollte also stets auf intakte Aufzüge zum Bahnsteig hoffen. Der Unterstützungsfaktor des Bafang-Motors befindet sich im Testmittelfeld. Die Testfahrer empfanden die Fahrweise jedoch nicht als angenehm. Das Ausregeln beschrieben sie als sehr ruckelig – ganz im Gegensatz zum Bafang-Motor des Tern, der eine andere Software besitzt. Immerhin: Schon bei einer halben Pedalumdrehung setzt der Motor ein. Technische Daten Gewicht: 25, 7 Kilogramm Packmaß: 102 x 81 x 53 Zentimeter Antrieb: 250 W Bafang Mittelmotor Akku: 418 Wh Schaltung: Shimano Nexus 7-Gang Bremsen: vorn: Tektro V-Brake, hinten: Shimano Rollerbrake Unterstützungsfaktor Stadt: 1, 15 Reichweite Tour: 53, 4 Kilometer Preis: 1. Die Innovation: Das aktivelo Alu-Elektro-Faltrad »Kardani« mit Kardanantrieb - statt öliger Kette - YouTube. 899 Euro Wertung Design: 2/5 Fahrspaß: 3, 5/5 Akku-Kosten: 5/5 U-Faktor Stadt: 3/5 Reichweite Tour: 4/5 Trabgbarkeit: 2/5 Faltvorgang: 3, 5/5 Summe (Sterne): 23 Mittelwert: 3, 3 Gesamt: befriedigend Fazit Einen Schönheitspreis gewinnt dieses Rad nicht.
755 Euro Wertung Design: 3/5 Fahrspaß: 2, 5/5 Akku-Kosten: 5/5 U-Faktor Stadt: 4, 5/5 Reichweite Tour: 3/5 Trabgbarkeit: 2, 5/5 Faltvorgang: 3/5 Summe (Sterne): 23, 5 Mittelwert: 3, 4 Gesamt: befriedigend Fazit Das Torrot Citysurfer ist durchaus innovativ. Der Akku ist geschickt im Rahmen versteckt. Power hat der Motor viel. Auch gut: Das Gewicht ist nicht ganz so hoch wie das der Wettbewerber. Nur an die Fahreigenschaften dieses Rads muss man sich ein wenig gewöhnen. Von BIKE BILD getestet: E-Faltrad DAHON E-VIGOR Dieses Rad ist wendig. So sehr, dass von einigen Testfahrern die unruhige Lenkung kritisiert wurde. Mit dem Shimano-Steps-Motor waren alle zufrieden. In der Stadt weist er den besten Unterstützungsfaktor auf. Die Reichweite ist fast mit der des Tern identisch. Elektro-Faltrad "Kadanie", 20 Zoll und 3-Gang im Test. Wie alle anderen Bikes im Test faltet es sich kinderleicht. Beim Zusammenbauen springen die Sicherungen – genau wie beim Tern – automatisch rein. Das erspart Handgriffe und bringt Sicherheit. Eine Besonderheit an diesem Rad: Es hat eine Rolle unter dem Motor, sodass es sich im gefalteten Zustand auf ebenem Untergrund besonders einfach schieben lässt.
80333 München - Maxvorstadt Art Weitere Fahrräder & Zubehör Typ Elektrofahrräder Beschreibung Kaum gefahrenes ebike mit Kardanantrieb. Ideal für die festen Stände an der Atlantikküste von Gibraltar bis Dänemark. Optisch wie neu, allerdings ist der Akku mit 36V/6. 6Ah nicht der ausdauernste. Für die Ebene kein Problem. Sehr steile, kilometerlange Auffahrten sind allerdings nicht so seine Stärke. Es gibt noch stärkere Akkus mit 7. 7 und 8. 8Ah. Preis um die 300 Euro. Der Kardanantrieb hat 3 Vorteile vor allem für Damen: 1. Man verhunzt sich nicht das rechte Hosenbein oder die Strümpfe, Schuhe, Stiefel. 2. Der gesamte Antrieb ist wartungsfrei, weil hermetisch geschlossen. Wenn man mit einem Kettenantrieb am Strand war, muss danach der gesamte Antrieb gereinigt werden. Der Sand sitzt praktisch überall im Fett, quasi ein embedded Schleifmittel. Andernfalls ist nach 50 weiteren Kilometern alles verschlissen. 20 Zoll Faltrad als Ebike mit Kardanwelle - YouTube. Hochdruckreiniger reicht in der Regel nicht, da muss dann mit Benzin gematscht werden und das bike stinkt nach einer Woche immer noch.
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Die Motorunterstützung hingegen ist nicht schlecht. Von BIKE BILD getestet: E-Faltrad TORROT CITYSURFER Das Torrot Citysurfer ist das leichteste Rad im Test – und es hat jede Menge Power. Am Berg hängt es die Konkurrenten problemlos ab. In der Stadt bietet nur das Dahon mehr Unterstützung. Die Testfahrer kritisierten jedoch das ruckhafte Ein- und Ausregeln des Motors. Der Akku ist im Rahmen versteckt. E klapprad mit kardanantrieb na. Entnehmen kann man ihn nur im gefalteten Zustand. Mit einer Reichweite von 46, 7 Kilometern liegt dieses Rad im hinteren Testfeld. Das Faltvorgang ist selbsterklärend. Gefaltet steht das Torrot alles andere als sicher – und lässt sich nur schwer tragen und kaum schieben. Fixierungen, die das Auseinanderklappen beim Transport verhindern, gibt es nicht. Was die Handhabung angeht, besteht also Verbesserungsbedarf. Technische Daten Gewicht: 21, 1 Kilogramm Packmaß: 86 x 73 x 56 Zentimeter Antrieb: 250 W Bafang-Hinterradantrieb Akku: 374 Wh Schaltung: Shimano Tourney 7-fach Bremsen: Tektro Novela Scheibenbremsen Unterstützungsfaktor Stadt: 1, 43 Reichweite Tour: 46, 7 Kilometer Preis: 1.
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3. Insbesondere beim Transport im gefalteten Zustand verschmiert man nicht sein Auto oder Boot und kann kann auch nichts verbiegen. Im Endeffekt müssen doch 25 Kilogramm rum gewuchtet werden und dafür ist eine Kettenschaltung einfach zu stossempfindlich. Was nutzt ein Faltrad, wenn man es aus dem Kofferraum nimmt und die Schaltung funktioniert nicht mehr richtig? Da endet die Biketour, bevor sie angefangen hat. Und dass das Kettenfett irgendwo im Kofferraumfilz hängt, merkt man auch erst, wenn es später an der weißen Tenniskleidung klebt. Insbesondere im beengten Wohnraum eines Campers oder Boots kann man kaum verhindern mit Kette oder Schaltung in Berührung zu kommen. Bereits in der ersten Nacht wird einer davor trampeln. E klapprad mit kardanantrieb bank. Der Kardanantrieb ist teuer, aber alles andere ist eben Schei^^e bei den oben genannten Anforderungen. Quasi ein Clean Bike, dass im Fahrbetrieb keinen Dreck aufnimmt und den deswegen auch am Lagerplatz nicht wieder verteilen kann. Ideal auch für U-Bahn, Zug oder Busreisende.