Leicht zugänglicher Hauptschalter Für den Hauptschalter haben wir direkt links neben der Ladeklappe eine kleine Halterung gebaut. Mover Kauf Teil 2: Der Einbau | Camping mit Herz. So kann beim Bedienen die Klappe einfach offen bleiben, und der Schalter ist jederzeit frei zugänglich. Das sollte er auch sein, damit man den Mover immer abschalten kann, falls etwas ist. Das alles hat insgesamt nochmal 3 Stunden gebraucht. Alles, in allem, mit ein wenig Geschick und vielleicht noch einer unterstützenden Person ist der Selbsteinbau ohne Probleme zu meistern.
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#24 Hallo Leute, Mover Einbau ist ja grundsätzlich kein Hexenwerk, man sollte m. e. natürlich schon etwas handwerkliches Geschick mitbringen um z. B. die Schrauben der Klemmplatten mit Gefühl anzuziehen. Ich habe da mal eine Frage, stehen bei euch in den Montageanleitungen Anzugsmomente für die Schrauben der Klemmplatten? Mover selber einbauen in english. Soweit ich mich erinnern kann waren bei mir keine Werte beim Enduro 405 vorhanden, Fazit: selbstsichernde Schrauben nach "Gefühl" angezogen. (ist bei mir vorhanden:-)) Ich kann mir vorstellen das man die Klemmplatten (ALU) mit den 6 M10? ( weis ich nicht mehr) Schrauben auch schnell den Hals abdrehen kann. Die Platten werden ja extrem auf Biegung beansprucht wenn man die 3 Schrauben zu fest anzieht. Nachtrag: gerade selber mal gegoogelt, zuerst 20 Nm bei den Schräg verbauten Schrauben und 40 Nm bei den senkrechten Schrauben, also ohne Drehmomentschlüssel wird´s schwierig... dann werde ich mich mal selber kontrollieren müssen, Drehmomentschlüssel ist ja vorhanden..... Gruß 2taktdiesel #25 Beim Reich easydriver waren für alle wichtigen Schraubverbindungen (am Fahrwerk) Nm Werte vorgegeben.
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