Ich bin so krass, ich zähle nicht die Schäfchen, die Schäfchen zählen mich:) Like oder teile diesen Spruch: Dieser Inhalt wurde von einem Nutzer über das Formular "Spruch erstellen" erstellt und stellt nicht die Meinung des Seitenbetreibers dar. Missbrauch z. B. : Copyright-Verstöße oder Rassismus bitte hier melden.. Spruch melden Dieser Spruch als Bild! geh schafe zählen, schäfchen zählen, bilder schäfchen zählen, ich geh schäfchen zählen, Ich bin so kra bilder schäfchen zählen, geh schafe zählen, ich geh schäfchen zählen, schäfchen zählen ein schäfchen, zwei schäfchen, drei schäfchen, vier schäfchen, fünf schä Wenn die Schäfchen schlafen wollen zählen sie Chuck Norris. Lach mich aus weil ich nicht so gebildet bin dafür fick ich fotzn die so krass wie man eine person so krass lieben kann ♥ Du hasst mich? hol mir ein Eis! Du hasst mich? Schafe zahlen sprueche von. krass echt ey..... ich hol mir ne suppe. :)
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Blaulicht Festnahmen nach Raub Friedrichshain. Zwei Verdächtige eines Raubüberfalls konnten kurz nach der Tat festgenommen werden. Ihnen wird vorgeworfen, zusammen mit einem weiteren Komplizen am frühen Morgen des 23. Februar in der Straße Am Wriezener Bahnhof den Fahrer eines Fahrdienstes angegriffen und ihm seine Armbanduhr vom Handgelenk gerissen zu haben. Die anschließende Flucht des Trios wurde von in der Nähe befindlichen Polizisten bemerkt. Zwei Verdächtige konnten gestellt werden. Sie wurden der Kriminalpolizei der... Friedrichshain 24. 02. 20 28× gelesen Unfall nach Flucht vor Polizei Friedrichshain. Am 5. Oktober wollten Polizisten gegen 4. 45 Uhr am Wriezener Karree den Wagen eines Carsharing-Unternehmens kontrollieren. Als sich die Beamten dem Auto näherten, gab der Fahrer Gas und flüchtete in Richtung Am Wriezener Bahnhof. Ein Polizist entging nur durch einen Sprung zur Seite dem Zusammenstoß. Bevor die Verfolgung aufgenommen werden konnte, war das Fahrzeug verschwunden. Allerdings wurde es kurz darauf in der Sackgasse An der Ostbahn entdeckt.
"Es sollte in die Gesamtgestaltung des Areals einbezogen werden", sagt Baustadtrat Franz Schulz (Grüne). Nun fordern die Anwohner von der Deutschen Bahn, das Haus erneut aufzubauen. "Vom Eisenbahnbundesamt gab es eine Abrißgenehmigung für das Stellwerkhaus", sagt DB-Sprecher Burkhard Ahlert. Doch während der Streit um das 1895 errichtete Stellwerk andauert, hoffen Investoren für den Start ihrer geplanten Bauarbeiten auf grünes Licht vom Bezirk. Denn in den kommenden Jahren soll auf dem Areal des einstigen Wriezener Bahnhofes ein neues Gewerbegebiet entstehen. Geplant ist nicht nur der Bau von Supermarkt und Einkaufscenter. Auf einer Fläche von mehr als 17 000 Quadratmeter wird eine Park- und Grünanlage im nördlichen Bereich des Areals entstehen. "Die Finanzierung der Grünanlage erfolgt ausschließlich über städtebauliche Rahmenvereinbarungen mit den Investoren und belastet nicht den Bezirksetat", sagt Schulz. Auf einer Verkaufsfläche von 14 000 Quadratmetern wirbt der Großmarkt mit seinem Sortiment ausschließlich für Kleinunternehmen und Gewerbetreibende der Gastronomie sowie des Einzelhandels.
Auf dem Gelände des einstigen Wriezener Bahnhofs wird in den kommenden Jahren ein neues Büro-, Gewerbe- und Freizeitquartier entstehen. Das Konzept für die Neuentwicklung des Geländes kommt vom Architekturbüro Graft. Der Wriezener Bahnhof war seit 1903 zunächst ein separater Bahnsteig des historischen Schlesischen Bahnhofs und seit 1924 ein eigenständiger Bahnhof, der an der sogenannten Ostbahn lag. Seinen Namen erhielt der Bahnhof als Endpunkt der Reisezüge von Berlin nach Wriezen. Neukonzeption des historischen Bahnhofsgeländes Der Personenverkehr im Bahnhof endete bereits wenige Jahre nach Ende des Zweiten Weltkriegs, der Güterverkehr dann kurz nach dem Mauerfall. Das heutige Areal, "Wriezener Karree" genannt, trägt seinen Namen aber noch immer. Die auf diesem Gelände stehenden Wohnhäuser, die den Zweiten Weltkrieg überstanden hatten, wurden zu DDR-Zeiten abgerissen, so dass das Areal für eine gewerbliche Nutzung neu bebaut werden konnte. Diese gewerbliche, kommerzielle Bebauung prägt das Bild bis heute.
#9 hier mal abrissbilder von heute: #10 hab hier mal nen paar planungsbilder gefunden, konzept hatte das büro machleidt + partner ausgearbeitet #11 naja, das die da sone 0815 Metro hinsetzen finde ich nicht so klasse, aber ansonsten super Projekte. hier auch noch mal ein Zeitlicher Rahmen: "Es wird beabsichtigt, mit dem Bau der Metro und der Planstraßen 1 und 2 im Januar 2006 zunächst mit bauvorbereitenden Maßnahmen zu beginnen. Die Grundsteinlegung für die Metro soll im März 2006 stattfinden, die Eröffnung ist zum August 2006 geplant.... Der Baumarkt wird voraussichtlich ab Mai 2006 erbaut und Anfang 2007 eröffnet. Für das Baufeld 3 ist ein Verkauf Anfang 2006 geplant. Einen Zeitplan für die Bebauung dieses Grundstücks gibt es deshalb noch nicht. " f/ #12 die alten gebäude sind inzwischen komplett weg. #13 Gewerbegebiet statt Stellwerk Denkmalgeschütztes Gebäude zugunsten der Ansiedlung abgerissen - Metro AG investiert 15 Millionen Euro Bulldozer haben kurzerhand auch ein unter Denkmalschutz stehendes Stellwerk abgerissen.
Zahlreiche Großmärkte, Baumärkte, Verleihstationen und Lagerhallen befanden und befinden sich dort. Letzter Mieter auf dem Gelände des einstigen Bahnhofs war ein Industriemöbelhaus. Ein neues Stadtquartier soll entstehen Nun soll auf dem Areal ein neues Stadtquartier entstehen. Das "Wriezener Karree", wie das Projekt logischerweise betitelt ist, soll der erste Block der Entwicklung des Areals sein, weitere sollen folgen. Diesem Initialprojekt fällt also eine entscheidende, identitätsstiftende Rolle zu und wird für die weitere Ausgestaltung des Viertels maßgeblich sein. Auf dem Gelände wird ein Gebäudeensemble mit gemischter Nutzung entstehen. Im Erdgeschoss der mehrgeschossigen Gebäudeanlage soll ein Mix aus Einzelhandel, Gastronomie, Supermärkten und Sportangeboten geschaffen werden. In den Geschossen darüber sollen Büroflächen entstehen. Drei Gebäude mit gemischter Nutzung Diese unterschiedlich ausgeprägten Angebote sollen nach dem Willen der Stadtplaner*innen und des Büros Graft dem bisher eher vorstädtisch und kommerziell geprägten Quartier eine neue, urbane Identität verleihen.