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Aluminium-Domstrebe als zusätzliche Stabilisierung für die Vorderachse bei jeder Kurvenlage, ideal für Fahrzeuge mit Sportfahrwerken oder Tieferlegung. Garantiert ein spurtreues Fahrvergnügen für den sportlich ambitionierten Autofahrer. Die Domstrebe kann dank der Verstellschraube auf Fahrweise und Fahrwerk abgestimmt werden. Einbauort: vorne oben Aluminium poliert dreiteilig Wird an den vorhandenen Vorrichtungen befestigt geeignet für: 320d, 330d, 330ci, M3, 318d EUR 26. 95 new 26, 95 € UVP 44, 95 € 🔴 Derzeit nicht lieferbar 21025 EAN: 4048961012164 Hersteller: JOM Car Parts & Car Hifi GmbH Gewicht: 1, 92 kg 1. 9200 kg Produktbeschreibung Kompatibilität Hersteller Fahrzeug Baujahr HSN/TSN BMW 3er 316i 1596 ccm, 77 KW, 105 PS HSN / TSN: 0005|648 Plattform: E46 04. 2000 - 02. 2005 0005|648 3er 316i 1596 ccm, 85 KW, 115 PS HSN / TSN: 0005|741 Plattform: E46 06. BMW gebrauchte oder neue Autoersatzteile wie Motor, Getriebe, Zylinderkopf, Turbolader, Differenzial, Tür, Stoßstange, Heckklappe, Hinterachse, Scheinwerfer | Gebrauchte-Autoersatzteile.de. 2002 - 02. 2005 0005|741 3er 316i 1796 ccm, 85 KW, 115 PS HSN / TSN: 0005|754 Plattform: E46 02. 2005 0005|754 3er 316i 1895 ccm, 77 KW, 105 PS HSN / TSN: 0005|628 Plattform: E46 09.
Emotionale Mittelmotor-Meisterarbeit von Chris Bangle. Der BMW M1 Hommage. Studien und Fahrzeugkonzepte von BMW und BMW M sind seit jeher spektakulär. Schon das erste Münchner Concept Car überhaupt, der BMW Turbo von 1972 aus der Feder von Paul Bracq, ist ein bis heute faszinierendes Fahrzeug. Mit seinem konkreten Fingerzeig in Richtung Zukunft nahm er zahlreiche Fahrdynamik- und Sicherheitstechnologien sowie die BMW Designsprache der darauffolgenden Jahre vorweg. Im ab 1978 produzierten und von Giorgio Giugiaro designten BMW M1 fanden sich die starken Gene des BMW Turbo wieder. Der kompromisslose Supersportler wurde schon nach kurzer Zeit zur Legende. Bmw 1er seitenschweller model. Read more Legenden-Treffen am Comer See: BMW M1 Hommage, BMW M1 und BMW Turbo. Wir spulen einige Jahrzehnte vor – drei, um genau zu sein: Im Jahr 2008 nahm der BMW M1 Hommage das Grundkonzept des Mittelmotorsportwagens wieder auf – dem Supersportwagen-Urmeter, wenn man so will. In Form gebracht vom damaligen BMW Designchef Chris Bangle, präsentierte sich der einzigartige Prototyp zum 30-jährigen Jubiläum des BMW M1 auf dem Concorso d'Eleganza am Comer See.
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