Du bist nicht mehr ein Baby. Glücklich 10th Geburtstag für Sie! Hey Kumpel! Es ist kaum zu glauben - aber du bist von nun an schon 10 Jahre alt! So lange darf ich dich also schon auf deinem Lebensweg begleiten. Ich habe dich als Baby in den Schlaf gewiegt, bin mit dir durch die Wohnung gekrabbelt und habe dir beim Laufen lernen geholfen. Nun stehst du fest auf deinen eigenen Beinen, hast die Grundschule fast geschafft und wirst bald eine neue, viel größere Schule besuchen. Und auch dann werde ich versuchen, immer da zu sein, wenn du meine Hilfe brauchst - versprochen! Doch jetzt wollen wir erst einmal diesen tollen Tag feiern! Ich wünsche dir von Herzen alles, alles Gute, viel Glück und weiterhin einen fleißigen Schutzengel! Dein/e Patenonkel/-tante... Vielleicht haben Sie das beste von allem-von den besten Freunden bis zum besten der Liebe-jetzt und immer! Herzlichen glückwunsch zum geburtstag 10 jahre pictures. Glücklich 10th Geburtstag! Wow, du bist 10. Du bist noch kein Teenager, aber ich schätze, du kannst dich als zehn-Ager anrufen. Glücklich 10th Geburtstag!
Wir wünschen dir alles Gute und die tollsten Geschenke der Welt. Sie haben noch weitere tolle Vorlagen für einen 10. Geburtstag Glückwunsch für Jungs oder Mädchen? Teilen Sie Ihre Verse gerne mit uns über den Kommentarbereich dieses Artikels.
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Adresse: Osterholzer Heerstraße 32 -34, 28327 Bremen Weitere Eingänge: Eingänge am Hallacker, Roseliusallee und Westeingang Verwaltung: Umweltbetrieb Bremen Tel. : (421) 361-3184 Fax: (0421) 361-18080 E-Mail: Öffnungszeiten: 16. 01. - 28. /29. 02. um 18:00 Uhr 01. 03. - 31. um 18:30 Uhr (nach Umstellung zur Sommerzeit 19:30 Uhr) 28. - 15. 04. um 20:00 Uhr 16. 09. um 20:30 Uhr 16. - 30. um 20:00 Uhr 01. 10. um 19:30 Uhr (nach Umstellung zur Winterzeit 18:30 Uhr) 01. Bremen: Vor 90 Jahren starb Georg Wulf - ein echter Flugpionier. 11. - 24. um 18:00 Uhr 25. um 16:30 Uhr Diese Öffnungszeiten gelten nur für den Haupteingang. Die Eingänge am Hallacker, Roseliusallee und Westeingang werden jeweils eine halbe Stunde vorher geschlossen. Mit dem PKW nach Anmeldung zu Beisetzungszeiten PKW-Parkplätze: Osterholzer Heerstraße, Hermann-Koenen-Straße(Steinmetzenweg), Ludwig-Roselius-Allee ÖPNV-Anschluss: Straßenbahn: 2 - Haltestelle Osterholzer Friedhof Buslinien: 25, 29, 33/34, 36, 37, 38 Haltestellen Osterholzer Friedhof bzw. Herrmann Koenen-Str.
Jeden Mittwoch hören auf dem Friedhof in Bremen-Osterholz Seelsorger zu – egal ob es um Trauer geht oder um Fußball. "Ganz Ohr" heißt dieses besondere Gesprächsangebot. Ursula Frantzen und Bernhard Tenberge stehen als Gesprächspartner für alle Anliegen vor der Nordkapelle auf dem Osterholzer Friedhof in Bremen. Fotos: Christoph Brüwer Idyllisch liegt die Nordkapelle im Schatten der Bäume auf dem Friedhof im Bremen-Osterholz. Vieles auf dem Friedhof erinnert eher an einen Park, außer vielleicht die Autos. Denn das weiträumige Gelände muss meistens befahren werden, um zu einer der rund 100 000 Grabstätten zu kommen. Vor der Kapelle stehen jeden Mittwoch Bernhard Tenberge oder einer seiner katholischen und evangelischen Kollegen um allen zuzuhören, die mit ihnen sprechen wollen. „Ganz Ohr" auf dem Friedhof | Kirchenbote. "Ach, das habe ich ja gar nicht gewusst, dass sie hier sind. Wissen Sie, mein Mann ist schon fünf Jahre tot und ich bin immer noch so traurig", begann eines der ersten Gespräche, die Tenberge beim Angebot "ganz Ohr" auf dem Friedhof geführt hat.
hochgeladen von Kaiser Robert am 30. 03. 2014 Gefällt mir Das gefällt carlossa, Schalotte und 6 anderen. Gefällt mir Das gefällt Exlenker, Schalotte und 2 anderen. Gefällt mir Das gefällt carlossa, Schalotte und 4 anderen. Gefällt mir Das gefällt carlossa, Exlenker und 5 anderen. Gefällt mir Das gefällt carlossa, Schalotte und 5 anderen. Gefällt mir Das gefällt Schalotte, Ästhet und 4 anderen. Gefällt mir Das gefällt Exlenker, Schalotte und 5 anderen. Gefällt mir Das gefällt carlossa, Heli und 7 anderen. Gefällt mir Das gefällt Schalotte, Ästhet und 3 anderen. Gefällt mir Das gefällt grubmard, Exlenker und 6 anderen. Gefällt mir Das gefällt Exlenker, Heli und 5 anderen. Gefällt mir Das gefällt Exlenker, Schalotte und 4 anderen. Gefällt mir Das gefällt carlossa, Schalotte und 7 anderen. Gefällt mir Das gefällt Schalotte, Ästhet und Ein golocal Nutzer.
Gemeinsam entwarfen und bauten Focke und Wulf Flugzeuge – so zum Beispiel 1912 einen tatsächlich flugfähigen Eindecker. Als nach dem Ersten Weltkrieg in Deutschland keine Motorflugzeuge gebaut werden durften, machten sie – so beflügelt wie beseelt – heimlich weiter. Offizielle Werksgründung erst in den 20ern In den 20er Jahren folgte dann ganz offiziell die Unternehmensgründung. Das Kapital dafür kam von Kaufleuten, unter ihnen der Unternehmer, Kaffee-Hag-Erfinder und Böttcherstraßen-Mäzen Ludwig Roselius (1874 bis 1943). Focke-Wulf saß am Flughafen – Focke fungierte als Konstruktionschef, Wulf leitete die Erprobungsabteilung, er war technischer Betriebsdirektor. Erstes Serienprodukt war das 1924 präsentierte Kleinverkehrsflugzeug A 16, von dem 22 Exemplare gebaut wurden. 1927 ging das Verkehrsflugzeug A 17 "Möve" (mit Vogel-"V") an den Start – unter anderem für die Lufthansa. Zum Focke-Wulf-Programm gehörten unter anderem auch noch das Kleinverkehrsflugzeug A 20 "Habicht" (1928) und die A 21 "Photo" (1929), ein Spezialflugzeug für Luftaufnahmen.
Georg Wulf (* 17. Mai 1895 in Bremen; † 29. September 1927 in Bremen) war ein deutscher Flugpionier und Flugzeugbauer. Biografie [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Wulf war der Sohn eines Zollsekretärs. Er besuchte die Oberrealschule an der Dechanatstraße. Um 1910 baute Henrich Focke mit Unterstützung seines Bruders Wilhelm Focke ein einfaches, von einem acht PS starken Motor angetriebenes Entenflugzeug aus Stahlrohren und Bambus. Die Startversuche auf dem Bremer Exerzierplatz misslangen zwar, weckten aber das Interesse des fünf Jahre jüngeren Wulf. Wulf war so begeistert vom Fliegen, dass er die Schule vor seinem Abitur abbrach und stattdessen Flugzeuge bastelte. Er bot Focke seine Mitarbeit an. Wulf und Focke entwarfen ab 1911 Flugzeuge und bauten sie mit einfachsten Mitteln. 1912 stellten sie einen flugfähigen Eindecker fertig, den Wulf einflog. Bei Beginn des Ersten Weltkriegs meldete sich Wulf freiwillig zum Militär. Nach anfänglicher Ablehnung kam er, nachdem er Nachweise über seine durchgeführten Flüge und somit seine Eignung zum Flugzeugführer erbringen konnte, zur Fliegertruppe und wurde in der Staffel 23 des Bogohl VII (Bombengeschwader der Obersten Heeresleitung) als Pilot eingesetzt.