Autobahn A7 Richtung Dänemark: Die Blitzer auf der Rader Hochbrücke wurden im Dezember 2019 in Betrieb genommen. Hier darf man 100 fahren – bei Wind gilt Tempo 60 oder 80. Foto: Carsten Rehder / picture alliance/dpa Auf der A7 über den Nord-Ostsee-Kanal gilt Tempo 100 – bei Sturm sind 60 km/h erlaubt. Die Blitzer bringen Hunderttausende ein. Kiel. Die seit Anfang des Jahres auf der Rader Hochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal installierten neuen Blitzer haben bereits 33. 822 Verstöße registriert. In den ersten sechs Monaten waren alleine 33. 711 Fahrzeuge zu schnell unterwegs, wie das Verkehrsministerium in Kiel mitteilte. Seit Anfang des Jahres wurden 27. 549 Verwarnungen erteilt und 6273 Bußgeldverfahren eingeleitet. Dadurch erhielt das Land Schleswig-Holstein Verwarngelder in Höhe von rund 322. 000 Euro. Die in die Jahre gekommene Brücke im Verlauf der Autobahn 7 bei Rendsburg soll damit effizienter vor Schwingungsschäden geschützt werden. Die geplante Ersatzbrücke soll 2026 fertig sein.
10. Januar 2015 – Rendsburg: Die Teilsperrung der Rader Hochbrücke ist seit Jahren ein erstes Anzeichen dafür, dass uns in Schleswig-Holstein ein Sturm erreicht hat. Bei Sturm wird die Brücke in der Regel für leere Lastwagen und PKW mit Anhänger gesperrt, nimmt der Sturm weiter zu, dann wird die Brücke zusätzlich für alle Fahrzeuge über 7, 5 Tonnen gesperrt. Bei einem Orkan mit Wind aus West kann auch eine Vollsperrung für den kompletten Fahrzeugverkehr notwendig werden. So auch am heutigen Samstag. Windgeschwindigkeiten von bis zu 140 km/h machten laut Verkehrsfunk im Radio und Meldungen im Internet eine Vollsperrung notwendig. Vor und nach dieser Vollsperrung galt ein Verbot für alle Fahrzeuge über 7, 5 Tonnen und PKW mit Anhänger. LKW Fahrer ignorieren das Fahrverbot auf der Rader Hochbrücke Offenbar war die Beschilderung rund um die Rader Hochbrücke jedoch nicht eindeutig. So waren die großen Hinweisschilder aus verschiedenen Richtungen kommend unterschiedlich beschildert. Gegen 13 Uhr galt auf der A7 aus Flensburg kommend das Fahrverbot für LKW ab 7, 5 Tonnen, auf der B203 aus Richtung Rendsburg kommend galt ein Durchfahrtsverbot für sämtliche Fahrzeuge.
Die Webcam an der Rader Hochbrücke verschafft Ihnen live einen Überblick über die aktuelle Verkehrslage, Stau und Unfälle auf Autobahn A7 im Bereich Rendsburg. Es ist in Deutschland nach der Ruhrtalbrücke Mülheim die zweitlängste Straßenbrücke aus Stahl. Die Rendsburger Hochbrücke wurde als Eisenbahnbrücke 1913 in Betrieb genommen und überspannt den Nord-Ostsee-Kanal in einer Höhe von 42 Metern. K iel/Borgstedt (dpa/lno) - Die Rader Hochbrücke ist am Sonntag wegen vorbereitender Maßnahmen für die neue Blitzeranlage in Richtung Süden gesperrt. Sophie Von Kessel München, Time Average Power Dissipation, In Salah Vegetationszone, First Edition Pikachu Price, To Be Keen On Deutsch,
Die Blitzer auf der Brücke haben ein Problem: Sie wissen nicht, welches Tempolimit gilt. Nun soll es Korrekturen geben. Die vier Radarfallen auf der Rader Hochbrücke: Was die Kontrolle von Autos angeht, sind sie eine Mogelpackung. Wie das Verkehrsministerium jetzt auf Nachfrage bestätigt hat, lösen die Blitzer immer erst dann aus, wenn ein Pkw schneller als 115 Kilometer pro Stunde fährt. Egal, welches Tempolimit gerade auf den LED-Schildern angezeigt wird. Die Radarfallen auf der Rader Hochbrücke wurden 2015 aufgestellt, um das marode Bauwerk nicht weiter durch schnelle Sattelzüge zu schädigen. Sie dürfen nur Tempo 60 fahren. Weil die Geräte Laster von Autos unterscheiden können, wollte man auf das Blitzen von Pkw nicht verzichten – obwohl die technischen Voraussetzungen gar nicht vorlagen. Eine Woche zuvor hatte das Verkehrsministerium noch erklärt, die variable Geschwindigkeitsanzeige sei mit den Blitzern gekoppelt. Dabei hätten technische Probleme zu einer Flut von Einsprüchen geführt, weshalb die Polizei die Ahndung eingestellt habe.
Starker Wind sorgt auf der Rader Hochbrücke häufig für Sperrungen. Seit Einrichtung der Windwarnanlage am 21. September 2011 wurde das Bauwerk 144 Mal teilweise und achtmal voll gesperrt. Das ergab die Antwort der Landesregierung auf eine Kleine Anfrage der CDU-Abgeordneten Petra Nicolaisen (Foto). "Die Wirtschaft und die Speditionsbranche leiden, weil jede Sperrung mit Umwegen und erhöhten Kosten verbunden ist. " Darüber wollte sie einen Überblick erhalten, erklärte die Politikerin. Bei einer Windstärke zwischen neun und zwölf dürfen leere Lkw und Pkw mit Wohnwagen die Rader Hochbrücke nicht überqueren. Im genannten Zeitraum kamen für diese Fälle Standzeiten von 380, 10 Stunden zusammen. Ab einer Windstärke von zwölf ist die Brücke für Fahrzeuge aller Art voll gesperrt. Seit dem 21. September 2011 entstanden so 4, 43 Stunden Wartezeit. Durch Verkehrsunfälle wurde die Brücke in diesem Zeitraum nur ein Mal voll gesperrt. Dabei handelt es sich um einen tödlichen Unfall am 20. Dezember 2014.
Die geplante Ersatzbrücke soll 2026 fertig sein.
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