mid Gro-Gerau - Neu und alt: das Sondermodell Abarth 695 Tributo 131 Rally neben seinem Vorbild, dem Weltmeisterfahrzeug Abarth 131 Rally. Abarth / Stellantis Der Abarth 131 Rally debtierte anno 1976 in der Gruppe 4 und sorgte sechs Jahre lang in der Rallye-WM fr Furore - unter anderem mit Walter Rhrl am Steuer. Jetzt erinnert eine auf weltweit 695 Stck limitierte Sonderserie des Abarth 695 Tributo 131 Rally an das berhmte Weltmeisterfahrzeug - 60 Jahre nach dessen Karriereende. Abarth erinnert mit Sondermodell an den 131 Rally - Auto-Medienportal.Net. Der Abarth 131 Rally debtierte anno 1976 in der Gruppe 4 und sorgte sechs Jahre lang in der Rallye-WM fr Furore - unter anderem mit Walter Rhrl am Steuer. Jetzt erinnert eine auf weltweit 695 Stck limitierte Sonderserie des Abarth 695 Tributo 131 Rally an das berhmte Weltmeisterfahrzeug - 60 Jahre nach dessen Karriereende. Das neue Sondermodell der Skorpion-Marke tritt also in groe Fustapfen. Es ist mit einem 1, 4-T-Jet-Motor ausgerstet, der 132 kW/180 PS auf die Strae bringt und ein Drehmoment von 250 Nm bereitstellt.
Als Rennwagen gewann er die Deutsche Tourenwagenmeisterschaft – ein weiterer Beweis für die Überlegenheit des quattro-Prinzips im Motorsport. Von 1990 an trugen die S-Modelle, ebenfalls durchgängig mit quattro-Antrieb ausgerüstet, dazu bei, das Image kultivierter Sportlichkeit weiter auszubauen. Noch markantere dynamische Akzente setzte Audi mit der 1994 begründeten RS-Linie. Und seit 1995 sind die durchzugsstarken TDI-Diesel ebenfalls mit quattro-Antrieben zu haben, auch dies eine harmonische Kombination. 1999 zog das Prinzip der vier permanent angetriebenen Räder in die Kompaktklasse ein – beim Audi A3, beim Audi TT und beim Audi TT Roadster flossen die Kräfte des quer eingebauten Motors auf eine elektronisch geregelte Haldex-Kupplung. 2003 folgte beim TT das innovative Doppelkupplungsgetriebe DSG mit der prinzipiell gleichen Technik, die schon Walter Röhrl den Sturm auf den Pikes Peak erleichtert hatte. Eine weitere Neuerung debütierte 2005 im Audi RS 4. Mit walter röhrl mitfahren de. Die neue Generation der mechanischen Torsen-Differenziale verteilt die Momente asymmetrisch-dynamisch – der Kraftfluss auf Vorder- und Hinterachse im Verhältnis 40:60 erlaubt noch sportlicheres Fahren.
Das erste Rennen ging 1916 über die Bühne; danach wurde es regelmäßig ausgetragen, meist am Nationalfeiertag 4. Juli. Anfang der 80er Jahre richteten die Veranstalter eine Kategorie für Rallye-Autos ein – eine ideale Bühne für High-Tech-Marken wie Audi. Die Strecke am Pikes Peak ist einzigartig. Das "International Hill Climb", wie das Rennen offiziell heißt, findet in einer Welt statt, in der sich Bergsteiger zuhause fühlen. Rallye-Weltmeister Walter Röhrl hat genug von der Formel 1 | Bıldsport - Motorsport. Sein Start am "Crystal Creek" erfolgt auf 2. 866 Meter Höhe, bis zum Ziel auf dem Gipfel sind 19, 99 Kilometer mit durchschnittlich sieben Prozent Steigung zu absolvieren. 156 Kurven ohne Leitplanken Die Serpentinenpiste, die in 156 Kurven durch Nadelwälder und über nackten Fels führt, besteht zum größten Teil aus rötlichem Sand und Schotter, darunter liegt ein fester Untergrund aus Lehm. Die Fahrbahn ist auf den Geraden sechs Meter und in den Kurven bis zu 15 m breit, Leitplanken gibt es nicht. Im oberen Abschnitt windet sich die Piste immer wieder an scharfen Graten wie an einer Tischkante entlang, am Punkt "Bottomless pit" gähnt ein Abgrund, der 1.
Abarth legt in Erinnerung an den Fiat 131 Abarth Rally eine streng limitierte Sonderserie des 695 auf. Der Lackierung des "Tributo 131 Rally" in Rally Blau mit optionalem schwarzen Dach interpretiert die Farbe des Vorbilds neu. Alternativ steht eine graue Karosserie zur Verfügung. technisch bietet der Abarth 695 Tributo 131 Rally neben der 180-PS-Spitzenmotorisierung unter anderem spezielle Bremsen, 17-Zoll-Räder, den in zwölf Stufen verstellbaren Dachspoiler, Koni-Stoßdämpfer und eine vierflutige Sportauspuffanlage. Besonderes Schmankerl der 225 km/h schnellen Sportsemmel ist die in das Alcantara-Armaturenbrett und die Kopfstützen eingravierte Silhouette des 131 Rally, die sich außen auch in den Seitenstreifen wiederfindet. Der Tributo ist weltweit auf 695 Exemplare limitiert und kostet 34. Sportlich und sicher Auto fahren mit Walter Röhrl // Porsche in Niedersachsen - Wolfsburg | eBay Kleinanzeigen. 990 Euro. Mit dem Fiat 131 Abarth Rally gewann Walter Röhrl 1980 seine erste Rallye-Weltmeisterschaft. (aum)
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