04. 2005 Beiträge: 392 Wohnort: Erlangen 11. 2013, 19:04 zitieren ist das ein drehzahlbegrenzer + launch controll oder nur begrenzer? gruß ▲ pn Veteran Name: tobii Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 31. 2012 Beiträge: 723 Wohnort: Plettenberg 12. 2013, 11:00 zitieren Beides. Kann man auch beides einstellen Anleitung gibt's im Internet Verfasst am: 12. 2013, 22:25 zitieren up ▲ pn Gast 24. 2013, 13:12 zitieren Mach mit! Omex rev limiter anleitung deutsch pdf. Wenn Dir die Beiträge zum Thread " omex rev limiter " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... ▲
ja hallo zusammen ich habe wieder einmal ein Problem^^ Folgendes, ich habe mir einen omex rev limiter mit launch control gekauft. das ist ein gerät welches an die zündspule montiert wird. per knopfdruck wird bei der programmierten Drehzahl abgeriegelt. sobald man den Knopf wieder los lässt ist alles wieder normal. ich habe alles wie nach anleitung angeschlossen. Rev limiter omex (drehzahlbegrenzer). Anleitung jetzt zu meinem problem Ich habe zuerst den zuschaltbaren begrenzer auf 3500 gesetzt. bei normaler fahrt, ohne den knopf zu drücken, regelt er bei dieser drehzahl ab das heisst ich muss dann jedes mal hochschalten. und das finde ich mit einer Invidia drunter sehr schade versuchsweise drückte ich den knopf während der fahrt und der bregenzer war weg sobald ich ihn wieder los lass setzt der bregenzer wieder ein..... ich vermute das es möglich ist das ich die kabel falsch herum angeschlossen habe. ich schau heute mal noch nach aber wenn sie aber richtig angeschlossen wären, könnte ich dann die zwei Kabel an der zündspule miteinander tauschen?
Autor Nachricht Veteran Name: tobii Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 31. 03. 2012 Beiträge: 723 Wohnort: Plettenberg 02. 11. 2013, 17:58 zitieren Verfasst am: 05. 2013, 23:40 zitieren Up Verfasst am: 09. 2013, 00:56 zitieren up Verfasst am: 09. 2013, 18:22 zitieren Up, Was los will keiner umballern? ▲ pn Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28. 02. 2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen 10. 2013, 08:59 zitieren Wieich sehe stoppt er die zZündung? Schade, ist natürlich nicht so toll für den kat:-\ ▲ pn Senior Anmeldedatum: 30. 05. 2013 Beiträge: 427 Wohnort: 56814 Landkern 10. 2013, 09:49 zitieren Theoretisch passt der doch auch in den EG3 oder? Omex rev limiter anleitung deutsch die. ▲ pn Veteran Name: tobii Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 31. 2012 Beiträge: 723 Wohnort: Plettenberg 10. 2013, 10:34 zitieren Ja klar. Passt soweit ich weiss an jedem hondamodell Gebe auch Tipps zum einbauen, falls einer keine Ahnung hat ▲ pn Senior Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: 92er EG4 MPFI 92er EG5@B16 Anmeldedatum: 27.
#9 Ne, frag mal Allen. #10 Geh stark davon aus das dass nicht jeder nutzt Ich hab da ja nix gegen is ja witzig nur passts nich zum motor, 6zyl da wärs no ok:P Aber glaub da gibts ganz wenig erfarungen drüber:/ #11 Servus ich habe da mal kurz eine frage mein auto gehört hier zwar nicht hin aber ich verzweifel hier mit den ding bei mit geht es auch nicht fahre jetta 2 vr6t mit ruhende Zündung
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Ja der unverbrannte Sprit entzündet sich im Krümmer und dann knallt er und feuert Flammen hinten raus. Die launch control kann man ja einstellen und der Begrenzer schaltet kurz immer die Zündspule auf Masse, somit gibts kein Zündfunke, das weiß das Steuergerät natürlich nicht und spritzt weiterhin Benzin ein. Eigentlich ganz einfach das Prinzip. #4 hab ich immer gedacht du bis gescheit aber damit schießt du grad den vogel ab:D alter hau raus den rotz damit zerlegste dir nur den audi! Halt davon nichts:/ Aber vill has du es mit dem falsch anklemmen teilzerschossrn und darum spinnt das ding nun rum. Omex rev limiter anleitung deutsch http. #5 Ich gescheit? Habe ich ja noch nie gehört, das zeigt wieder das du mich garnicht kennst Hallo... asi Karre asi Auspuff Spaß muss sein Ja das die Box vllt vorher defekt gegangen ist kann sein, aber sie hat ja funktioniert wie sie sollte, man hat den Sprit ja aus dem Auspuff gerochen Ach was das einzige was extrem leidet ist der Auspuff, aber da ist ja eh nur noch Rohr drunter also halb so wild Der 1.
Jemand Erfahrungen mit der Spielerei? PS: Kat nicht vorhanden und MSD Attrappe! Bild: [Blockierte Grafik:] Videos: schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 offtopic: Elektriker und dann falsch häm dich^^ Ich finds doch sau cool wie es derzeit ist (Videos) Wie ist die funktionsweise denn eigentlich? Es kommt sprit ins abgassystem das dann verpufft??? Rev Limiter Omex oder Bee-r [ 3er BMW - E36 Forum ]. #3 Ja bisschen beschämend war das auch für mich, aber wenn man nur ne sche*ß englische Anleitung hat wo nichtmal Klemme 1 und 15 aufgeführt sind dann ist es auch etwas schwer, habe vom Kollegen dann die deutsche Anleitung bekommen und siehe da da stand Klemme 1 und 15 bei der Zündspule und habe dann auch den Plan im Internet gefunden. Ohne Plan also ist sowas immer etwas schwierig Ja schon geil, aber nicht sinn der sache wie ein wilder mit dem Gas zu pumpen und das die begrenzte Umdrehung des Motors immer um 1000Umin ist. Also richtig angeklemmt, da wurde das Teil dann auch noch heiß, habs nun eingeschickt, aber hat leider richtig angeklemmt nicht funktioniert.
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