Mitglied seit 7. Juni 2005 Beiträge 13. 774 Alter 37 Ort Düren Website Fahrzeug(e) 2006er BMW E90 325i 2011er BMW F25 X3 Garagenstellplatz1 [1] Garagenstellplatz2 [2] #1 Hallo zusammen, Am Sonntag Abend hatte ich folgendes Problem: Auto abgestellt, Abgeschlossen. ok. Dann als ich wieder Fahren wollte, gingennicht alle türen auf. (Beifahrertür blieb zu). Wieder abgeschlossen, alle gehen zu. wieder öffnen (Anfassen oder Funk): Blinker quittieren aber türen bleiben zu und es gibt keinen MUX von sich. wenn ich den Schließen-Knopf drücke oder die Geriffelte fläche am türgriff streichel, gibt es das normale schließgeräusch + Blinkerquittierung. ==> Ich kann nur mechanisch mit dem Schlüssel die Fahrertür öffnen. Kofferraum funktioniert übrigens normal weiter. Tank muss mechanisch über das "plasik-zieh-ding" entriegelt werden. Hinter der Verkleidung im kofferraum rechts über der Batterie. Schließen tut er normal über die ZV. Da ich hier nicht fündig wurde schaute ich mich bei der "Konkurrenz um" und siehe da: SOYO-E90-330i schrieb: Türen schließen nicht... Bmw e90 Beifahrertür öffnet sich nicht? (Tür, Schloss, autotür). Zwischenbericht Ich war gerade in der Stadt.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. Wie lässt sich eine verschlossene Beifahrertür manuell öffnen? (BMW) (Technik, Auto). 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Hallo an alle,. nach etlichen Autos, die ich schon gefahren bin (KIA, Daewoo, BMW, Seat, Opel und VW) bin ich jetzt endlich bei meinem VW GOLF IV aus dem Baujahr 1999 gelandet, mit dem ich mich erstmals seit KIA wieder richtig wohl fühle. Meine Ansprüche an ein Auto sind nicht allzu hoch, es soll eben fahren, lenken und bremsen, nach Möglichkeit ein Schiebedach haben und ein 5 Türer sein. Alles andere ist mir eigentlich egal. Wenn da nicht diese doch schon blöden Macken wären, die mein Golf leider hat: 1. ZV mit Fernbedienung: Es passiert oft, grade bei Regen, dass sich der Golf von alleine verschließt. Und zwar NUR die vordere Beifahrertür, alle anderen lässt er offen. Und das doofe ist, das passiert während der FAHRT. Somit fahre ich dann immer im fließenden Verkehr rechts heran, Warnblinker an, mache den Motor aus und schließe den Golf wieder auf. Das Ganze aus einem Grund: der Alarmanlage. Es passiert aber nicht auf jeder Fahrt, eher auf jeder 3. Bmw e91 beifahrertür öffnen nicht germany. - 4. Fahrt, sodass man es noch nicht mal wirklich berechnen kann.
Das "Airbag " Schild musst aber abheben. Darunter verbirgt sich ne T20 Schraube. Genau wie hinterm zuziehgriff. #8 Vorab … das ist mein eigenes Auto. So: Bis dahin bin ich. Pappe ist soweit noch ganz ok. Das mit der TORX hinterm Emblem wusste ich schon. Jetzt hab ich erstmal pausiert wegen dem Luftsack. Also Batterie ab? Komischerweise war beim Türgriff nur eine TORX, beim compact hatte ich da zwei. #9 Schön das es klappt Ja Batterie ab, dann den Luftsack, und die Türfolie. Bmw e91 beifahrertür öffnet night life. Die ist aussenrum geklebt. Dann kommt der Part mit der Scheibe. #10 Wer vorsichtig ist, klemmt jetzt erst die Batterie ab, trennt dann den gelben Stecker und legt den Airbag beiseite. Nie auf die Vorderseite legen, immer so, dass die Seite, die im Ernstfall heraus platzt, oben ist. Dann bei Bedarf Batterie wieder auflegen (z. B. wegen EFH und ZV) aber vermeiden, die Zündung einzuschalten. Die Folge wäre eine brennende Airbaglampe, weil der jetzt vermisst wird. #11 Das Problem liegt darin, dass wenn du die Scheibe nicht aushängst, bzw Ausbaustufe, bekommst du die griffeinheit nicht sauber, oder besser gewaltfrei aus und vor allem wieder eingebaut.
Die anderen Autofahrer gucken mich dann meist verdutzt an und das ist alles... nur angenehm ist es definitiv nicht. Habt Ihr eine Idee, was ich dagegen tun kann, sodass das wieder einwandfrei funktioniert? Die Sicherungen habe ich alle überprüft, alle, die durch waren wurden ersetzt und fehlende ergänzt. Außerdem haben jetzt alle Sicherungen die korrekte Ampere Zahl. Beifahrertür öffnet nicht - Karosserie - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. 2. Alarmanlage: Bei der Alarmanlage (ist (leider) vorhanden), geht es darum, dass sie anspringt, wenn ich zum Beispiel meinen Einkauf im Auto verstaue. Und zwar in der Regel exakt 45 Sekunden, nachdem die hintere linke Tür geöffnet wurde und offen blieb. Ich habe keinen Plan, warum das so ist, es ist aber laut und peinlich, wenn das zum Beispiel auf einem Parkplatz passiert. Habt Ihr eine Idee, wie sich dieses Problem beheben lässt? 3. Motor kriegt seine Betriebstemperatur (90°C) nicht: Ein viertes Problem gibt es noch, dass betrifft den Motor selbst. Und zwar erreicht der Motor seine normale Betriebstemperatur (90°C) selbst nach stundenlangem Fahren nicht.
29. 2009, 13:53 # 6 Hoffentlich wurdest du dabei gesehen und bist auch sehr zgig (also normal) weggeheizt. Dann kommt vielleicht noch die Narrentruppe Grn-Wei Kln vorbei und fragt, ob das Auto von nem jungen Typen geklaut wurde? 29. 2009, 14:01 # 7 Ich war grad in Kln Kalk, eigentlich wollte ich nem Kumpel Starthilfe geben. Wie gesagt, ich komme also nich ins Auto rein.. wie ein Blder da und versuche den Karren aufzukriegen, da stehen so 15m entfernt ca. 8Leute (in kalk... ^^) und einer meint: ICh wei wie der aufgeht!!!! Ich denk mir so:.. Bmw e91 beifahrertür öffnet nichts. FU. Auf einma kommen die alle an, waren aber dann doch nette Leute. Mit nem 3er BMW biste da eh der King Einer hat dann einen Kumpel angerufen der bei BMW arbeitet.. aber der wusste auch nicht weiter. Naja, bin dann halt bers Dach rein hahahah ^^ 29. 2009, 14:10 # 8 Beim Hndler luft das dann so ab: Serviceberater wei auch nix. Ruft also bei BMW an. SB: "E91 geht nicht auf. Was soll ich machen? " BMW: "Schon mal mit dem Schlssel versucht? "
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