Ich habe mir nachdem ich das geschrieben habe auch gefragt, wie es mit der Haftung beim Unfall aussieht, aber das ist ja bei Autos, die mit alten Papieren auf die Welt gekommen sind und jetzt EU-Papiere haben so eine Art Grauzone, oder kann das jemand genau sagen wie der Stand ist? Man muss ja nicht im Besitz des alten Briefes sein, und kennt dann den Inhalt der Fahrzeug-ABE gar nicht. Beim Eintragen einer Anhängerkupplung sind sich z. B. die Prüfer alle nicht einig. Es gibt ja in den neuen Papieren wohl nicht mehr den Zusatz "falls werksseitig montiert", aber einige Prüfer sind der Meinung der Anbau muss immer geprüft und abgenommen werden, habe ich selbst trotz ABE der AHK erlebt. Bei meiner letzten Prüfung hatte ich ja geschrieben, dass die Felgen genau geprüft wurden, aber 15 Zoll sind ja gar nicht in den Papieren zu sehen. Rad/reifen - kombinationsfrage - www.GolfCabrio.de. Interessant wäre auch ob in einer ABE fürs Cabrio für 15 Zoll Felgen der Zusatz existiert, dass bei 195 Reifen die Radausschnitte nachgearbeitet werden müssen. Oder gibt es gar keine 15 Zoll ABE Felgen?
Dann sind die meist mit nem 5er für die Kaffeekasse zufrienden und du machst dich und deinen TÜVler glücklich. Kannst dir auch direkt ne Bescheinigung gebenlassen, das die Tragfähigkeit des Reifen aussreichend ist. Da stehen nämlich dann auch die Richtigen Reifenluftdrücke drauf. Hab auch 195/45 R15 und muss laut Goodyear 2, 4 und 2, 6 bar fahren. (Ja, ich weiß das die Tragfähigkeit des Reifen auch auf dem Reifen steht, aber mein TÜVler wohl nicht und deshalb musste ich den Wisch besorgen. Kann man sich ja direkt sparen und das Teil mitbringen) Tachoangleichung brauchste dann nicht, weil das innerhalb der Tolleranz leigt. Golf cabrio reifengröße 2015. Bescheinigung hab ich. Und das hab ich auch schonmal verschickt, ist auch akzeptiert worden vom TÜVler. Dabei seit: 30. 05. 2010 Beiträge: 7 AW: rad/reifen - kombinationsfrage Hallo, habe vor einigen Tagen 4Räder erstanden mit der Bezeichnung BBS 6J 15 Hz 375 ET 35 und der (verm. ) VW Bez. 165 601 025. Montiert sind ein Satz Reifen mit der Grössenbezeichnung 185/55 R15 82V.
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Das Projekt Hallenbad Münster-Mitte zeigt ein reizvolles Miteinander von Alt und Neu. Der historische Backsteinbau wurde saniert und durch einen transparenten Erweiterungsbau ergänzt. Das Bad war ein gelungenes Beispiel dafür, wie sich Denkmalschutz und wirtschaftliche Planung gut vereinbaren lassen. Es wurde im Zeitraum 1998/99 geplant und realisiert und steht für die lange Erfahrung der KRIEGER Architekten | Ingenieure im Umgang mit den kommunalen Herausforderungen bei Freizeit- und Schwimmsportimmobilien. Projektdaten Münster Kennzahlen Bauherr Stadt Münster Leistung Sanierung und Modernisierung Hallenbad Münster-Mitte Baukosten 6, 2 Mio. Hallenbad: KRIEGER Architekten | Ingenieure GmbH. EUR Baubeginn Juni 1998 Fertigstellung November 1999 Kubatur und Flächen Bebaute Fläche (m²) 2. 195, 00 Brutto-Rauminhalt (m³) 28. 970, 00 Netto-Grundfläche (m²) 2. 515, 00 Wasserfläche (m²) 533, 00 Raumprogramm Funktionsräume Foyer/Kassenservice Verwaltungsräume Personal- und Sozialräume Solarien Gastronomie Bistro Umkleiden Individual- und Sammelumkleiden Sportbereich Beckengröße 5 Bahnen à 25 m, inkl. Sprunganlage, Tribüne Erlebnisbereich Erlebnisbecken mit Grotte Eltern-Kind-Becken