Spürt man wieder erwarten einen kleinen Riss auf, so bedeutet dieser nicht zwangsläufig die kostspielige Anschaffung eines gänzlich neuen Wischwasserbehälters: Mittels eines dehnbaren, wasserdichten Fugenklebers, wie man ihn in nahezu jedem Baumarkt finden kann, können kleinere Risse im Plastik mühelos ausgebessert werden. Wichtig ist in diesem Fall lediglich, dass das zum Kitten verwendete Füllmittel nicht starr aushärtet, sondern dehnbar bleibt, um sich beim nächsten durchfahrenen Schlagloch nicht bereits den nächsten Riss einzuhandeln und um die eh schon zu hohe Steifheit des Behälters nicht unnötigerweise noch zusätzlich zu erhöhen. Scheibenwischer & Wischwasserdüsen bei Mercedes-Benz A-Klasse W169 (2007-2009) warten • How-To Guide • InaiMathi ツ. Wurde der Wischwasserbehälter der A-Klasse gereinigt und gegebenenfalls kleinere Risse gekittet, wird er auf demselben Weg wie oben beschrieben wieder eingebaut. Bitte beherzigen: Erst wieder ordnungsgemäß einbauen, dann frisches Wasser einfüllen! 😉 2. Scheibenwischer auswechseln Als nächstes müssen die alten, über den Winter eingesauten und von Salz etc in der Regel stark in Mitleidenschaft gezogenen Scheibenwischerblätter dran glauben: Diese gilt es entweder gründlich zu säubern oder aber, wenn ihr Zustand bereits starke Schlieren auf der Scheibe zur Folge hat, am besten gleich durch komplett neue zu ersetzen.
Wurden beide Wischwasserdüsen abgezogen, sollten sie gründlich gereinigt (im Sinne von: durchgepustet) werden, etwa unter Zuhilfenahme eines leistungsstarken Dampfstrahlers. Bei übermäßigen Kalkablagerungen empfiehlt sich darüber hinaus das mehrstündige Einlegen in leistungsstarken Kalklöser. Wurden beide Scheibenwischerdüsen gereinigt und von eventuellen Kalkablagerungen befreit, müssen sie wieder korrekt auf die Spritzwasserschläuche aufgesetzt werden. Wischwasser nachfüllen mercedes a klasse gebraucht. Die jeweils korrekte Richtung wird durch die kleinen Plastik-Einkerbungen vorgegeben. Das passende Gegenstück befindet sich seitlich neben der Düse. Anschließend gilt es, die Düsen wieder in eine Position zu bringen, welche das komplette Benetzen der Frontscheibe mit Wischwasser sicherstellt. Als Faustformel gilt: Bei Betätigung der Anlage während der normalen Fahrt sollte das aufgespritzte Wischwasser leicht oberhalb der Mitte der Frontscheibe auftreffen. Zu hoch sollten beide Düsen allerdings auch nicht eingestellt werden, ansonsten wird eventuell auch die Scheibe des hinter einem fahrenden Fahrzeugs benebelt.
Schließen Sie nun den Behälter und die Motorhaube wieder und betätigen Sie Ihre Scheibenwischanlage, bis wieder Wasser auf den Scheiben Ihres Autos ankommt. Sollten Sie einmal kein passendes Scheibenwischwasser zur Hand haben, zum Beispiel im Urlaub, so können Sie im Sommer auch ohne Bedenken einfaches Leitungswasser, wie es an den meisten Tankstellen bereitsteht, in den Wischwassertank ihres Autos füllen. Wischwasser nachfüllen mercedes a klasse community. Die Reste vom alten Scheibenwischwasser, die sich noch im Tank befinden, reichen aus, um die Scheibe nicht zu verkalken. Beim nächsten Mal und besonders bei Frost sollten Sie aber auf jeden Fall wieder ausschließlich geeignetes Scheibenwischwasser auffüllen. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel? Verwandte Artikel Redaktionstipp: Hilfreiche Videos
Bei solchen Wischern muss zwingend darauf geachtet werden, dass die vom Hersteller auf der Packungsrückseite vorgegebene Einbaurichtung eingehalten wird, um auch in Zukunft ein optimales Wischergebnis zu erziehen! 3. Scheibenwischerdüsen reinigen Zum Schluss der mit Abstand nervigste Teil: das Reinigen der verstopften Spritzwasserdüsen. VIDEO: Anleitung - Scheibenwischwasser beim Auto auffüllen. Diese setzen sich bei der Mercedes-Benz A-Klasse W169 in schöner Regelmäßigkeit zu, was oftmals nicht mal was mit falschem Wischwasser (dem nicht destillierten) zu tun hat, sondern ein ziemlich nerviges "Feature" der Mercedes-Benz A-Klasse ist, welches, wie mir mal ein Meister im Vertrauen sagte, leider konstruktionsbedingt auftritt. Um die beiden zugesetzten Wischwasserdüsen aus ihrer jeweiligen Halterung zu lösen, braucht es unheimlich filigrane Finger – oder aber eine anständige Flachzange. Unter leichtem, aber bestimmtem Ziehen und unter Zuhilfenahme der Zange sollten sie irgendwann aus ihrer Halterung loszulösen sein. Ein wenig Vorsicht sollte man allerdings schon walten lassen, damit man sich auf der Frontscheibe am Ende nicht einen unschönen Kratzer einhandelt.
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