* Zentrale Heuerstelle Hamburg (ZHH) bei der Arbeitsagentur Hamburg, Nagelsweg 9, 20097 Hamburg, Telefon: (040) 24 85 13 13, E-Mail: Berufsbildungsstelle Seeschifffahrt e. V., Breitenweg 57, 28195 Bremen, Telefon: (0421) 17 36 70, Verband Deutscher Reeder, Esplanade 6, 20354 Hamburg, Telefon: (040) 35 09 70, ( uht) Sa, 20. 08. Außerschulisches Praktikum beim Verband deutscher Reeder - ein Erfahrungsbericht - BS11. 2005, 00. 00 Uhr Mehr Artikel aus dieser Rubrik gibt's hier: Extra-Journal
Das Schnupperpraktikum wird jedes Jahr während der Sommerferien vom Verband Deutscher Reeder organisiert. Ziel ist es, die Berufswahlentscheidung zu verfestigen - entweder für oder gegen den Seemannsberuf. "Es kommt durchaus vor, daß Schiffsmechaniker mitten auf hoher See ihre Ausbildung abbrechen, weil sie es vor Heimweh an Bord nicht mehr aushalten", berichtet Personalmanagerin Nina Mohr. Wer dagegen schon im Praktikum den Schiffsbetrieb rund um die Uhr kennenlernt, weiß, worauf er sich einläßt. Das "Schnuppern" ist beidseitig: Auch die Reedereien bekommen ein Bild von der persönlichen und beruflichen Eignung der Praktikanten. In der Regel ist das für die Schulabgänger von Vorteil: Zwei Drittel bleiben der Reederei nach dem Praktikum treu und starten eine seemännische Ausbildung. Schiffspraktikanten müssen älter als 16 Jahre sein, einen Erste-Hilfe-Schein besitzen und die Seediensttauglichkeitsprüfung bestehen. Mehr Lehrstellen für Schiffsmechaniker - Hamburger Abendblatt. Die Überprüfung der körperlichen Fitneß durch den seeärztlichen Dienst oder dafür zugelassene Ärzte ist für Volljährige mit 65, 48 Euro kostenpflichtig, Minderjährige zahlen nichts.
Bestärkt durch zwei Resolutionen der UN und ihrer Arbeitsorganisation ILO (International Labour Organisation) fordert der Verband Deutscher Reeder (VDR), den Wert der Arbeit von Seeleuten stärker anzuerkennen und sie international als systemrelevant einzustufen. Praktikum - Praktikumsnetzwerk Westküste. "Die Schifffahrt steht für 90 Prozent des Welthandels. Die Seeleute liefern uns trotz Corona auch in diesem Jahr die Weihnachtsgeschenke und viele Waren, mit denen Weihnachten zu einem besonderen Fest gestaltet werden kann. Es ist deshalb besonders bitter, wenn viele von ihnen infolge der Pandemie selbst nicht an Weihnachten zu Hause bei ihren Familien sein können, weil sie immer noch unter rigiden Reisebeschränkungen leiden", sagt Alfred Hartmann, Präsident des VDR: "Wir fordern deshalb, dass die Resolutionen von UN und ILO gerade jetzt zu den Feiertagen, aber auch danach konsequent umgesetzt werden und Seefahrer endlich ungehinderter reisen können. " Hartmann unterstrich den aktiven Einsatz der Bundesregierung in der UN-Vollversammlung und in der ILO.
Das Boot des Norwegers hatte ein Leck. "Der hat die ganze Nacht mit der Hand gepumpt. " Einem Segler das Leben gerettet Endriks Crew bugsierte das große Containerschiff direkt längsseits an das Segelschiff und konnte den Mann über die Lotsenpforte an Bord holen. Das Schiff des Norwegers sank später im Mittelmeer. "Oh ja, meine erste Fahrt war schon spannend", sagt der 18-Jährige. Nach zwei Monaten und 16 Tagen ging Endrik von Bord und kam am 15. März wieder in Berlin an. Weiterlesen nach der Anzeige Weiterlesen nach der Anzeige "Zuhause ist es auch schön", sagt er am Küchentisch in Hammer. Aber lange konnte er das nicht genießen. Der Seesack ist schon wieder gepackt. Am Sonnabend geht der junge Mann schon wieder an Bord. Es geht nach Südamerika. Verband deutscher reeder praktikum vorlage. "Da freue ich mich sehr darauf. " Von Andrea Kathert
130 Bewerbungen hat der VDR in diesem Jahr erhalten und tatsächlich jeden Bewerber an Bord untergebracht: "Im Jahr 2004 haben wir rund 90 Bewerbungen erhalten und nur 60 Schülerpraktikanten unterbringen können. In diesem Jahr haben wir unsere Anstrengungen verdoppelt", sagt Alexandra Pohl, Referentin für Berufsausbildung beim VDR. Verband deutscher reeder praktikum. Zehn dieser Schnupperpraktikanten sind bei der Columbus Shipmanagement, einer Tochter der Hamburg Süd, an Bord gegangen. Crewing Managerin Nina Mohr hofft, daß sie anschließend eine Ausbildung bei der Reederei beginnen. In diesem Jahr starten bereits 17 Auszubildende bei der Reederei, der Bedarf ist dauerhaft: "Wir können den Schiffsmechanikern garantieren, daß wir auch in Zukunft deutsche Vorarbeiter an Bord beschäftigen. " In der Vergangenheit besetzten die Reedereien nur die Schiffsleitung aus Kapitän, Erstem nautischen Offizier und Leitendem technischen Offizier mit deutschen Arbeitskräften. Das ist durch das maritime Bündnis für Ausbildung und Beschäftigung in der Seeschiffahrt, das Bund, Küstenländer, Gewerkschaften und Reeder 2000 geschlossen haben und durch den Mangel an Facharbeitern weltweit inzwischen anders geworden.
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