Mit Zitat antworten IHC 644!!!! :-) Hallo liebe Forumgemeinde. Erstmal ein HALLO an Alle Ich hoffe bei Euch Hilfe zu finden. Mein Problem ist: Wir haben uns einen IHC 644 gekauft. Der Privatverkäufer sagte uns, er steht schon 2 Jahre und brauchte deshalb etwas Startpilot. So. Soweit so gut. Er sprang an, wir konnten damit nach Hause fahren. Danach versuchten wir es wieder. Keine Chance. Ohne Spray geht nix. Jetz kam ein Bekannter und hat danach geschaut der sich damit auskennt. Sein Rat haben wir alles Befolgt. 1 Handlung: - alter Diesel raus -Filter neu - Leitungen durchblasen -neue, stärkere Batterie ( jetzt 125 A) -neuer Diesel rein -entlüftet.... versucht anzumachen -> NIX. Er springt ohne Spray nicht an. Er braucht nur einen kleinen Spritzer. Dazu kommt, dass er qualmt ohne Ende. Unser Bekannter hat die Einspritzpumpe (dingens bumens gedöns) auseinandergebaut und gesagt, es müsste an dem Stab triefen. Machts aber sprüht nur. Jetzt mal meine Frage an Euch. Ihc 644 einspritzpumpe. Könnte es nach Eurern Erfahrungen denn noch was anderes sein als die Einspritzpumpe oder Kompressionsdruck?
Keine Garantie oder Gewährleistung. Einspritzpumpe IHC D 439 Hallo biete hier eine Einspritzpumpe von unserem ehemaligen IHC D 439 an. Der Schlepper hat... 470 € VB 03. 2022 Einspritzpumpe Ihc D326 Hallo, biete diese ESP von Bosch Aus einem D326 an. Motor ist ordentlich gelaufen und... 220 € VB Agrarfahrzeuge
Hinten an der EP, wo die Einspritzleitungen angeschlossen sind, ist in der Mitte eine Verschlußschraube. Unter dieser ist der Pumpenkolben. Dreht man den Motor langsam und vorsichtig durch, dreht sich der Kolben, und auch die Hübe werden ausgeführt. So ganz nebenbei gefragt... 4 cylinder diesel injection pump IHC 644 – Toni´s Einspritzpumpen. Gasgestänge ist eh eingehängt und funktioniert (die Tests erfolgen bei Vollgas? ), ebenso der Absteller, dieser hängt nicht etwa in der Stopstellung?
Kann eigentlich nichts schlechtes drüber sagen. Außer das der füher viel zum Flügen genommen wurde und von daher die O-Ringe an den Laufbuchsen undicht sind.. Keine kleine Reparatur wohlgemerkt. Da liegt der Vorteil der älteren Deutz.. Kein kompletter Block. Die Zahlen stehen bei IHC für folgendes: die ersten zwei (bzw 3) Ziffern bedeuten die PS Zahl die letzte Zahl immer die Zylinder. Bsp. Case Ihc 644 Einspritzpumpe in Hansestadt Demmin - Stavenhagen | Gebrauchte Agrarfahrzeuge kaufen | eBay Kleinanzeigen. : 654 = 65PS 4Zylinder Gruß Manuel #17 Schucki67 schrieb: Mit der dreiergruppenschaltung hatten wir nie Probleme... Unser war einfach top, das mit dem "springt im Winter gut an" kann ich aber nicht bestädigen, bei 3 Grad plus sprang unser schon nicht mehr an. In der Nachbarschaft läuft noch ein 644 mit Allrad und Stoll Frontlader, der Frontlader vom 644 hebt besser und mehr wie unser am 70-90 Fiat, obwohl unser Fiat 10 PS mehr hat... Mit Allrad (wie der von unserem Nachbar) ist die Maschine einfach top... Lasca34 #18 4005luft schrieb:......, der Frontlader vom 644 hebt besser und mehr wie unser am 70-90 Fiat, obwohl unser Fiat 10 PS mehr hat...
Und das mit dem Startpilot lass einfach mal bleiben, der muss jetz im Sommer schon von selbst anspringen, wenn du dur mit dem Zündschlüssel drohst Tut er das nicht ist etwas defekt. Achtung, Startpilot macht bei unsachgemäßer Anwendung noch mehr defekt!! Good Luck caballonegro Beiträge: 72 Registriert: Mi Feb 28, 2007 0:28 Wohnort: Südeuropa von GüldnerG50 » Mo Aug 16, 2010 14:39 Hallo. Der Startpilot hat bei meiner Beschreibung nur die Wirkung, den Motor paar Umdrehungen machen zu lassen, damit die Pumpe es schafft, die evtl. noch vorhandene Luft rauszudrücken.... Das ist nur eine einmalige Sache, nicht zum Dauergebrauch!!!! Wäre ja noch schöner..... Case Ih Einspritzpumpe eBay Kleinanzeigen. IHC Läuft immer..... Gruß Flo von cherokeexj » Mo Aug 16, 2010 14:59 das ist richtig startpilot in der falschen anwendung ist nicht gut dann hauts auf die einen diesellappen der Sog es motors ist wenn die batterien gebrückt sind so groß das er genug aus dem lappe zieht um das er den lappen gut festhalten... von GüldnerG50 » Mo Aug 16, 2010 18:16 Hallo.
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