Ruhestand. Gruß Andreas der letzten Herbst noch eine sehr sehr sehr gute fast ungebrauchte zu einem sehr fairen Preis von einem aus dem Forum erworben hat. von ralf 1964 » 23. 2020, 06:53 pilatusb4 hat geschrieben: ↑ 22. 2020, 20:26 Wenn es für ein neues Bike keine gscheite Sitzbank mehr gibt, darf die ST noch lange bleiben Ich war noch nie so bequem auf einem Moped gesessen wie mit der Kahedo-Bank. Karl-Heinz, ich bin Dir ewig dankbar! Nach ner Probefahrt mit ner RS wären als notwendige Maßnahmen im Fall des Kaufs andere Sitzbank und höherer Lenker unabdingbar. Dann müsste man immer noch mit gerignerer Tankreichweite leben Long live ST ralli Beiträge: 864 Registriert: 06. 2006, 23:00 Motorrad: R1200ST Wohnort: 51373 Leverkusen von ralli » 23. 2020, 18:04 Ich habe mir vor kurzem noch meine alte Sitzbank komplett erneuern lassen. Bmw r1200r sitzbank aufpolstern e. Der Sattler arbeite individuell nach den Wünschen und der Anatomie des Kunden. Folge ist ein neues Fahrgefühl verbunden mit toller Optik Viele Bikergrüße Ralli KlausRS von KlausRS » 23.
Sitzbank aufpolstern Mit Zitat antworten Hallo, ich habe auf meiner GTL die hohe Sitzbank, die leider einteilig und nicht verstellbar ist. Jetzt will ich mir den Fahrerteil um ca. 5cm Höhe erhöhen lassen um einerseits den Kniewinkel zu verbessern aber auch an Sitzkomfort am Ar... zu gewinnen. Dazu habe ich 2 Sattler kontaktiert, wobei der eine nur eine Geleinlage, der andere Geleinlage und Komforteinlage (was immer das auch ist! ) verwenden will. Wer hat Erfahrung mit einer aufgepolsterterten Sitzbank und kann mir seine Eindrücke schildern und welche Materialien dazu verwendet wurden. Danke Urwi Urwi Beiträge: 356 Registriert: 09. 11. Bmw r1200r sitzbank aufpolstern for sale. 2012, 09:59 Wohnort: Siegendorf Motorrad: K1600GTL/2017 Re: Sitzbank aufpolstern von kdriver66 » 03. 2013, 09:50 Hallo urwi, ich habe an meiner GTL auch die hohe Sitzbank um 5cm aufpolstern lassen, was sich für meine Größe (190cm) sehr positiv dargestellt hat, hätte nicht geglaubt, was das bisschen speziell beim Kniewinkel ausmacht. Allerdings hat, wie Walter schon erwähnte, mein Sattler den Einsatz einer Gel-Einlage mit Hinweis auf die Sitzheizung abgelehnt.
Wir können die Rückzahlung verweigern, bis wir die Waren wieder zurückerhalten haben oder bis Sie den Nachweis erbracht haben, dass Sie die Waren zurückgesandt haben, je nachdem, welches der frühere Zeitpunkt ist. Sie haben die Waren unverzüglich und in jedem Fall spätestens binnen fünfzehn Tagen ab dem Tag, an dem Sie uns über den Widerruf dieses Vertrags unterrichten, an uns zurückzusenden oder zu übergeben. Die Frist ist gewahrt, wenn Sie die Waren vor Ablauf der Frist von fünfzehn Tagen absenden. Bmw r1200r sitzbank aufpolstern auto. Sie tragen die unmittelbaren Kosten der Rücksendung der Waren. Bei Waren, die aufgrund ihrer Beschaffenheit nicht normal mit der Post zurückgesandt werden können, betragen diese 75, 00 EUR. Sie müssen für einen etwaigen Wertverlust der Waren nur aufkommen, wenn dieser Wertverlust auf einen zur Prüfung der Beschaffenheit, Eigenschaften und Funktionsweise der Waren nicht notwendigen Umgang mit ihnen zurückzuführen ist. Muster-Widerrufsformular (Wenn Sie den Vertrag widerrufen wollen, dann füllen Sie bitte dieses Formular aus und senden Sie es zurück.
Gruß Andreas von Günni 28 » 06. 2018, 09:52 Ich war gestern bei einem Sattler in N und habe mich beraten lassen. Wenn ich mich entschieden habe soll ich mit dem Moped vorbei kommen und kann nach der Änderung am Polster erst probesitzen bevor der Bezug wieder raufkommt. Danke für den KaHeDo Tip, aber ich habe so meinen Bedenken das ich Online die Katze im Sack bekomme von Günni 28 » 06. 2018, 11:36 Gibt es im Raum Nürnberg jemanden der seine Sitzbank umgebaut hat? Dann könnten wir uns vielleicht mal treffen und ich mir den Sitz ansehen und mal testen. Castroper Beiträge: 7 Registriert: 29. 2017, 08:36 Motorrad: R 1200 RS -18 von Castroper » 21. 2018, 20:02 kurze Frage an die die aus dem Raum 44581 kommen. Kennt jemand von euch einen Sattler den ihr aus eigener Erfahrung empfehlen könnt? Sozia ist am jammern.... Glück Auf Christian Wolfgang Beiträge: 2132 Registriert: 02. 10. BMW R und F -Modelle – MSC-Sattlerei. 2007, 18:37 Motorrad: R 1200 RS Wohnort: Im weiten Umkreis von RE von Wolfgang » 21. 2018, 20:09 Jo, Niklas Lange in Solingen.
sein. @ Hotzky: Sieht gut aus die Bank. Wo hast du das machen lassen? #11 Woppes Jungbluth Servus Tom, Ich hab seit heuer auf meiner normalen GS eine von Jungbluth umgebaute ADV-Bank. Die ist jetzt um ca. 4cm höher als die normale Bank. Dadurch ist der Kniewinkel entspannter und ich komm immer noch mit beiden Füssen satt auf den Boden (bei einer Größe von 183cm). Sitzbankumbau - WWW.R1200ST.de - BMW R1200RS - BMW R 1250 RS. Die Sitzfläche ist im Mittelbereich um einiges breiter und sehr viel straffer/härter gepolstert. Bis jetzt bin ich noch nicht mehr als 200km am Stück gefahren, dafür aber ohne Probleme. bei der Orginalen tat mir da schon das Kreuz weh. Nächste Woche mach ich eine einwöchige Tour. Ich bin gespannt wie sich die Jungbluth Bank bei längeren Tagesetappen schlägt, bzw. zu mir paßt und einen Erfahrungbericht abgeben. gruß Markus #12 hlaube Ich habe mir bei meinem den Fahrerteil der Sitzbank der aktuellen R 1200 GS Adventure geliehen. Die Bank der Adventure ist bei gleichem Unterbau ca. 2 cm höher gepolstert auf der Sitzfläche, der Anschluß an den Tank ist ca.
Der hatte auch die Sitzbank an meiner damaligen ST umgebaut. Link: Es war einmal: XV-1100 1999 (Dreckskarre! nach 1/4 Jahr gewandelt) XJ-900S 2000 (September 2015 verkauft) R-1200 ST Edition 2007 (hat jetzt mein Sohn und freut sich) Aktuell: R-1200 RS (Juni 2015) in grau Man muss den Motor spüren und den Zach hören. von Günni 28 » 02. 09. 2018, 18:53 Habe meinen Sitz jetzt ändern lassen. Die Kanten wurden entfernt und eine dünne weichere Schaumgummischicht wurde noch eingelegt. Ist schon ein Unterschied. Sitzbank - aufpolstern oder was neues?. Der Sattler hat mir übrigens von Gel abgeraten. Jetzt bleibt auch alles wach Günter
B. von Wunderlich. maiki hat geschrieben:.. Nach unzufriedenen Austausch von originol auf Kahedo habe ich meinen Fahrersitz nun gerade bei Schauland in Kiel und lasse mir dort statt neuem Schaumgummi, Mini Taschenferderkern und eine neue Sitzheizung einbauen. Bin gespannt Gruss Maik Maik, könntest du dazu vielleicht kurz etwas sagen? Hast du das "Komplettpaket" mit Federkern genommen? Und dann einfach ins Formular geschrieben, was du gerne hättest? Wie lange war die Wartezeit auf den Termin? Kannst du bitte etwas berichten, wenn du den Sitz zurück hast? Vielen Dank! Gruss Christoph
Rosten und eierten recht schnell. #7 Dann Dann weiß ich nicht, was Ihr falsch gemacht habt. Seit Jahren nehm ich die ATE Powerdisk mit ATE Belägen und hab nie Probleme damit gehabt. Im Gegenteil, je nach Fahrzeug war es, als ob eine andere, stärkere Bremsanlage verbaut wäre. Optimales Bremsverhalten über die gesamte Laufzeit hinweg - und das vom ersten Kilometer an. Allerdings werden die Powerdisk online gerne mit den Ceramikbelägen angeboten, obwohl ATE davon eindeutig abrät. #8 Also ich suche keine Exoten oder "Tuning" Teile. Nur Ganz normalen Serienersatz Von daher nicht schlimm ich kann auf Ceramikbeläge verzichten. Ich frag mal bei Original VW Onlinehändlern an. Brembo oder ATE für Familenbomber - Laberecke - Forum Golfcabrio.de. Werde ich wahrscheinlich vom Stuhl fallen. Aber der Arbeitslohn bleibt ja bei mir hängen. #9 Nimm die Teile von Brembo. Brembo hatte ich letztes Jahr mehrfach verbaut, an meinem Skoda Octavia, an einem Skoda Rapid Spaceback, sowie an einem Ford Mondeo Kombi und auch an einem 1er Cabrio. Augenscheinlich gute Qualität und bisher alles auch tadellos was die Bremsleistung betrifft!
NAch nem halben Jahr waren sie krumm. Dann habe ich mir ATE Scheiben (Normale Innenbelftete) geholt mit den dazugehrigen Belgen. Die waren aber noch schneller Krumm wie die von BMW. Momentan hab ich Stinknormale Bremboscheiben mit Brembobelgen drauf. Bisher ist noch alles OK. Aber ich muss dazu sagen das ich nimmer soviel Autobahn fahre. Ich glaube langsam das es einfach daran liegt sie wirklich gefhlvoll ein zu bremsen. Aber es ist mir ein Rtsel, warum sich auch die Orirginalen von BMW so schnell verzogen haben. Wenn man bedenkt wie lange der erste Bremssatz eines Autos hlt. Zu ATE kann ich nur noch eines sagen, was mir beim betrachten der neuen ATE Scheiben auffiel. Sie waren nirgendswo angeschliffen. BZW. eine Abfrsung an der Stirnseite fehlte ringsrum. Jede andere Bremsscheibe hatte so eine Frsung, mal mehr, mal weniger. Drfte wohl die unwucht ausgleichen. Y94.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Aber wie gesagt bei ATE hab ich sowas nicht entdeckt! ____________________________ Gru DREAD_NOT -->Fotostory<--
02. 2005 Zweibrcken 480 Beiträge also rennstrecke fahre ich auch nicht, aber hab mir trotzdem die ate powerdisk mit den normalen ate bremsbelgen zugelegt. ich bin sehr zufrieden. die verzgerung ist minimal besser und bei regen sprt man schon ein sensibleres ansprechen. zu brembo habe ich keine erfahrungen, ich wei nur dass die scheiben und die brembo belge teurer sind als die ate. Brembo oder ATE - Fahrwerk, Reifen & Felgen - VW Lupo Forum, Seat Arosa Forum. auch die textar belge sind teurer als die ate. bmw verwendet ate und textar. wenn du viel und regelmig rennstrecke fhrst, wrde ich ber eine andere bremsanlage nachdenken. die 300mm vom e46 wre da minimum. der m3 bremsumbau ist aufwndig und teuer, dann lieber alpina oder 330i, sind zwar auch nicht viel billiger aber einfacher vom umbau und problemlos in der ersatzteil versorgung. das senken des fahrzeug gewichts wirkt sich nicht blo positiv auf die beschleunigung aus, sonder auch auf das bremsverhalten und bei beachtung der gewichtsverteilung auch sehr gut auf das handling. das drfte fr dich im renneinsatz auch alles interessant sein.
Ersteller dieses Themas aktuell gesperrt Panketal - Zepernick Deutschland 85 Beiträge hi, da ich schon so alle threads durchgegangen bin und nich das richtige gefunden hab mchte ich diesen erffnen! ich such schon set lngerem fr meine 323ti neue bremsscheiben plus belge! nun meine frage wer hat erfahrung mit den scheiben von ATE Brembo Zimmermann oder hat jemand eine andere empfehlung?????????????? bitte postet hier vorallem erfarungen mit den brembo scheiben plus brembo belge! Brembo oder ate di. Link Link Link Mitglied: seit 2005 Hallo dynasty, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Brembo vs Zimmermann vs ATE????? "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Mitglied seit: 27. 02. 2004 Hattstedt 64 Beiträge HI dynasty, ich habe an meiner Vorderachse, wo denn sonst bei nem 316;-), die ATE PowerDiscs mit passenden Belgen! Mir gefallen sie richtig gut und haben ein tolles Bremsverhalten auch bei Nsse. Und bei Automatik muss man viel bremsen *gg* Vorallem ist Preis/Leistung bei der PowerDisc-Reihe echt klasse!
Wer an der Bremse spart, sollte bedenken, dass er ANDERE gefhrdert! Mit EUREM Leben knnt Ihr mach, was Ihr wollt. Nehmt Original BMW. Ich hatte schon mal Brembo Scheiben Innenbelftet haben aber nicht viel getaugt. Ich hab mir wieder orginal BMW gekauft und die sind richtig gut auch wenn du mal von 250 runter Bremmst. Fahre nur Ate Belge. ____________________________ 328i Cabrio Bastuck, Kerscher RX Brembo ist wohl der beste Hersteller war Bremsen kann man wohl nix falsch machen. Brembo kostet aber ein wenig mehr! :-0 Die ATE Teile sollen auch super bisher noch nie was schlechtes gehrt. Brembo oder ate 2. Von Zimmermann hab ich bisher nur wenig gutes gehrt. Mein Stammtuner und mein BMW Spezi ratet absolut von Zimmermann von beiden "alles schrott! "